今天小编分享的科技经验：重大突破！国产极地重型载具完成技术测试与性能验证：打破欧美垄断，欢迎阅读。
快科技 2 月 20 日消息，据央视新闻介绍，中国第 40 次南极考察昆仑站队 " 雪豹 "2 乘组，2023 年 12 月中旬由中山站出发，历时 2 个多月，日前依次抵达泰山站、昆仑站等区網域。
顺利完成我国第二代国产极地重型载具的技术测试与性能验证。
这标志着我国在极地超限环境中，全天候、全场網域、全功能的自主科学考察与高效后勤保障的工程能力，总体达到欧美国家极地特种载具在南极内陆可靠应用的国际水准。
清华大学携手中国极地研究中心等机构，联合研发的 " 雪豹 "2 系列极地重型载具、无人智能载具，具备应对南极内陆硬雪、软雪、海冰、坚冰等多种地形的行驶能力。
载具后舱可根据现场考察需求，快速改装为自主科学考察、陆空协同指挥、紧急医疗救援等模块化方舱。
据 " 吴江开发区 " 公众号消息，本次任务中，清华大学苏州汽车研究院联合各参研参制部門提供了 " 雪豹 "2、" 雪豹 - 智能 "2、" 雪象 " 储能系统和 " 雪鸮 " 通信系统四种型号的载具和装备。
其中，" 雪豹 "2 在一代的基础上做出了大幅改进，拥有更适应极地环境的外观造型、更澎湃的动力以及更长的续航里程，对南极的风雪环境适应能力进一步提升，动力电池耐低温适应性进一步增强。
" 雪象 " 储能系统将执行基于车载及站基的能源供给任务。
" 雪鸮 " 系列通信及信息装备，将在此次任务中执行载具物联网终端系统、柔性仿真、声音工程等技术测试与工程验证任务。
