今天小編分享的汽車經驗：2025長城汽車重磅新車前瞻，魏牌大型SUV、坦克300柴油版等領銜，歡迎閱讀。
這些重磅新車，對于長城汽車來說每一款都有重要意義，或走量，或高端。
撰文丨 DAN
責編丨 MANGO
設計丨 PinZow
2024 年，長城汽車全年累計銷售新車 1233292 輛，與 2023 年銷量基本持平。而長城汽車并非單一追求銷量，2024 年依然實現了可觀的利潤，預計歸母淨利潤為 124～130 億元，扣非淨利潤為 94-100 億元。
進入 2025 年，1 月長城汽車交出 80933 輛的成績單，與同期相比不算太好。在更加激烈的市場競争下，不管是衝銷量還是衝利潤，長城汽車毫無疑問都還需要拿出更多有競争力的產品，求量也好，求質也好，都離不開產品。目前，長城汽車多款重磅新車已經曝光，到底都是怎樣的硬貨？我們一起來看一看。
01
新款魏牌高山
上市時間：預計上半年
魏牌高山可以說是高開低走的一款車型，剛推出那時聲量很大，但高端新能源 MPV 市場競争太過激烈，魏牌高山在銷量上并未保持後勁，今年 1 月銷量近數百台，并未吃到市場紅利。近期網絡上曝光了一組新款魏牌高山的測試諜照，從車頂上配備的激光雷達預計，新款高山或許會和藍山智駕版同步，配備高階智駕。
從内飾諜照來看，新款高山新增了副駕駛屏，還有 12.5L 的車載獨立壓縮機冰箱，冰箱彩色電視機大沙發齊活。動力方面，新車或将換裝 Hi4 插混系統，數據預計也會和藍山智駕版差不多。
如果新款高山能夠提升智駕能力，整體競争力将大幅提升，這方面也是現款高山比較欠缺的部分，作為一台 30 萬以上的高端 MPV，它需要有更多領先的產品力來支撐定價，尤其是在騰勢 D9 已經接入城區 NOA 的情況下，魏牌高山不能再放松了。
02
全新魏牌旗艦 SUV
上市時間：預計年内
魏牌今年的第二款重磅新車，是網絡流傳的全新大型旗艦 SUV，目前已經有一波路試諜照曝光。據了解，這台新車是和藍山在同一個咖啡智能平台打造，預計将會在年内發布。
從諜照來看，魏牌全新 SUV 非常有力量感，比藍山更大，和理想 L9、問界 M9 有得一拼。前臉和藍山有比較大區别，尤其是蜂窩式中網，完全不一樣，不過眯眯眼燈組還是相似的，尾部的回旋镖貫穿式尾燈也和藍山一致，不過它粗壯的後保險杠，則彰顯了這台大家夥硬核的氣質。
内飾并不是預料中的雙聯屏，而是一個大尺寸中控屏搭配液晶儀表，儀表台布局沒有藍山那麼簡約，也保留了一排實體按鍵。另外采用了圓形設計的方向盤、懷擋設計，整個風格沒有那麼濃烈的簡約科技風，偏向沉穩實用。值得一提的是，網絡也曝光了一張座椅設計的諜照，預計新車會提供 6、7 座布局。
目前魏牌銷量走勢不錯，助力長城汽車高端化發展，不過也只有藍山這一款走量的爆款車型。而大型 SUV 市場雖然是一個很有潛力的市場，如果做好了，對車企盈利非常友好，但是，這也是一個兩極分化比較嚴重的市場，除了問界 M9、理想 L9 能達到月銷五千到一萬左右，其他車型都是幾百台甚至個位數。所以魏牌要攻入大型 SUV 市場的話，挑戰也不小。
03
全新哈弗 H7
上市時間：預計第一季度
今年 1 月哈弗方面公布了一款全新 SUV，表示已經完成工信部申報，但目前未正式命名。而申報圖的車尾部标識顯示可選 " 哈弗 H7"、" 哈弗 H6L"、" 哈弗枭龍 MAX" 以及 " 哈弗威龍 "，所以有部分人猜測這款車或許正是枭龍 MAX 的改款車型，如果消息屬實，個人覺得 H7 這個名字确實比枭龍 MAX 好太多了。
且不論這兩者之間的關系，從申報圖來看，新車采用了全新設計，配備全新的貫穿式頭燈組，中央鑲嵌可發光的水晶狀 "HAVAL" 字母 LOGO，車頭兩側采用縱向進氣道設計，辨識度不錯，整體審美回歸主流，更加耐看。
尺寸方面，新車的車身長寬高達到了 4780/1895/1725mm，軸距為 2810mm，屬于入門級的中型 SUV，與枭龍 MAX 幾乎一致，這也是外界猜測其為改款車型的重要原因。
而從設計風格也不能猜測新車是一款新能源車，據了解其将搭載比枭龍 MAX 更大的電池，純電續航更新到 126 公裡，并且搭載 Hi4 四驅技術。
目前，入門中型插混 SUV 市場容量非常飽和，宋 L DM-i、風雲 T9，以及增程車深藍 S07、零跑 C11 等等，搶占了不少市場份額，而枭龍 MAX 在熱度上不算高，銷量一般。如果新車是枭龍 MAX 的改款，最大的亮點就是純電續航提升了，或許對銷量能有拉動作用。
04
新款哈弗猛龍
上市時間：預計第一季度
猛龍已經成為哈弗汽車的銷量扛把子，收割了一波方盒子市場的熱度。而新款猛龍已經完成工信部申報，預計上市也不遠了。新車最大的變化是除了插混版，預計還會推出燃油版，有更多選擇。
其中，插混版将換裝新款 1.5T 發動機，最大功率從 123kW 下調到 113kW，犧牲了一些動力，換取更低的油耗。而燃油版則搭載 2.0T 發動機，最大功率 175kW，或匹配 8 擋手自一體變速箱。其他方面則變化不大，設計還是保持着硬派 SUV 風格，整體只是微調。
進入 2025 年，方盒子市場熱度未減，仍是不少車企深耕的領網域，而用戶對這種可城可野的方盒子需求也在上漲。哈弗猛龍能夠跻身細分市場前列，說明它的綜合實力和市場認可度都不錯，而這次改款又帶來燃油版，對一些喜歡更純粹越野的用戶來說，有不錯的吸引力。
05
坦克 300 柴油版
上市時間：預計上半年
坦克 300 曾經火爆到工廠生產不過來，無奈停止接單，可以說是現象級爆款，以一己之力帶火了細分市場，如今同類車型越來越多，但坦克 300 依舊是很多人的首選。去年，工信部發布了坦克 300 柴油版申報圖，新車預計會在今年上半年上市。
坦克 300 柴油版設計方面并無變化，主要是動力的變化，搭載的是一台型号為 E24D 的 2.4T 柴油發動機，最大功率為 137 千瓦。另外，坦克 300 柴油版提供了兩種準拖挂車總質量，分别是 750kg（不帶制動）和 2500kg（帶制動）。柴油發動機和越野場景的适配度更高，這個版本的推出，直接讓坦克 300 進入更重度的越野圈子，擴大銷售面。
06
坦克 400 燃油版
上市時間：預計第一季度
和哈弗猛龍一樣，坦克 400 預計将會在目前的插混版基礎上，推出一款純燃油版，目前新車已經申報，距離上市不遠。
坦克 400 燃油版和現款車型在設計、配置上基本一致，主要是動力的變化，搭載 2.0T+8AT 變速箱動力組合，發動機最大功率 185 千瓦，而越野裝備也同樣硬核，配備分時四驅和三把鎖。
對于哈弗猛龍、坦克 300 和坦克 400 這三款方盒子，長城汽車都将進一步補充動力選擇，新增新能源或者燃油動力，形成更廣的人群覆蓋面。可見長城汽車非常看重方盒子市場，而在銷量結構上，方盒子市場也确實是長城汽車的重頭戲，1 月其方盒子車型銷售 35006 輛，穩居方盒子 SUV 銷量第一，在長城汽車銷量中占比 43%。
07
坦克 800
上市時間：預計上半年
長城汽車對方盒子市場的重視，不僅是提升現售車型競争力，其還将推出一款全新車型，形成更強大的產品矩陣，而且定位高端，被稱為 " 保定版庫裡南 "，這台車就是預熱已久的坦克 800。去年坦克品牌表示，坦克 800 已進入路試階段，有望今年上市。
早在 2021 年，長城就已發布了坦克 800 的原型車，而從測試諜照來看，坦克 800 和原型車的設計還是比較接近的，前臉采用大面積的直瀑式鍍鉻格栅，碩大的坦克車标鑲嵌其中，非常霸氣。内飾諜照也曝光了，第一眼看過來還是很有 " 壕 " 氣的感覺，期待一下實際的用料！
動力方面，據悉坦克 800 将搭載 3.0T V6 發動機 + 電機機組成的插混動力，Hi4 系統肯定也會上車，有可能是定位泛越野的 Hi4-Z。從定位來看，坦克 800 并不會走量，但是對于坦克品牌乃至長城汽車塑造高端形象至關重要。尤其是長城汽車正計劃進軍超豪華汽車市場，需要更穩固的市場基礎來滿足這個全新超豪華品牌的溢價。
2025 年在一輪更激烈的價格戰以及智駕戰中拉開了序幕，雖說長城汽車并不是追求單一的銷量數字，但要留在牌桌上，市場份額也是很重要的一張牌，守住基本盤是必須的。以上是簡單梳理的幾款重磅新車，對于長城汽車來說每一款都有重要意義，或走量，或高端，你最期待哪款呢？
【本文僅為作者個人觀點，不代表 My 車轱辘立場】
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