搅局豪华MPV市场，谁给了合创V09平替埃尔法的勇气？

今天小编分享的汽车经验：搅局豪华MPV市场，谁给了合创V09平替埃尔法的勇气？，欢迎阅读。

撰文 / 吴静、刘宝华

编辑 / 张南

设计 / 赵浩然

MPV 是一个非常特别的细分市场。

它体量不大，常年只占乘用车销量 5% 左右的份额，也就是一年 100 万辆出头。

但 MPV 有它的神奇之处。比如加价王丰田埃尔法和雷克萨斯 LM，前者加价 30 万元 + 是常态，后者则动辄加价 50 万元、80 万元，两款车的加价金额都够在日本市场买一辆原车。

两款车火爆的原因，无外乎是被明星圈、富豪圈认可，低调又不失奢华，成为了身份地位和财富的象征。一辆埃尔法与一辆奔驰 S 级相遇，谁也说不准哪位车主更有实力。或者如大多数吃瓜群众认为的，埃尔法车主也许早已经过了 S 级的阶段。

说到底，越到用车自由的阶段，会越注重自己的体验是不是真的舒服，因此舒适性远优于轿车和 SUV 的 MPV 产品越受 " 悦己 " 人群的喜爱。" 买车的尽头是 MPV"，新的买车哲学愈发深入人心。

从这个角度来看，近两年 MPV、尤其是新能源 MPV 市场的烽烟四起，其实是国内汽车市场趋向成熟的标志。尤其是新能源 MPV，在空间、NVH、舒适性、车内外电器等可扩展性这些重要性能上都明显优于传统燃油 MPV，这是新能源 MPV 市场大火的第二个原因。

于是，几乎各大主流厂商都推出了或即将推出新能源 MPV 车型。无论是已经上市的腾势 D9、极氪 009、合创 V09、岚图梦想家、魏牌高山，还是即将来到市场厮杀的理想 MEGA、小鹏 X9、传祺 E8 和沃尔沃 EM90 等，如雨后春笋般冒出。

丰富的产品选择，直接推动了销量。从数据来看，今年 1～11 月，新能源 MPV 国内市场零售实现 19 万辆，同比增长 218.5%。火热的态势加上强劲的增长，豪华纯电 MPV 成为又一个兵家必争之地。

就在新能源 MPV 竞争逐渐激烈的当口，一位重量级选手——合创 V09 不容忽视。10 月 13 日，定位 " 独角兽豪华座驾 "、标配 800V 高压碳化硅平台的合创 V09 正式上市，价格区间为 31.88 万～43.88 万元。

合创 V09 的目标很直接，搅局豪华 MPV 市场。说的再直白点，就是要 " 单挑 " 豪华 MPV 市场的老大哥们，然后取而代之，树立起新的标杆。

那么，V09 的底气是什么？合创的底气又是什么？

广汽助力，巨人肩膀上的新 " 实力 "

从刚刚过去的广州车展上，能找到一些端倪。在发布会上，合创用 " 合力、向新、进阶 " 三个篇章，回顾了过去 3 年走过的路，明确了未来发展的方向。

车展发布会现场，广汽集团副总经理郁俊也亲临为合创站台：" 合创汽车在诞生之时，既有广汽的匠心质造基因，也有互联网的大数据和人工智能基因，相比其他新能源车企，起步更快，具备研发、制造世界级品质新能源汽车产品的实力；未来，广汽集团将一如既往、全力支持合创的发展 "。

" 一如既往 "、" 全力支持 "，这几个词汇中透露出的意思再明显不过，广汽集团作为股东方之一，给予合创汽车不仅是资金的持续投入，先进技术、智能制造、营销运营层面的赋能也都不会少。

站在巨人的肩头，看得远是必然，但想要走得远、走得稳，就得想办法把 " 资源 " 转化为 " 实力 "。这一点合创汽车做得极其到位。最直观的例子是生产、智造的完整体系，就造车而言，这是最基础但也最重要的底座。

2022 年年初，在股东方统筹协调下，合创汽车正式入股广乘杭州公司。为了更能适应新能源汽车生产，合创汽车围绕生产自动化、信息数字化、管理职能化及智造生态化，对广乘杭州公司进行了全系统的优化更新，可实现燃油车和纯电动车的柔性共线生产。目前，合创汽车旗下的 Z03、A06、V09 车型均在广乘杭州公司顺利量产，这是一座以广汽生产方式体系、品控标准构建的世界级智慧工厂，产能达 20 万辆 / 年。

当然了，有家底、有靠山的新势力车企不止合创汽车一家，但在此基础上，坚持做技术自研，而且是架构、系统层面全網域自研的品牌，并不多。

创立初期快速完成了新产品落地之后，在两大股东方的赋能之下，合创汽车携手博世、巨湾技研、探维科技等合作伙伴，还与上海交通大学共建智能网联汽车联合研发中心，坚定走上了技术自研的道路。

整车平台从最初的 HYCAN 1.0 架构，到如今的 H-GEA 2.0 全球纯电架构，兼容实现节能、性能、智能化，持续迭代进化，是合创过去 3 年的奋斗底色。

架构之外，合创自研的 H-VIP 智驾互联系统也进化到了 3.0 阶段，并应用在合创 V09 上，新车成为首款搭载激光雷达的量产 MPV。

聊到这里，再回头看 V09 想当埃尔法平替的野心，似乎并非空想。事实上，作为一款集科技、豪华、舒适、安全于一体的大成之作，合创 V09 全系标配 800V 高压碳化硅平台，支持 4C 超级快充，量产 MPV 中首次搭载激光雷达，已然具备了树立豪华纯电 MPV 新标杆的充分必要条件。

2023 年 12 月，中国汽车技术研究中心展开了多项货车与新能源车极限碰撞试验。在路口鬼探头 AEB 叠加大货车追尾的碰撞试验中，合创 V09 突然遇到闯红灯的二轮车，紧急触发自动紧急制动系统，刹停后方同向车道货车来不及反应，直接撞上合创 V09，这对车辆的主被动安全都进行了全面考察。

根据中汽信科公布结果显示，合创 V09 成功通过了 TOP Safety 极限碰撞挑战，在车辆的三电安全、约束系统、结构表现、主动安全等方面均高分通过；同时，车内假人状态完好，展现了极端碰撞条件下，" 陆地航母 " 合创 V09 为全车乘员提供了 360 度安全守护。

市场反馈是最好的注解。合创 V09 从 9 月 10 日开启大定以来，收到的高配订单占比高达 90%，平均客单价超过 37 万元，这充分证明了合创 V09 的竞争力和市场潜力，合创有信心在 30 万～40 万元的核心价格带打开市场。

而对合创汽车而言，V09 虽然不是旗下第一款车型，但却是冲击豪华纯电 MPV 市场的 " 黑马 "，更是助力合创品牌向上的关键。

珠江合生系赋能，扩展合创汽车的 " 无限可能 "

站在巨人的肩膀上，合创汽车积极盘活资源，充分利用各方优势，即便是在内卷到极致的汽车市场，合创汽车也从未盲目跟随竞争对手，它始终明晰自己的定位和节奏。

如今，从技术更新到生态 " 破圈 " 再到与用户共创，合创汽车已经成功走出一条属于自己的特色之路。

早在 2021 年 4 月，合创汽车便开始与电子竞技俱乐部 EDG 签订战略合作，深度绑定电竞圈层。次年 8 月，合创汽车与 EDG 官宣战略合作更新，正式冠名 EDG 合创汽车英雄联盟战队。今年上海车展，合创汽车、EDG 以及雷蛇三方共同潮改共创的 " 移动电竞堡垒 " ——合创 V09 RAZER 版，跨圈层引爆关注。