今天小编分享的科技经验：一年狂卖 20 万台后，鸿蒙智行给问界 M9 带了名“小弟”，欢迎阅读。
就在昨天（12 月 27 日），鸿蒙智行宣布 AITO 问界 M9 上市一年累计大定突破 20 万台，" 稳坐 50 万以上车型销量冠军 "。
没想到在晚上，问界 M8 在新疆禾木的无伪装谍照就已经在互联网上曝光，和之前博主制作的假想预览图差异并不大。
经历过专利图、伪装谍照的曝光之后，我们终于可以看到问界 M8 的 " 真身 " 了。
接下来，IT 之家就来跟大家一起看看问界 M8 这款重磅车型，探讨一下这辆 " 小 M9" 能否延续辉煌表现。
01. 是大 M7，还是小 M9？
由于本次谍照不够清晰，我们也将原图简单处理了一下。
曝光车型使用暗红色车身配色，前脸造型较为圆润，采用分体式大灯，延续了问界的家族式设计风格。
今天（12 月 27 日），问界 M8 车尾的谍照也已经曝光。
可以看到，问界 M8 的设计语言还是接近于问界 M9，采用目前鸿蒙智行家族化的新设计风格。
相比之下，问界 M7 就显得有些 " 老气 "，设计语言更接近以往的油车。
以及从最新谍照来看，问界 M8 也采用了类似半隐藏式的车门把手设计。
02. 能否延续，问界 M9 的辉煌
问界 M9，确实可以说是创造了中国新能源汽车历史上的一个新的里程碑。
上市 1 个月，累计大定突破 3 万台
上市 2 个月，累计大定突破 5 万台
上市 6 个月，累计大定突破 10 万台
上市 10 个月，累计大定突破 15 万台
上市 12 个月，累计大定突破 20 万台
正如我们家友所说：" 定的时候寻思买个小众车，还没一年成街车了。"
不过，问界 M9 的主力售价区间到了 50 万，跟下游 M7、M5 两款车型 2 开头的主力售价之间，确实还有着不小的市场空白。
除了传统 BBA 的 SUV 车型，占据这一区间的大六座车型，便是理想的 L9 及 L8。
与 M9 更加偏向于商务的风格不同，问界确实需要另一款全新的大型 SUV，来填补 M9 之下的家用市场。
不过我们目前还不清楚问界 M8 的车型尺寸，是更接近 5218mm 的理想 L9、还是 5080mm 的理想 L8。
除了理想，曾被不少网友称为 " 杭州湾揽胜 " 的领克首款大型高端插混 SUV 官方谍照也已经公布。
比亚迪也拿出了搭载易三方的腾势 N9，准备在这个市场分一杯羹。
在 " 卷得飞起 " 的中国汽车市场，问界 M8 能否延续 M9 辉煌的销量，就让我们拭目以待。
03. 从专利图到谍照，M8 早有迹可循
我们可以看到，这次 M8 的真车效果，跟此前博主 SugarDesign 制作的渲染图十分接近，不过车灯细节上的处理并没有完全 " 猜 " 对。
关于车身侧面的设计，我们大概也可以参考一下这名博主的渲染图。
在无伪装谍照曝光之前，我们在互联网上已经能看到如此接近的渲染图，主要有两个原因。
一是赛力斯的外观设计专利，已经抢先 " 预览 " 了问界 M8 的整体设计。
不过我们也能看到，这辆车的头灯与尾灯设计跟最终版本并不一样。
这里就要聊到第二点了，问界 M8 的路测谍照，其实早在今年夏天就已经曝光。
不过此时，这辆车还披着厚厚的伪装。
随着厂家夏测及冬测的关注度越来越高，我们可能很快就会看到更多即将于明年上市的重磅车型的谍照。
在新的传播节奏下，每个月工信部目录的更新，甚至会贡献出比大型车展更多的惊喜。
04. 智界，也给问界上了压力
鸿蒙智行的 " 四界 " 之间，其实也存在着内部竞争。
在此之前，智界仅仅只有纯电车型，和主打增程的问界可以说是错位互补的关系。
但是上周智界 R7 增程版的上市，可以说是改变了这个局面。
问界 M5、问界 M7 这两款已经上市了一段时间的车型，面临着来自智界 R7 不小的竞争压力。
不过我们相信，在与华为的合作中尝到了甜头的赛力斯，显然并不会停下自己的脚步。
根据之前的消息，鸿蒙智行明年将有望销售超过 10 款车：
问界 M5、M7、M8、M9
享界 S9 增加增程动力版本，车型分加长版、旅行版
智界 S7、R7
尊界 S800 和尊界旗下第二款车型
除了新车型，已有车型也将有不同程度的改款。
作为问界 M9 的 " 小弟 "，问界 M8 不仅需要承接家族式设计与技术的传承，还肩负着扩展用户群体、填补市场空白的重任。
在新能源汽车的这条赛道上，消费者购买的不仅仅是产品本身的实力，而是一种智能出行的全新体验。
在这样的 " 战国 " 般的市场环境下，每一款新车的亮相都像是一场关键战役，既需要在设计和性能上击中用户的痛点，又要在价格和定位上精准拿捏。
接下来，就让我们共同见证明年中国新能源汽车行业的更多精彩表现吧！
