今天小編分享的汽車經驗：新能源車年銷量創新高！比亞迪爆賣300萬輛，理想12月交付超5萬輛，歡迎閱讀。
本文來源：時代财經 作者：賀晴
2024 年伊始，多家新能源車企公布 2023 年 12 月交付數據及全年銷量成績單。其中，理想汽車當月交付量首次突破 5 萬輛，位列造車新勢力第一；2023 年全年，理想汽車共交付 376,030 輛，同比增長 182.2%。
廣汽埃安、小鵬汽車、問界、零跑汽車等車企 2023 年 12 月的交付量也同比實現顯著增長，多家造車新勢力企業銷量在年末表現強勢。
值得一提的是，" 新能源一哥 " 比亞迪 12 月銷售 341043 輛，同比增長 45%。全年銷售 3024417 輛，同比增長 61.9%，完成 2023 年年初定下的 300 萬輛目标。比亞迪官方表示，2023 年比亞迪不僅一舉奪得了中國汽車年度銷冠，也奪得了全球新能源汽車銷冠。
圖片來源：比亞迪
理想單月交付突破 5 萬輛
2023 年，理想汽車銷量增長勢頭迅猛。
根據理想汽車官方披露的數據，2023 年 12 月，理想汽車交付新車 50,353 輛，同比增長 137.1%，成功達成月交付五萬輛的目标。2023 年全年共交付 376,030 輛，同比增長 182.2%，超額完成 2023 年 30 萬輛銷量目标，年度銷量目标完成率為 125.3%。
圖片來源：理想汽車
2023 年 12 月，埃安方面以 45947 輛的銷量緊随其後。2023 全年累計銷量 480003 輛，同比增長 77%。不過，其尚未完成此前提出的 " 保 50 萬輛，衝 60 萬輛 " 銷量目标。
小鵬汽車從年初月銷 5218 輛的谷底逐漸攀升，其 2023 年 12 月交付量繼續突破 2 萬輛，交付新車 20,115 輛，同比增長 78%。2023 年 1 月 -12 月，小鵬汽車共交付新車 141,601 輛，同比增長 17%。
2023 年 12 月，蔚來交付新車 18,012 輛，同比增長 13.9%；2023 年全年，蔚來共交付新車 160,038 輛，同比增長 30.7%。
AITO 問界系列 2023 年 12 月交付新車 24468 輛，環比增長 29.96%，2023 全年累計交付 94380 輛。問界新 M7 成為問界的銷量擔當，其在 12 月交付新車 20611 輛，問界新 M7 累計大定已突破 12 萬輛。
此外，零跑汽車、極氪、智己汽車、岚圖汽車等亦在 2023 年年末取得銷量突破。零跑方面，其 2023 年 12 月交付量達 18618 輛，創歷史新高，并實現超 119% 同比增長；全年累計交付量達 144155 輛，同比增長近三成。
極氪 2023 年 12 月交付 13476 輛，同樣刷新歷史新高。2023 年累計交付 118,685 輛，同比增長 65%。
智己汽車去年 12 月邁過 " 月銷破萬 " 大關，銷售 10412 輛，從全年看，智己汽車累計銷售 38,253 輛，同比大增 665%。
岚圖汽車去年 12 月交付 10017 輛，同比增長 479%，2023 全年銷量 50552 輛，同比增長 160%。
不過，也有新能源車企銷量增長有所失速。2023 年，哪吒汽車全系交付 127496 輛，相較于 2022 年，哪吒汽車交付超 15 萬輛，銷量有所下滑。
2024 年開卷
回首 2023 年，汽車行業價格戰此起彼伏，國内車市内卷嚴重。而在前所未有的内卷中，新能源汽車熱度不減。中汽協指出，2023 年 11 月，新能源汽車月度產銷首次雙雙超過百萬輛。
乘聯會預測，2023 年 12 月，新能源汽車零售 94.0 萬輛左右，環比增長 11.8%，同比增長 46.6%，滲透率約 41.4%。預計 2023 年新能源汽車零售約 775 萬輛，同比增長 36.5%，滲透率 35.8%，較去年全年提升 8 個百分點。
而在 2023 年的新能源汽車市場，比亞迪在銷量上遙遙領先。
根據比亞迪發布的數據，其 12 月銷售 341043 輛，同比增長 45%。全年銷售 3024417 輛，同比增長 61.9%。比亞迪年度銷量超額完成年初定下的 300 萬輛目标。比亞迪官方表示，2023 年比亞迪不僅一舉奪得了中國汽車年度銷冠，也奪得了全球新能源汽車銷冠。
具體來看，比亞迪汽車王朝、海洋 2023 年全年銷售 2877353 輛，同比增長 55.3%。騰勢汽車 2023 年全年銷售 127840 輛。仰望汽車于 2023 年 11 月正式開啟交付，仰望 U8 單月銷量突破 1500 輛。
眼下，伴随着全年成績單的出爐，新能源汽車新一輪的產品上新、年度銷量目标、秀技術肌肉等已然提上日程。
時代财經就比亞迪 2024 年銷量目标等向比亞迪方面發去采訪，截至發稿未獲得回復。
而就在 2024 年 1 月 1 日，小鵬汽車首款 MPV 小鵬 X9 正式上市。上市當晚，小鵬汽車官方稱：" 上市發布會尚未結束，大定已突破 5000 輛。"
圖片來源：小鵬汽車
另一邊廂，理想汽車的純電 MPV，理想 MEGA 将于今年 3 月 1 日正式發布，理想汽車稱：" 發布即交付，交付即上量。"
理想汽車 CEO 李想稱 2024 年将挑戰更高的目标，挑戰 2024 年 80 萬銷量。理想汽車向時代财經表示：" 明年預期理想 MEGA 成為 50 萬元以上車型銷量第一，明年會挑戰成為中國豪華品牌銷量第一。在理想 MEGA 之外，明年還會再發布三款純電車型。"
依靠新款 M7" 逆襲 " 的 AITO 問界則劍指單月交付 3 萬輛的目标。問界方面表示，問界一直在持續提升交付能力，2024 年起單月交付能力預計将突破 30000 輛。
1 月 10 日，零跑汽車将舉行 "2024 全網域自研開放日 " 活動，發布最新的 " 技術全家桶 " —— LEAP3.0 技術的六大模塊最新成果；屆時，搭載 LEAP3.0 技術的零跑全新車型 C10 也将開啟預售。零跑方面認為，該車型有望成為引領大眾化新能源消費市場的新爆款，助推零跑在 2024 年實現更高的銷量成績。
蔚來在 2023 年年底亮相了百萬級别的旗艦轎車 ET9。此外，蔚來正式發布了自研智能駕駛芯片——神玑 NX9031、自研全網域 900V 高壓架構、SkyRide · 天行智能底盤系統、旗艦級安全标準四大核心技術。
值得一提的是，ET9 将在 2025 年才開啟交付，面向 2024 年，蔚來 CEO 李斌則表示 " 好好賣車。" 蔚來聯合創始人、總裁秦力洪表示：" 不管是否發布 ET9，我們現在在售的車型是接下來 1-2 年蔚來的主力收入來源。"
哪吒汽車亦在尋找新的增長點。根據哪吒汽車新年致辭，2024 年，哪吒汽車會将至少 4 款全球車型帶到更多國家和地區，2025 年實現 8 款產品海内外同步銷售，向未來一年 10 萬輛的海外銷量目标進軍。
風起雲湧的新能源汽車市場，車企們新一輪的產品戰、服務戰、價格戰或已正在醞釀中。乘聯會秘書長崔東樹表示：" 展望 2024 年的中國車市将更高、更強。" 其表示，2024 年新能源車的市場增長預計相對樂觀：新能源乘用車批發預計達到 1100 萬輛，淨增量 230 萬輛，同比增長 22%，滲透率達到 40%，新能源乘用車保持較強增長勢頭。
