今天小编分享的科技经验：公告了 恒大汽车半年交付760辆、负债757亿，欢迎阅读。
【TechWeb】9 月 21 日晚间，恒大汽车发布 2023 年中期业绩公告。财报显示，截至 2023 年 6 月 30 日，公司资产总额 428.52 亿元，负债总额 756.92 亿元，恒驰 5 交付超过 760 台。
2018 年，恒大 " 变道超车 "，进军新能源汽车。彼时，许家印认为，这场 " 造车梦 " 一定能实现。3 年后，恒驰 5 开启交付，许家印的梦想照进现实。如今来看，这梦想与现实还有不小的差距。
造车 4 年 负债近 757 亿元
根据财报，截至 2023 年 6 月 30 日，恒大汽车资产总额 428.52 亿元，负债总额 756.92 亿元。负债已经远远超过资产总额。
恒大汽车负债主要来自借款、贸易及其他应付款、其他负债三个方面。其中，借款、贸易及其他应付款均有增加。
借款方面，截至 2023 年 6 月 30 日，恒大汽车借款为 269.97 亿元，较 2022 年 12 月 31 日借款 259.85 亿元，上升 10.12 亿元。
财报显示，部分借款由本集团之物业及设备、土地使用权、开发中物业及本集团内若干附属公司的股本权益作出抵押。于 2023 年 6 月 30 日，借款平均年利率为 7.1%（2022 年 12 月 31 日：7.65%）。
贸易及其他应付款方面，截至 2023 年 6 月 30 日，恒大汽车的贸易及其他应付款为 422.73 亿元，较 2022 年 12 月 31 日的 307.96 亿元同比增加 114.77 亿元。
其他负债方面，截至 2023 年 6 月 30 日，恒大汽车其他负债为人民币 64.22 亿元。
上半年营收增长逾 5 倍 亏损 68.73 亿
对于当前的业绩情况，财报显示，恒大汽车 2023 年上半年营收 1.55 亿元，同比增加 540.98%，主要是因为开始销售恒驰 5。
在营收增长的同时，恒大汽车的亏损也在进一步扩大。报告期内，恒大汽车录得持续经营之业务亏损 58.12 亿元，同比增加了 50.09%，主要是由于谨慎性原则，计提存货、厂房和设备、无形资产的减值拨备。
报告期内，恒大汽车录得持作出售之终止经营之业务亏损 10.61 亿元，该业务于 2023 年 5 月 12 日完成出售。综上，报告期内本集团录得亏损 68.73 亿元。
半年交付 760 辆 动力电池研发停止
2018 年，恒大宣布 " 造车 "。2022 年 7 月，恒驰 5 展开预购。财报显示，在所有恒驰 5 的预售订单当中，超过 760 台于报告期交付。
也就是说，恒驰 5 半年交付量还不足 1000 辆。这与一众造车新势力中，一个月几千上万的交付量相比，确实还有不小的差距。
恒大汽车在财报中表示，未来将全力推进恒驰 5 的量产及交付。公司将继续为研发奠定稳固基础，在加快研发核心技术以引领智能电动车技术研发的同时，继续专注新车型研发。
财报显示，恒大汽车拥有 457 名科研人员。在全球范围内共申请了 3512 件类似研究领網域的专利，其中，2715 件已获得专利授权。
恒大汽车表示，根据集团资金状况，于报告期内，本集团集中资源专注于整车领網域，动力电池的研发及基地建设停止。
国内新能源汽车行业在 2023 年已经进入淘汰赛阶段。在巨额负债之下，恒大的造车之路还能走多远，许家印的造车梦能否圆满，仍是未知。
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