2025长城汽车重磅新车前瞻，魏牌大型SUV、坦克300柴油版等领衔

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这些重磅新车，对于长城汽车来说每一款都有重要意义，或走量，或高端。

撰文丨 DAN

责编丨 MANGO

设计丨 PinZow

2024 年，长城汽车全年累计销售新车 1233292 辆，与 2023 年销量基本持平。而长城汽车并非单一追求销量，2024 年依然实现了可观的利润，预计归母净利润为 124～130 亿元，扣非净利润为 94-100 亿元。

进入 2025 年，1 月长城汽车交出 80933 辆的成绩单，与同期相比不算太好。在更加激烈的市场竞争下，不管是冲销量还是冲利润，长城汽车毫无疑问都还需要拿出更多有竞争力的产品，求量也好，求质也好，都离不开产品。目前，长城汽车多款重磅新车已经曝光，到底都是怎样的硬货？我们一起来看一看。

新款魏牌高山

上市时间：预计上半年

魏牌高山可以说是高开低走的一款车型，刚推出那时声量很大，但高端新能源 MPV 市场竞争太过激烈，魏牌高山在销量上并未保持后劲，今年 1 月销量近数百台，并未吃到市场红利。近期网络上曝光了一组新款魏牌高山的测试谍照，从车顶上配备的激光雷达预计，新款高山或许会和蓝山智驾版同步，配备高阶智驾。

从内饰谍照来看，新款高山新增了副驾驶屏，还有 12.5L 的车载独立压缩机冰箱，冰箱彩色電視機大沙发齐活。动力方面，新车或将换装 Hi4 插混系统，数据预计也会和蓝山智驾版差不多。

如果新款高山能够提升智驾能力，整体竞争力将大幅提升，这方面也是现款高山比较欠缺的部分，作为一台 30 万以上的高端 MPV，它需要有更多领先的产品力来支撑定价，尤其是在腾势 D9 已经接入城区 NOA 的情况下，魏牌高山不能再放松了。

全新魏牌旗舰 SUV

上市时间：预计年内

魏牌今年的第二款重磅新车，是网络流传的全新大型旗舰 SUV，目前已经有一波路试谍照曝光。据了解，这台新车是和蓝山在同一个咖啡智能平台打造，预计将会在年内发布。

从谍照来看，魏牌全新 SUV 非常有力量感，比蓝山更大，和理想 L9、问界 M9 有得一拼。前脸和蓝山有比较大区别，尤其是蜂窝式中网，完全不一样，不过眯眯眼灯组还是相似的，尾部的回旋镖贯穿式尾灯也和蓝山一致，不过它粗壮的后保险杠，则彰显了这台大家伙硬核的气质。

内饰并不是预料中的双联屏，而是一个大尺寸中控屏搭配液晶仪表，仪表台布局没有蓝山那么简约，也保留了一排实体按键。另外采用了圆形设计的方向盘、怀挡设计，整个风格没有那么浓烈的简约科技风，偏向沉稳实用。值得一提的是，网络也曝光了一张座椅设计的谍照，预计新车会提供 6、7 座布局。

目前魏牌销量走势不错，助力长城汽车高端化发展，不过也只有蓝山这一款走量的爆款车型。而大型 SUV 市场虽然是一个很有潜力的市场，如果做好了，对车企盈利非常友好，但是，这也是一个两极分化比较严重的市场，除了问界 M9、理想 L9 能达到月销五千到一万左右，其他车型都是几百台甚至个位数。所以魏牌要攻入大型 SUV 市场的话，挑战也不小。

全新哈弗 H7

上市时间：预计第一季度

今年 1 月哈弗方面公布了一款全新 SUV，表示已经完成工信部申报，但目前未正式命名。而申报图的车尾部标识显示可选 " 哈弗 H7"、" 哈弗 H6L"、" 哈弗枭龙 MAX" 以及 " 哈弗威龙 "，所以有部分人猜测这款车或许正是枭龙 MAX 的改款车型，如果消息属实，个人觉得 H7 这个名字确实比枭龙 MAX 好太多了。

且不论这两者之间的关系，从申报图来看，新车采用了全新设计，配备全新的贯穿式头灯组，中央镶嵌可发光的水晶状 "HAVAL" 字母 LOGO，车头两侧采用纵向进气道设计，辨识度不错，整体审美回归主流，更加耐看。

尺寸方面，新车的车身长宽高达到了 4780/1895/1725mm，轴距为 2810mm，属于入门级的中型 SUV，与枭龙 MAX 几乎一致，这也是外界猜测其为改款车型的重要原因。

而从设计风格也不能猜测新车是一款新能源车，据了解其将搭载比枭龙 MAX 更大的电池，纯电续航更新到 126 公里，并且搭载 Hi4 四驱技术。

目前，入门中型插混 SUV 市场容量非常饱和，宋 L DM-i、风云 T9，以及增程车深蓝 S07、零跑 C11 等等，抢占了不少市场份额，而枭龙 MAX 在热度上不算高，销量一般。如果新车是枭龙 MAX 的改款，最大的亮点就是纯电续航提升了，或许对销量能有拉动作用。

新款哈弗猛龙

上市时间：预计第一季度

猛龙已经成为哈弗汽车的销量扛把子，收割了一波方盒子市场的热度。而新款猛龙已经完成工信部申报，预计上市也不远了。新车最大的变化是除了插混版，预计还会推出燃油版，有更多选择。

其中，插混版将换装新款 1.5T 发动机，最大功率从 123kW 下调到 113kW，牺牲了一些动力，换取更低的油耗。而燃油版则搭载 2.0T 发动机，最大功率 175kW，或匹配 8 挡手自一体变速箱。其他方面则变化不大，设计还是保持着硬派 SUV 风格，整体只是微调。

进入 2025 年，方盒子市场热度未减，仍是不少车企深耕的领網域，而用户对这种可城可野的方盒子需求也在上涨。哈弗猛龙能够跻身细分市场前列，说明它的综合实力和市场认可度都不错，而这次改款又带来燃油版，对一些喜欢更纯粹越野的用户来说，有不错的吸引力。

坦克 300 柴油版

上市时间：预计上半年

坦克 300 曾经火爆到工厂生产不过来，无奈停止接单，可以说是现象级爆款，以一己之力带火了细分市场，如今同类车型越来越多，但坦克 300 依旧是很多人的首选。去年，工信部发布了坦克 300 柴油版申报图，新车预计会在今年上半年上市。

坦克 300 柴油版设计方面并无变化，主要是动力的变化，搭载的是一台型号为 E24D 的 2.4T 柴油发动机，最大功率为 137 千瓦。另外，坦克 300 柴油版提供了两种准拖挂车总质量，分别是 750kg（不带制动）和 2500kg（带制动）。柴油发动机和越野场景的适配度更高，这个版本的推出，直接让坦克 300 进入更重度的越野圈子，扩大销售面。

坦克 400 燃油版

上市时间：预计第一季度

和哈弗猛龙一样，坦克 400 预计将会在目前的插混版基础上，推出一款纯燃油版，目前新车已经申报，距离上市不远。

坦克 400 燃油版和现款车型在设计、配置上基本一致，主要是动力的变化，搭载 2.0T+8AT 变速箱动力组合，发动机最大功率 185 千瓦，而越野装备也同样硬核，配备分时四驱和三把锁。

对于哈弗猛龙、坦克 300 和坦克 400 这三款方盒子，长城汽车都将进一步补充动力选择，新增新能源或者燃油动力，形成更广的人群覆盖面。可见长城汽车非常看重方盒子市场，而在销量结构上，方盒子市场也确实是长城汽车的重头戏，1 月其方盒子车型销售 35006 辆，稳居方盒子 SUV 销量第一，在长城汽车销量中占比 43%。

坦克 800

上市时间：预计上半年

长城汽车对方盒子市场的重视，不仅是提升现售车型竞争力，其还将推出一款全新车型，形成更强大的产品矩阵，而且定位高端，被称为 " 保定版库里南 "，这台车就是预热已久的坦克 800。去年坦克品牌表示，坦克 800 已进入路试阶段，有望今年上市。

早在 2021 年，长城就已发布了坦克 800 的原型车，而从测试谍照来看，坦克 800 和原型车的设计还是比较接近的，前脸采用大面积的直瀑式镀铬格栅，硕大的坦克车标镶嵌其中，非常霸气。内饰谍照也曝光了，第一眼看过来还是很有 " 壕 " 气的感觉，期待一下实际的用料！

动力方面，据悉坦克 800 将搭载 3.0T V6 发动机 + 电机机组成的插混动力，Hi4 系统肯定也会上车，有可能是定位泛越野的 Hi4-Z。从定位来看，坦克 800 并不会走量，但是对于坦克品牌乃至长城汽车塑造高端形象至关重要。尤其是长城汽车正计划进军超豪华汽车市场，需要更稳固的市场基础来满足这个全新超豪华品牌的溢价。