今天小编分享的汽车经验：20.99万起！极氪007上市：标配310kW碳化硅电机/15分钟补能500+公里，欢迎阅读。
说来有趣，2023 年，国内新能源车企不约而同地开启『抢 7 大战』，智己 L7、智界 S7、飞凡 F7、小米 SU7，甚至极越新车都临时更名极越 07，再加上此前的蔚来 ET7、小鹏 P7，国内 "7 字辈 " 轿车着实令人目不暇接。
12 月 27 日，极氪也带来了它的『7 字辈』——极氪 007。作为极氪旗下的第 4 款产品，极氪 007 也是极氪首款轿车，定位豪华中型纯电轿车，共推出 5 款车型，其中：4 款普通版车型售价 20.99~25.99 万元，续航分别为 616 公里、688 公里，1 款性能版车型售价 29.99 万元，续航为 660 公里。2024 年 1 月 1 日即可开启交付。
除了性能版之外的车型还可以选装 100kWh 宁德时代麒麟电池包，续航分别来到 770 公里与 870 公里：
与此同时，极氪也为 007 带来了丰富的上市权益：
20 秒了解新车亮点——
极氪 007 基于吉利 SEA 浩瀚架构下的 PMA2+ 平台打造，全系 800V 高压平台，搭载极氪金砖电池，最高充电倍率 4.5C（15 分钟续航增加 500/610 公里），续航分为 616 公里、688 公里，可选装 100kWh 宁德时代麒麟电池包，续航可来到 700 公里、870 公里（均为 CLTC 标准），其中四驱版车型的 0~100km/h 加速仅为 2.84 秒（除去第一英尺加速时间），搭载骁龙最新旗舰 8295 车机芯片，具备包含激光雷达在内的『浩瀚智驾』高阶智能驾驶辅助系统。
接下来，再让我们好好看看这台新车。
极氪 007 的设计贯彻了 " 极简主义豪华 " 理念，由前宾利首席设计师 Stefan Sielaff 操刀，官方的定义是 Hidden Energy 隐藏能量——删繁就简，前脸灯组、格栅、风道等分区高度集成，形成横向贯穿的线条隐匿于前脸。
用户还可以选装车头一块全球首创的 "90 英寸超广显示区網域 ZEEKR STARGATE 一体式智慧灯幕 "，这是一块贯穿左右的细长灯幕，支持灯语自定义、可与外界互動，灯幕关闭状态下，墨镜效果的灯罩搭配熏黑进气格栅，将灯带、日行灯、大灯完美融合，科技感瞬间拉满。
极氪 007 的侧面则采用隐藏式水切工艺，漆面与玻璃仿佛浑然一体，线条流畅且简洁。
车顶则为两段式天幕设计，后风挡由一整块面积达 1.62 平方米的玻璃制成，从车顶后方一直延伸至備份厢，官方宣称这是行业首块在双层玻璃中同时嵌入纳米镀银隔热膜、渐变隐私膜的后风挡玻璃，带来通透清晰的视觉，同时具备优秀的隔热能力。
尺寸方面，极氪 007 长宽高为 4865/1900/1450mm，轴距为 2928mm。加上 1/2 轮高比、1049mm 的长后悬以及前后 1635mm/1650mm 轮距，让这款新车拥有优美的车身姿态。
极氪 007 采用蚌式包围尾门设计，将備份厢与车身的拼缝移至车侧，让尾门开口更大，一体性更强。得益于独特的尾门设计，让极氪 007 拥有毫无拼缝的完整尾灯，流光尾灯与水波纹面板融合，呈现出极具辨识度的光瀑式灯效。
同时，极氪 007 也将继续沿用无门把手的设计，同步搭配电动门，进一步强化车身的一体感，不过低配车型会搭载隐藏式门把手。
与外观造型一样，极氪 007 的内饰也贯彻了 Hidden Energy 隐藏能量的设计理念。在营造开阔空间感的同时，极氪 007 更注重内饰带来的舒适感官体验。
互動方面，极氪 007 配备了 25.5 英寸 AR-HUD 抬头显示、15.05 英寸 OLED 中控螢幕（支持 15 ° 左右旋转），内置骁龙 8295 智能座舱计算平台，NPU 算力达到 30TOPS，且首次应用 AI 大模型技术——极氪车载人工智能 KR GPT，大幅提升人机互動能力。对了，还有同级首发的车载卫星通信。
用料方面，极氪 007 座舱的软内饰选用低碳环保可再生材料，包括可 100% 回收的 Shadow 织物、水性 PU 革和麂皮绒等面料，顶棚采用 Microfiber 超纤绒，同时，极氪 007 座椅采用 Nappa 全粒面头层真皮，配合内饰的双缝线设计，精致的细节 + 温软的触感进一步提升用户的感官体验。
此外，极氪 007 车内还拥有 21 扬声器 7.1.4 杜比全景声 ZEEKR Sound 自研音响，同时还有主驾头枕音响，全力打造剧场级别的音响效果。
极氪 007 的车身遍布琳琅满目的传感器，也意味着极氪 007 将具备不俗的智能驾驶辅助能力，事实上也确实如此——极氪 007 将会采用 Orin 智驾芯片加持的『浩瀚智驾』，这套全栈自研高阶智能驾驶辅助系统配备 1 颗车顶激光雷达、12 颗高清摄像头、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达，算力高达 508TOPS，可实现 20 余项辅助驾驶功能，交付即可实现全国高速 NZP，2024 年 6 月开启通勤模式公测。
最后是动力，虽然这是新能源车的普遍强项，但极氪 007 百尺竿头、更进一步。
浩瀚 PMA2+ 平台下极氪 007，全系搭载 800V 高压平台，全系标配前双叉臂 + 后多连杆，辅以路感优化液压衬套，采用极氪 001 FR 同款的 310kW 碳化硅后电机，提供单电机与双电机动力可选，其中：单电机版车型系统功率 310kW，零百加速 5.4 秒（除去第一英尺加速时间）；双电机版车型的前后电机功率分别为 165kW 和 310kW，零百加速 2.84 秒（除去第一英尺加速时间）。
续航方面更有惊喜，极氪 007 首发极氪金砖电池，标准版续航 616/688 公里，选装 100kWh 宁德时代麒麟电池包后，续航可达 770/870 公里，匹配 800V 极充技术，最高充电倍率 4.5C，充电 15 分钟续航增加 500/610 公里。
据介绍，金砖电池是全球量产最快充电速度的磷酸铁锂电池，具备 8 大热安全防护技术、零下 10 ° C 低温环境快充速度提升 25% 等特点，同时这套电池技术的体积利用率达 83.7%，从而打破传统磷酸铁锂电池的局限，成为全球最体积利用率高的汽车动力电池。
为匹配快充，极氪还发布最新补能战略，带来全新极充 V3 桩与 1515 便利电以及智能功率共享技术。极氪 1515 便利电指 15 分钟找到桩 +15 分钟充好电，目标 2024 年覆盖 76% 极氪车主，2025 年覆盖 90% 车主，2026 年覆盖 95% 车主。同时，极氪还宣布要做中国超快充引领者，目标是到 2024 年累计建成 1000 座极充站，到 2026 年累计建成 10000 根极充桩。
7 系争夺战
从猎装车到高端 MPV 再到小型运动 SUV，极氪的前三款产品，都选择了相对小众的细分市场，极氪 CEO 安聪慧曾表示，作为一个全新的品牌，极氪希望从小众的细分市场先切入市场，打好基础后再转向主流细分市场。
而定位中型轿车的 007 显然就是迈向更主流市场的第一步。就产品力而言，极氪 007 在 800V 高压平台、高性能碳化硅电机、零百加速 2.84 秒（除去第一英尺加速时间）、金砖电池、最高可达 870 公里续航、15 分钟补能 500/610km、骁龙 8295 座舱、90 英寸智慧灯幕，包含激光雷达的高阶驾驶辅助等诸多亮点的加持下，售价仅为 20.99 万元起，虽然包括各种选装，但只要有钱，性能与豪华可以直接拉满。
这无疑将给到其它 "7 字辈 " 选手们巨大的压力。
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