今天小编分享的汽车经验：之前想买BBA的都在看它们，都是国产热门，闭眼买错不了！，欢迎阅读。
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近年来，电动车市场呈现出明显的两极分化趋势，高端和低端市场竞争激烈。然而，今年各大品牌纷纷在 20 万 +、30 万左右的市场推出了一系列新车型，使得这一市场变得愈发火爆。在这里，我将向您推荐 5 款在这个价位上具有竞争力的车型，看看其中有没有你的菜！
智己 LS6
智己 LS6 是智己目前的主销车型，与智己 LS7 一样，定位中大型 SUV，但尺寸要稍微小一些。该车采用了准 900V 平台，充电仅需 15 分钟即可补充能量高达 500 公里的行驶里程。
智己 LS6 的设计采用经典家族风格，相比 LS7 更有活力。车头两边的 "L" 字样大灯非常显眼，再加上前包围两侧的通风口设计，整个车头看起来更宽。侧面比例很协调，溜背式设计让它看起来更有运动感。而且，智己 LS6 的风阻系数只有 0.237Cd，可提升续航表现。
内饰方面，超大连屏十分抢眼，显示效果相当精致，配备的全網域数字视野补盲功能，可利用行车摄像头和智巧的 AI 算法，把信息清晰地显示在螢幕上，这样驾驶员们就能更轻松地看清楚路况，保证行车安全。
智己 LS6 的低配车型采用 400V 平台，全系标配了激光雷达和英伟达 Orin X 芯片，高速 NOA 目前已经全面铺开，城市 NOA 功能也逐步启动，年中将实现无图方案，通勤模式覆盖 100 个城市。可以说，智己 LS6 在智能驾驶方面真是继承了智己品牌的优良传统，如果你想要一辆智能驾驶功能强大、价格亲民的车，那智己 LS6 的优势就是一目了然了。
极氪 001
上个月，全新极氪 001 正式亮相，售价范围 26.9- 32.9 万元。新款采用 800V 平台，提供 95kWh 和 100kWh 两种电池可选，续航能力分别达到 675、705 和 750 公里。新车相较老款共进行了 1118 处更新，从三电系统到驾控、座舱、安全以及智能功能等各方面都全面进化。
全新极氪 001 延续优雅猎装造型，前脸采用类似极氪 001 FR 的设计，进气口和两侧导流槽变得更宽，整个车头看起来更加凶悍，车顶配备激光雷达。
全新极氪 001 的车身尺寸为 4977x1999x1545mm，轴距 3005mm，配备魔毯主动式动态悬架和 CCD 电磁减振系统，全新的双腔空气弹簧可同时调节高度和硬度，最高离地间隙达到 193mm。
内饰主要提升的是细节，标配 NAPPA 头层真皮，中控台饰件变得更为简洁。车机搭载 8295 芯片和最新的 ZEEKR OS 6.0 系统，15.05 英寸 2.5K OLED 中控大屏十分抢眼，同时还新增了 35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示等配置。
激光雷达将实现超远探测距离、高精度感知，让路况识别更加灵敏，智能驾驶能力可覆盖 APA 自动泊车、高速和城市全场景。对于用户而言，备受关注的指尖泊车功能预计将在二季度通过 OTA 推送更新。高速 NZP 交付即可使用，预计在 3 月底之前将覆盖全国 60 座以上的城市，二季度将扩展至覆盖全国 90% 以上的地级市，老款极氪 001 车主也将同时享受到这一更新。
银河 E8
吉利银河 E8 基于 SEA 浩瀚架构打造，定位纯电动中大型轿车，提供后驱和四驱版本选择，支持 800V 快充，最长续航 665 公里。车内配备 8K 高清 45 英寸大屏，内置银河 N OS —无界版车机系统，搭载高通骁龙 8295 芯片。新车还将首次搭载银河智驾 2.0 系统，预计将在年内推出城市 NOA 功能，让驾驶更加智能便捷。
银河 E8 采用 " 光之涟漪 · 律动格栅 " 设计，这是全球首个量产的一体式发光前脸，能呈现丰富多彩的发光效果。车身姿态接近轿跑车型，得益于流线车身、外置 AGS 主动进气格栅以及低风阻封闭气动轮圈等设计，使其风阻系数仅为 0.199Cd。车身尺寸方面，长宽高分别为 5010x1920x1465mm，轴距 2925mm。
车内最吸引人的当属 45 英寸 8K 螢幕，具备全场景 AI 智能语音互動功能，在 P 挡状态下还支持手机或搖桿直连，可以玩游戏。车机内置高通骁龙 8295 芯片和银河 N OS —无界版系统。值得一提的是，新车还将配备激光雷达，这也是吉利汽车旗下首款配备激光雷达的车型。
动力方面，后驱版采用 400V 架构，最大功率 200kW，最大扭矩 343N · m；四驱版本采用 800V 架构，最高充电功率 360kW，前电机最大功率 165kW，后电机最大功率 310kW，最大扭矩 710N · m。
小鹏 G6
日前，小鹏汽车宣布：小鹏 G6 全系车型将享受 20000 元的优惠政策！这一政策将持续到 3 月 31 日。优惠后，小鹏 G6 的售价将降至 18.99-25.69 万元，还没上车的抓紧了。
小鹏 G6 基于 800V 架构打造，外观采用轿跑风格设计，拥有家族式的贯穿式灯带，Max 版还配有两颗激光雷达。车身尺寸为 4753x1920x1650mm，轴距 2890mm。轿跑风格的车顶线条，加上大轮眉、低视觉重心和俯冲姿态，营造出强烈的运动感。
车内非常简洁，双辐方向盘、10.2 英寸液晶仪表和 14.96 英寸中控屏。智驾方面，Max 版提供双激光雷达和 31 个传感器，双 Orin-X 芯片提供 508Tops 的算力。在软硬體的加持下，具备城市 NGP 智能导航辅助驾驶、高速 NGP 智能导航辅助驾驶、VPA-L 停车场记忆泊车等功能。
小鹏 G6 采用 800V 高压 Sic 碳化硅平台，快充峰值功率 280kW，可在 10 分钟内完成 300km 的补能。两驱版最大功率 218kW，最大扭矩 440N · m。四驱版最大功率 358kW，最大扭矩 660N · m。
蔚来 ES6
目前在售的 ES6 基于 NT2.0 平台打造，在外观、内饰、舒适配置和智能化方面都做出了全面提升。车头设计进一步简化，上代车型的双层进气口改为单层，连接下方大灯沿的横向饰条也被取消了。
ES6 在车身周围装配多种摄像头和雷达，车顶增设激光雷达，前风挡内还隐藏着多目摄像头。车身尺寸方面为 4854x1995x1703mm，轴距 2915mm。相较老款车型，新车呈现出更具动感和稳重的外观特点。
内饰依然延续简约设计理念，小尺寸仪表与悬浮式中控触屏相结合，呈现出简约大方的组合。搭载 Banyan 2.0 系统，智能化水平得到了进一步提升，全系标配四颗 NVIDIA Drive Orin X 芯片，总算力高达 1016TOPS。
ES6 采用前后双电机 + 四轮驱动系统。前电机最大功率 150kW，后电机最大功率 210kW，提供 100kWh 和 75kWh 两种容量的电池选项。CLTC 续航里程可达 625km，快速充电仅需 30 分钟即可将电池电量从 10% 充至 80%，后者的续航里程为 490km，快速充电时间为 26 分钟。
如今的电动车市场，没有人不卷，但如何脱颖而出呢？在我看来靠的还是过硬的产品力以及优惠的价格，两者兼顾，想不火都难。今天推荐的这几款都很有实力，如果大家考虑买电车的话，不妨从它们当中选择。
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