媒体实测小米SU7加速时间跟官方数据有出入 小米回应

今天小编分享的汽车经验：媒体实测小米SU7加速时间跟官方数据有出入 小米回应，欢迎阅读。

快科技 3 月 30 日消息，小米汽车在其官方微博分享了 " 小米 SU7 答网友问（第二集）"，其中回应了媒体实测加速时间与官方数据的出入问题。

针对这一问题，小米表示，为了排除起步瞬间的干扰因素，例如轮胎打滑和车手反应时间等，零百加速测试通常不包含起步时间，这是行业中普遍采用的测试方法，可以更纯粹地反映车辆本身的性能。

而媒体实测则包含起步时间，并考虑了轮胎状态、路面条件、气候条件和车手反应等因素，因此导致实测数据可能与官方数据略有出入。

举例来说，在媒体实测中，小米 SU7 Max 的零百加速时间为 3.09 秒，而官方数据为 2.78 秒；特斯拉 Model S Plaid 实测为 2.73 秒，官方数据为 2.1 秒；保时捷 Taycan Turbo 2022 款实测为 3.44 秒，官方数据为 3.2 秒。

此外，小米还提到了充电桩的问题，据悉，小米家充桩有 7kW 和 11kW 两种规格，其中 11kW 适配 SU7 Max 车型，并包含家充设备和 30 米线缆内基础安装服务（中国大陆地区）。