今天小编分享的汽车经验：合资品牌该不该慌？海豹DM-i售16.68万元起，欢迎阅读。
为了完成 300 万辆销量目标，比亚迪又推出了一款新车。
9 月 6 日，比亚迪海豹 DM-i 正式上市，新车共计推出 6 款车型，售价区间为 16.68-23.68 万元。据了解，海豹 DM-i 并非海豹的插电混动版本，虽然它们的外观、内饰高度一致，但车身结构和悬架系统却完全不同。海豹 DM-i 由驱逐舰 07 改名而来，于 2023 上海车展亮相，在比亚迪郑州工厂生产。
外观方面，海豹 DM-i 采用比亚迪 " 海洋美学 " 设计理念打造，融入 OCEAN X 的设计元素，前脸通过梯形开孔和镀铬饰条弱化了格栅边界，从而形成无边界格栅的造型。前大灯与海豹车型如出一辙，采用双 LED 光源，主灯两侧向下延伸出点阵设计的 LED 日行灯，并构成字母 "C" 的样式。
车身侧面，海豹 DM-i 采用溜背车身，并配备前后两条腰线，侧裙采用切割风格设计，并一直延伸至后保险杠。车尾部分，海豹 DM-i 车尾轮廓沿袭了海豹的设计，但细节方面还是有所不同，其后保险杠扩散器位置也融入了递进式的横向条纹，点阵式贯穿式尾灯采用比亚迪海洋网的专属设计，点亮后丰富的细节展现出不错的视觉效果，从而提升海豹 DM-i 的辨识度。
尺寸方面，海豹 DM-i 长宽高分别为 4980/1890/1495mm，轴距为 2900mm，虽然与海豹车型一样均定位中型车，但两款车型的长度轴距并不相同。相比之下，海豹 DM-i 在溜背式设计的衬托下，看起来更加修长圆润。
内饰部分，海豹 DM-i 采用全新的内饰布局，10.25 英寸的全液晶仪表为相对传统的内嵌式设计，自适应旋转悬浮式中控屏尺寸达 15.6 英寸，同时还配备了 HUD 抬头显示系统，而在前排中央扶手箱处配备了 NFC 感应区網域。海豹 DM-i 的档杆与海豹保持一致，但周围采用相对规整的圆角矩形设计，看起来更加协调，也与海豹有一定的区分。
动力方面，海豹 DM-i 将会搭载两套比亚迪 DM-i 动力系统可选，包含有 1.5L 版本和 1.5T 版本。1.5L 发动机最大功率为 81 千瓦，峰值扭矩为 135 牛 · 米，匹配最大功率为 145 千瓦、峰值扭矩为 325 牛 · 米的驱动电机；1.5T 发动机最大功率为 102 千瓦，峰值扭矩为 231 牛 · 米，匹配最大功率为 160 千瓦、峰值扭矩为 325 牛 · 米的驱动电机。纯电续航方面，NEDC 工况纯电续航里程则会根据车型不同提供 121 公里和 200 公里可选。
随着海豹 DM-i 的推出，传统合资燃油车的压力又大了。如果不考虑动力系统，那么比亚迪海豹 DM-i 的直接竞争对手将包括丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、大众帕萨特、别克君威等。零售销量显示，2023 年前 7 月销量前三中型车分别为凯美瑞、雅阁、帕萨特，销量分别为 12.01 万辆、10.15 万辆、9.57 万辆。相比于传统合资燃油车，海豹 DM-i 在整车造型设计的优势还是十分明显的，而与凯美瑞、雅阁等混动车型相比，海豹 DM-i 的价格甚至更便宜，虽然暂时不知道海豹 DM-i 会有怎样的市场表现，但它的出现至少会让这些前辈们感觉不舒服。
当然，海豹 DM-i 车型的推出，可能会影响海豹的市场表现，甚至可能会影响汉。海豹 DM-i 与汉 DM-i 轴距几乎相当，而比亚迪汉 DM-i 冠军版的起售价低至 18.98 万元，已经与海豹 DM-i 的售价区间产生重合。
比亚迪 " 海洋 " 网拥有海洋生物系列和军舰系列，按照此前的规划，海洋生物系列将专注于纯电车型，而军舰系列则为插混车型，而驱逐舰 07 更名为海豹 DM-i，本质上海洋网的产品序列或已发展改变，但截至发稿前比亚迪官方暂未对此作出回应。相比之下，军舰系列产品销量不及海洋生物系列的表现。以 8 月销量为例，海洋网售出 128682 辆新车，驱逐舰 05 护卫舰 07 分别售出 12092 辆和 4604 辆，仅占整体的 13%。
据了解，比亚迪 2023 年销量目标为 300 万辆，而截至 8 月底累计销量 179.22 万辆，同比增长 82.16%，目标完成率为 59.74%，意味着比亚迪需要在剩下的 4 个月内完成 120 万辆，月销量需要在 30 万辆以上，而随着仰望、方程豹、腾势、比亚迪等品牌陆续推出新车，接下来月销 30 万辆对于比亚迪而言或许并非什么大问题。
财报显示，比亚迪上半年实现营业收入 2601.24 亿元，同比增长 72.72%，其中汽车及相关产品营收达到 2088.24 亿元，同比增长 91.11%，占总营收 80.28%；实现净利润 109.54 亿元，同比增长 204.68%；数据显示，比亚迪上半年汽车及相关产品毛利率为 20.67%，高于特斯拉的 17.9%。
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