今天小编分享的汽车经验：新能源车份额超50%后，比亚迪再次出手，这次的“王炸”是豹8，欢迎阅读。
买车用车就找 SUV 大咖
今年比亚迪推出包括秦 L 与海豹 06DM-i 等在内多款竞争力爆棚的车型，不仅稳坐国内销量冠军的宝座，还带动新能源车的份额不断上涨。
就在 7 月，国内新能源市场渗透率首次突破 50%，意味着电动化上半场中国汽车已迎来里程碑时刻。作为中国汽车行业龙头，比亚迪希望继续推动中国智驾向前。
最近比亚迪又出牌了，这次瞄准了新能源硬派越野车领網域，王炸车型是方程豹豹 8。
8 月 27 日上午，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作協定，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹 8 车型。
方程豹 8 预计在 9 月份上市，将成为全球首款搭载华为智驾的硬派车型。手中握有高阶智驾这张王牌，面对竞品时自然也硬气许多。
全球首款搭载华为智驾的 " 方盒子 "
方程豹豹 8 被称为仰望 U8 青春版，即将在 9 月上市发售。新车裸车自重 3.3 吨，只是比仰望 U8 轻了 100 公斤。方程豹豹 8 基于 DMO 越野平台打造，采用非承载式车身，对标坦克 700 Hi4-T。
新车将配备云辇 -P 智能液压车身控制系统以及 2.0T 插电混动系统，可以实现豹式原地掉头。
方程豹 8 已经大规模量产下线了，近日网上出现了一批实车图片。
就新车竞争力而言，高阶智驾系统将成为方程豹豹 8 一大竞争优势。新车正式上市时，将搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0 正式上市。
在智驾领航辅助方面，华为乾崑智驾 ADS 3.0 实现 " 车位到车位 " 全场景贯通，在出发车位上即可开启智驾领航辅助，全程车辆自主应对闸机、环岛、窄道掉头等各种复杂场景，真正做到 " 一键 " 抵达。同时在泊车方面，支持离车泊入、远程挪车等。
对方程豹豹 8 来说，借助华为乾崑智驾 ADS 3.0 可打造智能硬派出行全新场景和领先体验，竞争力得到明显提升。
坚持 " 独立自研 " 与 " 开放合作 " 两手抓
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞称，双方团队很早就开始对接，已经开发了很长一段时间。未来，方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。
作为新能源行业的龙头企业，比亚迪很早就开始布局智能化领網域，并提出 " 上半场是电动化、下半场是智能化 "。数据显示，比亚迪 L2 级智能驾驶搭载量已突破 350 万，智驾数据基座稳居全球第一梯队。
对于智驾，比亚迪采取的是双线作战策略，坚持独立自主研发与开放合作两手抓。
比亚迪有全栈自研的高阶智驾 " 天神之眼 " 系统，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载。以刚刚发布的腾势 Z9GT 为例，其搭载的 " 天神之眼 "，在易三方技术平台的加持下，已迭代至 BAS 3.0+ 类人类驾驶辅助，采用端到端模型架构，实现全国无图高快领航、自动泊车、AEB 等智驾技术量产即交付；全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等智驾技术将在年底前实现。
此外，比亚迪也积极与优秀的智驾供应商进行开放合作。这次跟华为合作，无论在技术还是销量上对比亚迪都有重大意义。两大巨头强强联手，必将推动汽车智能驾驶的创新发展。
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