今天小编分享的汽车经验：新能源车年销量创新高！比亚迪爆卖300万辆，理想12月交付超5万辆，欢迎阅读。
本文来源：时代财经 作者：贺晴
2024 年伊始，多家新能源车企公布 2023 年 12 月交付数据及全年销量成绩单。其中，理想汽车当月交付量首次突破 5 万辆，位列造车新势力第一；2023 年全年，理想汽车共交付 376,030 辆，同比增长 182.2%。
广汽埃安、小鹏汽车、问界、零跑汽车等车企 2023 年 12 月的交付量也同比实现显著增长，多家造车新势力企业销量在年末表现强势。
值得一提的是，" 新能源一哥 " 比亚迪 12 月销售 341043 辆，同比增长 45%。全年销售 3024417 辆，同比增长 61.9%，完成 2023 年年初定下的 300 万辆目标。比亚迪官方表示，2023 年比亚迪不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。
图片来源：比亚迪
理想单月交付突破 5 万辆
2023 年，理想汽车销量增长势头迅猛。
根据理想汽车官方披露的数据，2023 年 12 月，理想汽车交付新车 50,353 辆，同比增长 137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。2023 年全年共交付 376,030 辆，同比增长 182.2%，超额完成 2023 年 30 万辆销量目标，年度销量目标完成率为 125.3%。
图片来源：理想汽车
2023 年 12 月，埃安方面以 45947 辆的销量紧随其后。2023 全年累计销量 480003 辆，同比增长 77%。不过，其尚未完成此前提出的 " 保 50 万辆，冲 60 万辆 " 销量目标。
小鹏汽车从年初月销 5218 辆的谷底逐渐攀升，其 2023 年 12 月交付量继续突破 2 万辆，交付新车 20,115 辆，同比增长 78%。2023 年 1 月 -12 月，小鹏汽车共交付新车 141,601 辆，同比增长 17%。
2023 年 12 月，蔚来交付新车 18,012 辆，同比增长 13.9%；2023 年全年，蔚来共交付新车 160,038 辆，同比增长 30.7%。
AITO 问界系列 2023 年 12 月交付新车 24468 辆，环比增长 29.96%，2023 全年累计交付 94380 辆。问界新 M7 成为问界的销量担当，其在 12 月交付新车 20611 辆，问界新 M7 累计大定已突破 12 万辆。
此外，零跑汽车、极氪、智己汽车、岚图汽车等亦在 2023 年年末取得销量突破。零跑方面，其 2023 年 12 月交付量达 18618 辆，创历史新高，并实现超 119% 同比增长；全年累计交付量达 144155 辆，同比增长近三成。
极氪 2023 年 12 月交付 13476 辆，同样刷新历史新高。2023 年累计交付 118,685 辆，同比增长 65%。
智己汽车去年 12 月迈过 " 月销破万 " 大关，销售 10412 辆，从全年看，智己汽车累计销售 38,253 辆，同比大增 665%。
岚图汽车去年 12 月交付 10017 辆，同比增长 479%，2023 全年销量 50552 辆，同比增长 160%。
不过，也有新能源车企销量增长有所失速。2023 年，哪吒汽车全系交付 127496 辆，相较于 2022 年，哪吒汽车交付超 15 万辆，销量有所下滑。
2024 年开卷
回首 2023 年，汽车行业价格战此起彼伏，国内车市内卷严重。而在前所未有的内卷中，新能源汽车热度不减。中汽协指出，2023 年 11 月，新能源汽车月度产销首次双双超过百万辆。
乘联会预测，2023 年 12 月，新能源汽车零售 94.0 万辆左右，环比增长 11.8%，同比增长 46.6%，渗透率约 41.4%。预计 2023 年新能源汽车零售约 775 万辆，同比增长 36.5%，渗透率 35.8%，较去年全年提升 8 个百分点。
而在 2023 年的新能源汽车市场，比亚迪在销量上遥遥领先。
根据比亚迪发布的数据，其 12 月销售 341043 辆，同比增长 45%。全年销售 3024417 辆，同比增长 61.9%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的 300 万辆目标。比亚迪官方表示，2023 年比亚迪不仅一举夺得了中国汽车年度销冠，也夺得了全球新能源汽车销冠。
具体来看，比亚迪汽车王朝、海洋 2023 年全年销售 2877353 辆，同比增长 55.3%。腾势汽车 2023 年全年销售 127840 辆。仰望汽车于 2023 年 11 月正式开启交付，仰望 U8 单月销量突破 1500 辆。
眼下，伴随着全年成绩单的出炉，新能源汽车新一轮的产品上新、年度销量目标、秀技术肌肉等已然提上日程。
时代财经就比亚迪 2024 年销量目标等向比亚迪方面发去采访，截至发稿未获得回复。
而就在 2024 年 1 月 1 日，小鹏汽车首款 MPV 小鹏 X9 正式上市。上市当晚，小鹏汽车官方称：" 上市发布会尚未结束，大定已突破 5000 辆。"
图片来源：小鹏汽车
另一边厢，理想汽车的纯电 MPV，理想 MEGA 将于今年 3 月 1 日正式发布，理想汽车称：" 发布即交付，交付即上量。"
理想汽车 CEO 李想称 2024 年将挑战更高的目标，挑战 2024 年 80 万销量。理想汽车向时代财经表示：" 明年预期理想 MEGA 成为 50 万元以上车型销量第一，明年会挑战成为中国豪华品牌销量第一。在理想 MEGA 之外，明年还会再发布三款纯电车型。"
依靠新款 M7" 逆袭 " 的 AITO 问界则剑指单月交付 3 万辆的目标。问界方面表示，问界一直在持续提升交付能力，2024 年起单月交付能力预计将突破 30000 辆。
1 月 10 日，零跑汽车将举行 "2024 全網域自研开放日 " 活动，发布最新的 " 技术全家桶 " —— LEAP3.0 技术的六大模块最新成果；届时，搭载 LEAP3.0 技术的零跑全新车型 C10 也将开启预售。零跑方面认为，该车型有望成为引领大众化新能源消费市场的新爆款，助推零跑在 2024 年实现更高的销量成绩。
蔚来在 2023 年年底亮相了百万级别的旗舰轿车 ET9。此外，蔚来正式发布了自研智能驾驶芯片——神玑 NX9031、自研全網域 900V 高压架构、SkyRide · 天行智能底盘系统、旗舰级安全标准四大核心技术。
值得一提的是，ET9 将在 2025 年才开启交付，面向 2024 年，蔚来 CEO 李斌则表示 " 好好卖车。" 蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示：" 不管是否发布 ET9，我们现在在售的车型是接下来 1-2 年蔚来的主力收入来源。"
哪吒汽车亦在寻找新的增长点。根据哪吒汽车新年致辞，2024 年，哪吒汽车会将至少 4 款全球车型带到更多国家和地区，2025 年实现 8 款产品海内外同步销售，向未来一年 10 万辆的海外销量目标进军。
风起云涌的新能源汽车市场，车企们新一轮的产品战、服务战、价格战或已正在酝酿中。乘联会秘书长崔东树表示：" 展望 2024 年的中国车市将更高、更强。" 其表示，2024 年新能源车的市场增长预计相对乐观：新能源乘用车批发预计达到 1100 万辆，净增量 230 万辆，同比增长 22%，渗透率达到 40%，新能源乘用车保持较强增长势头。
