今天小編分享的汽車經驗：之前想買BBA的都在看它們，都是國產熱門，閉眼買錯不了！，歡迎閱讀。
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近年來，電動車市場呈現出明顯的兩極分化趨勢，高端和低端市場競争激烈。然而，今年各大品牌紛紛在 20 萬 +、30 萬左右的市場推出了一系列新車型，使得這一市場變得愈發火爆。在這裡，我将向您推薦 5 款在這個價位上具有競争力的車型，看看其中有沒有你的菜！
智己 LS6
智己 LS6 是智己目前的主銷車型，與智己 LS7 一樣，定位中大型 SUV，但尺寸要稍微小一些。該車采用了準 900V 平台，充電僅需 15 分鍾即可補充能量高達 500 公裡的行駛裡程。
智己 LS6 的設計采用經典家族風格，相比 LS7 更有活力。車頭兩邊的 "L" 字樣大燈非常顯眼，再加上前包圍兩側的通風口設計，整個車頭看起來更寬。側面比例很協調，溜背式設計讓它看起來更有運動感。而且，智己 LS6 的風阻系數只有 0.237Cd，可提升續航表現。
内飾方面，超大連屏十分搶眼，顯示效果相當精致，配備的全網域數字視野補盲功能，可利用行車攝像頭和智巧的 AI 算法，把信息清晰地顯示在螢幕上，這樣駕駛員們就能更輕松地看清楚路況，保證行車安全。
智己 LS6 的低配車型采用 400V 平台，全系标配了激光雷達和英偉達 Orin X 芯片，高速 NOA 目前已經全面鋪開，城市 NOA 功能也逐步啟動，年中将實現無圖方案，通勤模式覆蓋 100 個城市。可以說，智己 LS6 在智能駕駛方面真是繼承了智己品牌的優良傳統，如果你想要一輛智能駕駛功能強大、價格親民的車，那智己 LS6 的優勢就是一目了然了。
極氪 001
上個月，全新極氪 001 正式亮相，售價範圍 26.9- 32.9 萬元。新款采用 800V 平台，提供 95kWh 和 100kWh 兩種電池可選，續航能力分别達到 675、705 和 750 公裡。新車相較老款共進行了 1118 處更新，從三電系統到駕控、座艙、安全以及智能功能等各方面都全面進化。
全新極氪 001 延續優雅獵裝造型，前臉采用類似極氪 001 FR 的設計，進氣口和兩側導流槽變得更寬，整個車頭看起來更加兇悍，車頂配備激光雷達。
全新極氪 001 的車身尺寸為 4977x1999x1545mm，軸距 3005mm，配備魔毯主動式動态懸架和 CCD 電磁減振系統，全新的雙腔空氣彈簧可同時調節高度和硬度，最高離地間隙達到 193mm。
内飾主要提升的是細節，标配 NAPPA 頭層真皮，中控台飾件變得更為簡潔。車機搭載 8295 芯片和最新的 ZEEKR OS 6.0 系統，15.05 英寸 2.5K OLED 中控大屏十分搶眼，同時還新增了 35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示等配置。
激光雷達将實現超遠探測距離、高精度感知，讓路況識别更加靈敏，智能駕駛能力可覆蓋 APA 自動泊車、高速和城市全場景。對于用戶而言，備受關注的指尖泊車功能預計将在二季度通過 OTA 推送更新。高速 NZP 交付即可使用，預計在 3 月底之前将覆蓋全國 60 座以上的城市，二季度将擴展至覆蓋全國 90% 以上的地級市，老款極氪 001 車主也将同時享受到這一更新。
銀河 E8
吉利銀河 E8 基于 SEA 浩瀚架構打造，定位純電動中大型轎車，提供後驅和四驅版本選擇，支持 800V 快充，最長續航 665 公裡。車内配備 8K 高清 45 英寸大屏，内置銀河 N OS —無界版車機系統，搭載高通骁龍 8295 芯片。新車還将首次搭載銀河智駕 2.0 系統，預計将在年内推出城市 NOA 功能，讓駕駛更加智能便捷。
銀河 E8 采用 " 光之漣漪 · 律動格栅 " 設計，這是全球首個量產的一體式發光前臉，能呈現豐富多彩的發光效果。車身姿态接近轎跑車型，得益于流線車身、外置 AGS 主動進氣格栅以及低風阻封閉氣動輪圈等設計，使其風阻系數僅為 0.199Cd。車身尺寸方面，長寬高分别為 5010x1920x1465mm，軸距 2925mm。
車内最吸引人的當屬 45 英寸 8K 螢幕，具備全場景 AI 智能語音互動功能，在 P 擋狀态下還支持手機或搖桿直連，可以玩遊戲。車機内置高通骁龍 8295 芯片和銀河 N OS —無界版系統。值得一提的是，新車還将配備激光雷達，這也是吉利汽車旗下首款配備激光雷達的車型。
動力方面，後驅版采用 400V 架構，最大功率 200kW，最大扭矩 343N · m；四驅版本采用 800V 架構，最高充電功率 360kW，前電機最大功率 165kW，後電機最大功率 310kW，最大扭矩 710N · m。
小鵬 G6
日前，小鵬汽車宣布：小鵬 G6 全系車型将享受 20000 元的優惠政策！這一政策将持續到 3 月 31 日。優惠後，小鵬 G6 的售價将降至 18.99-25.69 萬元，還沒上車的抓緊了。
小鵬 G6 基于 800V 架構打造，外觀采用轎跑風格設計，擁有家族式的貫穿式燈帶，Max 版還配有兩顆激光雷達。車身尺寸為 4753x1920x1650mm，軸距 2890mm。轎跑風格的車頂線條，加上大輪眉、低視覺重心和俯衝姿态，營造出強烈的運動感。
車内非常簡潔，雙輻方向盤、10.2 英寸液晶儀表和 14.96 英寸中控屏。智駕方面，Max 版提供雙激光雷達和 31 個傳感器，雙 Orin-X 芯片提供 508Tops 的算力。在軟硬體的加持下，具備城市 NGP 智能導航輔助駕駛、高速 NGP 智能導航輔助駕駛、VPA-L 停車場記憶泊車等功能。
小鵬 G6 采用 800V 高壓 Sic 碳化矽平台，快充峰值功率 280kW，可在 10 分鍾内完成 300km 的補能。兩驅版最大功率 218kW，最大扭矩 440N · m。四驅版最大功率 358kW，最大扭矩 660N · m。
蔚來 ES6
目前在售的 ES6 基于 NT2.0 平台打造，在外觀、内飾、舒适配置和智能化方面都做出了全面提升。車頭設計進一步簡化，上代車型的雙層進氣口改為單層，連接下方大燈沿的橫向飾條也被取消了。
ES6 在車身周圍裝配多種攝像頭和雷達，車頂增設激光雷達，前風擋内還隐藏着多目攝像頭。車身尺寸方面為 4854x1995x1703mm，軸距 2915mm。相較老款車型，新車呈現出更具動感和穩重的外觀特點。
内飾依然延續簡約設計理念，小尺寸儀表與懸浮式中控觸屏相結合，呈現出簡約大方的組合。搭載 Banyan 2.0 系統，智能化水平得到了進一步提升，全系标配四顆 NVIDIA Drive Orin X 芯片，總算力高達 1016TOPS。
ES6 采用前後雙電機 + 四輪驅動系統。前電機最大功率 150kW，後電機最大功率 210kW，提供 100kWh 和 75kWh 兩種容量的電池選項。CLTC 續航裡程可達 625km，快速充電僅需 30 分鍾即可将電池電量從 10% 充至 80%，後者的續航裡程為 490km，快速充電時間為 26 分鍾。
如今的電動車市場，沒有人不卷，但如何脫穎而出呢？在我看來靠的還是過硬的產品力以及優惠的價格，兩者兼顧，想不火都難。今天推薦的這幾款都很有實力，如果大家考慮買電車的話，不妨從它們當中選擇。
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