今天小编分享的汽车经验：奇瑞再造新品牌，新能源时代多生孩子好打架？，欢迎阅读。
奇瑞汽车推出新品牌越己，可以说了集具了天时地利人和优势于一身。
撰文丨余家进
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去年奇瑞控股集团董事长、党委书记尹同跃表示今年在新能源车市场的表现不会像以前客气。今年奇瑞车企也着实在新能源车市场露出了更加锋利的獠牙，继 iCar 品牌后，现在又计划推出新能源车品牌——越己。
有消息称，奇瑞汽车计划在今年第三季度发布全新新能源汽车品牌越己，首款车型的代号为 T1GC，是一款混动紧凑型 SUV。新品牌和新车型将助力奇瑞汽车实现 400 万辆年销量目标，那么在当下竞争激烈的新能源时代，奇瑞汽车还能后来者居上吗？
新品牌新技术
相比吉利、埃安、比亚迪等品牌，曾经作为一哥的奇瑞汽车在市场上的声量相对较低。但是奇瑞汽车有一项长板是出口，常年位居中国车企出口量榜单首位。也靠着出口业务的出色表现，奇瑞汽车在市场上的销量成绩不错。
去年奇瑞汽车交出了 188 万辆，同比增长超 52% 的好成绩，其中出口销量为 93.7 万辆。今年一季度奇瑞汽车总销量也有 529,604 辆，同比增长 60.3%，比大部分车企的成绩好，所以奇瑞汽车的市场成绩也常常位居销量榜前五名。
不过奇瑞汽车的走量车型依然是以燃油车为主。去年燃油车销量就达到 134.13 万辆，占总销量的 71.3%。也就是说，新能源车业务是奇瑞汽车的短板。
曾经奇瑞汽车自我审视时也表示，其在新能源车领網域起了个大早，赶了个晚集。因为早在新世纪初，奇瑞汽车便开始新能源车技术的研发，但是二十多年过去，奇瑞汽车在新能源车领網域始终没有激起明显的浪花。
尽管奇瑞汽车已经布局了 iCAR、智界、星纪元等多个新能源品牌、序列，全力冲击新能源汽车市场，但是奇瑞汽车的新能源产品主要在中低端领網域吃香，尤其是 QQ 冰淇淋、小蚂蚁等入门级代步车，市场受欢迎度很高。其他新能源产品的市场热度普遍较低。
但是微型车和小型车终究无法满足用户的消费更新需求，同时低端车领網域的市场份额正在不断收窄，奇瑞汽车亟需破局，于是带来了越己品牌，这是奇瑞汽车壮大新能源车业务实力的直接体现。
据悉，越己品牌已经规划了一年时间，首款 SUV 车型将搭载讯飞星火大模型，并配备奇瑞最新的底盘技术。目前，讯飞星火大模型已经应用于奇瑞星纪元 ES 身上，能够为车辆的智能座舱赋能，可以预测越己品牌首款 SUV 在智能科技配置层面将会有不错的表现，而奇瑞最新的底盘技术应该跟火星构架—混动专用平台有关联。不过关于首款 SUV 的市场定位，目前没有确切消息。
压力也不小
虽然燃油车业务能够为奇瑞汽车带来不错的销量成绩，但是奇瑞汽车在市场上面临压力不可谓不小。如今多数传统车企已经在新能源车领網域发力，并且取得不错的成绩，以今年 3 月份为例，比亚迪销量 302459 辆、长安自主品牌新能源销量 5.29 万辆、埃安全球销量 32530 辆等，头部车企已经在新能源车领網域站稳脚跟，并斩获佳绩。与此同时，这些车企的燃油车业务也不差。
反观奇瑞汽车，存在严重的偏科情况，走量的新能源车并不少，除了 QQ 冰淇淋、小蚂蚁，更高级别的新能源车领網域主要靠 iCAR03 一款车型支撑。iCAR03 的市场定价是 10.98 万元 -16.98 万元，有着个性的方盒子造型、实用的空间和智能科技配置等优势，因此做到了上市即熱賣，3 月份已收获销量 5,487 辆，预计接下来销量还将持续攀升。
也因为有了 iCAR03 走量，奇瑞汽车新能源车在一季度的总销量也达到 60,133 辆，同比增长 124.3%。不过这份成绩显然无法满足奇瑞汽车的追求。去年奇瑞汽车给自己定下的 2024 年销量目标是 400 万辆，今年初尹同跃又表示集团的销量增长率超行业 10-20 个百分点。据中国汽车工业协会数据显示，2023 年中国汽车销量同比增长 12%，意味着奇瑞 2024 年目标销量增速为 22% 以上，销量至少将达到 225.6 万辆。平均下来，奇瑞汽车每一季度的销量数需要至少达到 56.4 万辆。显然，现在奇瑞汽车的成绩没有达标。
为了完成销量目标，奇瑞汽车也在加把劲增大市场竞争力，加快了新能源车推新速度。有消息称 2024 年奇瑞汽车将至少推出 22 款新能源车型、18 款燃油车型，也就是说，除了越己的首款 SUV，未来奇瑞汽车还将会有更多新能源产品进入市场。
更多新能源产品的入场，可以进一步丰富消费者的购车选择，但是对车企的体系力和资源分配是一个不小的考验。市场需要的是优质产品，不是同质化的产品。现在新能源车市场的新车型设计可以说是大同小异，同质化现象愈发严重，这点跟燃油车的发展现象很相像，所以奇瑞汽车的新能源车需要更扎实的底盘、混动等技术，从而更好地突出市场重围。
多品牌和多车型战略，奇瑞汽车早在燃油车时代已经用过了。可惜当时市场环境与企业资源分配等方面因素影响，多生孩子的奇瑞汽车没能赢到最后。如今市场背景已经有了很大的变化，消费者对自主车型的认可度不断升高，国产高端车型也能走量。同时奇瑞汽车的实力也得到进一步壮大，在此时代背景下，奇瑞汽车推出新品牌越己，可以说了集具了天时地利人和优势于一身。
不过在新能源车市场，比亚迪、长安、吉利等车企已经在低、中、高端领網域布局了不少产品，所以越己想要在市场上取得好成绩也不会轻松，首款 SUV 想要取得好成绩也不容易，就看未来奇瑞汽车如何运营这个品牌了。
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