今天小编分享的汽车经验：吉利陈政：必须让产品引起情绪的共鸣，才能称之为美，欢迎阅读。
受访人：吉利汽车集团副总裁 陈政
吉利汽车销售公司总经理 范峻毅
吉利汽车销售公司副总经理 王博
吉利汽车销售公司副总经理 刘凡
访谈人：汽车维基创始人 关囡
访谈时间：2024 年 10 月 27 日
访谈地点：西安吉利中国星东方曜上市发布会
" 刚踏进汽车这个门槛的时候，我曾经就问过：我们的汽车文化、我们汽车的美学文化，以及我们的汽车能够传承多少代？我觉得现在到了这么一个十字路口，可以去说这个事情了。"
——吉利汽车集团副总裁 陈政
10 月 27 日，吉利中国星东方曜在西安上市，其中，星瑞东方曜推出 1.5TD+7DCT 和 2.0TD+8AT 共五个版型，官方指导价为 9.97 万元 -13.87 万元；星越 L 在现有车型上加新，推出两款东方曜版型，星越 L 系官方指导价区间为 14.77 万元 -17.97 万元。
其实从产品来看，两款车型都不是全新的产品，但是受到的关注度却非常的高，因为这是以一场现代科技与中国文化交相辉映、东方美学与汽车工业完美融合的盛典，创新演绎 " 国韵新生 "。
虽然新能源汽车现在是大势所趋，发展速度很快，但还有很多用户选择燃油车，这是吉利坚守燃油车市场的动力。同时【汽车维基】还了解到，在稳住燃油车市场份额基础的同时，吉利也将加速推进新能源车型研发，第四季度吉利还将发布星舰 7 车型，在新能源市场上争夺更多市场份额。
持续传承
近年来，燃油车市场不断被新能源汽车蚕食。乘联会预测，10 月新能源车零售预计可达 115 万辆，环比增长 2.4%，渗透率达到 52.3%。这将是国内新能源车渗透率连续四个月突破 50%。
现实是燃油车确实逐渐成为 " 少数派 "，但对于地大物博的中国市场来说，燃油车的市场依旧不能说放弃就放弃。在新能源产品市场销售份额超过 50% 之时，如果燃油车产品能够在剩余的份额中争取更多销量数据，其实对于车企来说也是一个好消息，而吉利汽车就是这么想的。" 不管 40% 或者 50% 的市场份额，对中国市场一年 2 千多万辆的市场规模而言，仍然是巨大的。" 吉利汽车销售公司副总经理王博表示。
对于燃油车，人们依旧有需求，吉利汽车销售公司总经理范峻毅说：" 用户需求，虽然新能源现在大势所趋、发展速度很快，但还有很多用户选择传统的燃油车。对动力的选择，只要用户有需求，吉利就会满足。" 在燃油车整体都在下滑时，吉利的燃油车产品正逆势增长，而此次推出东方曜系列更是吉利要坚定燃油车产品的延续，要持续的传承下去。
燃油车市场一直是吉利的优势。星越 L 已经做到全品牌燃油 SUV 销量第一，星瑞这款轿车目前是中国品牌的燃油轿车第一。在 A 级市场，这两款车都是很多人在选车时的必看车型，看他们是因为其品质出色，再加上他们的设计也非常符合中国消费者的审美。而此次推出的东方曜正是一种产品设计的传承，吉利要让这种美产品共鸣。
中国≈世界
随着电动汽车在国内市场的普及，电动汽车在国内市场的名声是越来越大了，2023 年中国还超越日本成为全球最大的汽车出口国，可能不少人会以为推动中国成为全球最大的汽车出口国应该归功于电动汽车，然而事实不是这样的，其实是燃油车。
2023 年中国汽车出口量超过 500 万辆，不过其中出口的车型中，占比最高的是燃油车，燃油车出口超过 400 万辆，占比超过八成，虽然中国市场的新能源产品销售占比已经达到 50%，但是在国际市场上，燃油车依旧有着巨大的市场。
而这次的吉利则是用美学先征服观众，再去世界舞台展现国之风采。吉利汽车集团副总裁陈政说道：" 什么叫全球车？从目前整个竞争格局来看，全球型车型包含最大的三个市场：中国、北美、欧洲。也就是说中国市场，本身就是在全球范围内。因此如果做好中国市场的竞争，我相信它已经可以称之为叫全球车。美是一种共鸣，它需要一个东西叫文化母体，好的设计就必须有根，美必须有文化母体。"
" 设计 " 本就是很具有考验性的，对于汽车来说更是一样，因为一款车的第一眼能否打动消费者很关键。此前的极氪 001、领克 03、星越 L 等产品都是能够让消费者看到就怦然心动的产品，所以这就是吉利所打造出的品牌文化和品牌审美，好的设计既有技术又有内涵。即便是产品出海后一样能够被国外的消费者认可，这就是设计展现出的全球车的魅力，也是爆款的潜力。
双向深耕
A 级车市场和燃油车市场如今并未被市场放弃，但吉利的坚持也确实得到了回报，范峻毅说：" 我们把相应的电气化技术、智能化技术，赋予到燃油车身上，让整个燃油车也不会落伍。比如智驾系统、智能座舱上，大家可以看到 Flyme Auto 系统也都往燃油车身上赋能。" 把最好的和最美的产品都给了燃油车，但是在新能源方向吉利也并没有停下脚步，因为吉利要双向深耕，要两条腿走路。
其实燃油车与电气化、智能化并不冲突，吉利多款 A 级燃油车畅销的背后，前沿的智能化技术发挥了重要作用。如吉利星越 L 是少有的搭载高通 8155 旗舰芯片、拥有三联屏设计的燃油车型，同时该车支持 NOA 高速领航辅助，要比同级别的车型更具性价比。
所以从根本上来看，吉利的研发和设计投入才是最值得人们关注的。
吉利所传递的：始终坚持造 " 每个人的智能精品车 "，这里并没有特指哪款车型，所以吉利的所有产品都是要依照这个口号去研发制造的。作为吉利品牌 CMA 高端系列，中国星凭借颠覆性的产品实力，赢得市场的认可和用户的赞誉，截至目前累计销量已经突破 120 万辆。
而前不久上市的银河 E5 和此前的银河 L7 都是在新能源 A 级市场中的出色选手，尽管最近几年合资品牌一直占据着市场，但是在吉利的多车型和新技术的攻击下，A 级市场已经抢占回了较多的份额。范峻毅说：" 对吉利来说，我觉得双向深耕才能更稳的向上，才能成为整个中国品牌的第一阵营，这个是吉利发展的特色。"
