印度“围城”：富士康想逃，比亚迪、特斯拉要来

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最近两年，制造业向南亚、东南亚转移的趋势愈发明显。但作为南亚次大陆人力资源最丰富、市场规模最大的国家，印度的处境一直有些尴尬，也面临诸多争议。要不要去印度发展，成为外资企业心里极为纠结的问题。

近日，撤离印度和进军印度的队伍都涌现了不少重磅企业，这也将印度再次推向舆论的中心。

先是 7 月 10 日，有媒体报道称富士康将退出和印度金属石油集团韦丹塔合作的半导体合资项目，该项目投资高达 195 亿美元。随后富士康也发表了官方声明证实这一消息，但没有透露退出的原因。此时距离双方签订合作協定才过去不到一年时间，突如其来的分手令投资者措手不及。

但印度也不用难过，因为新金主一个接着一个来了。7 月 13 日，有消息称特斯拉已开始和印度政府讨论建厂事宜，预计将在当地兴建全新的汽车生产工厂，年产能预计会达到 50 万辆。第二天，路 - 透社爆料称比亚迪计划投资 10 亿美元，和印度当地公司合作生产电动车和电池。

不过这两家企业目前尚未就此作出回应，印度建厂一事能否成行，还需时间检验。