今天小编分享的汽车经验：福田汽车三大新品强化 “全能王” 地位 加速争创世界一流商用车企，欢迎阅读。
· 汽车十三行 ID：wzhauto2023 ·
4 月 1 日，福田汽车举行 2025 年一季度商务会。在这场会上，福田汽车除了总结一季度工作，部署二季度规划外，更重要的是提出 " 争创世界一流商用车企业 " 的目标。正如古语所言，九层之台，起于累土。福田汽车提出目标，需要分解成逐个具体步骤实施，所以在这场发布会上，我们看到了福田汽车一口气推出的三款新品：图雅诺 X5、欧航智蓝 EHL、欧曼银河 3。
对于一家商用车企来说，推一款产品其实并不难，只需按部就班即可，但是福田汽车所推出的三款产品，并不是属于套系，这也侧面证明福田汽车在制造体系上的强大。具体来看，图雅诺 X5、欧航智蓝 EHL、欧曼银河 3 三款车型，分别应用在绿色城配物流、城市环卫、长支线兼顾区網域集散三大细分应用场景，关键这三款产品均有新能源方案可供选择。
福田汽车借助这三款全新产品实现商用车市场份额拓展，做到更多用户群体覆盖的同时，也为商用车行业迈向低碳化、智能化注入了强大动力。而且这三款车型精准定位服务不同细分场景，一定程度上也为行业相关标准体系制定提供了参考示范。
三款新车助力福田商用车 " 全能王 " 地位
提及商用车，货车和客车往往最先映入人们眼帘。中汽协数据显示，2024 年商用车全年销量 387.3 万辆，货车和客车占比分别达 86.81%、13.17%。对商用车企而言，构建立体化、全方位产品格局，满足多样市场需求，才更具竞争力。福田汽车便是其中佼佼者。
2024 年，福田汽车商用车销量 61.16 万辆，全国居首，领先第二名近 23 万辆，持续称霸商用车市场。其产品谱系完备，覆盖轻、中、重型卡车及轻、大中型客车，广泛应用于城市物流、工程建设等多领網域。
2025 年一季度商务会上，福田汽车推出图雅诺 X5、欧航智蓝 EHL、欧曼银河 3 三款新品，针对绿色城配物流、城市环卫、长支线兼顾区網域集散细分场景，提供创新解决方案，强化了其商用车 " 全能王 " 形象。
图雅诺 X5 专注绿色城配物流，搭载全網域拓展平台架构，兼容燃油、纯电、混动。纯电版配福田爱易科和宁德时代电池，续航与能耗平衡出色，最高续航 520 公里，百公里电耗低至 17.7 度，还可选装 L2 级智驾辅助系统，保障行车安全。需要注意的是，在当前城市物流运输中，不少地区都有 2.5 米限高要求，这对于一些城市物流车来说产生极大困扰。作为物流运输司机，多装一箱货就意味着多赚一份钱，一些 VAN 类车型不少因为城市限高问题，不得不牺牲部分装载空间。但图雅诺 X5 的高顶车型装载高度达到 1790 毫米，货厢容积突破 9.7 立方米，这相当于在标准貨櫃里硬生生多塞进两排货架的空间。图雅诺 X5 无疑是物流司机增效多赚钱的好帮手。
欧航智蓝 EHL 专为城市环卫打造。在环保要求趋严的当下，环卫车辆新能源化、智能化是大势所趋。该车型填补福田在新能源环卫车领網域空白，助力其抢占细分市场。
欧曼银河 3 面向长支线兼顾区網域集散运输市场，有柴油、纯电、混动版本，实现全场景覆盖。纯电版效率提升 30%，混动版热效率突破 50%。智能化方面，整车支持多场景自学习，智能用电管理系统实用便捷。同时，该车运用 42 项新材料、56 项新工艺、68 项新技术，采用航母级热成型钢与集成化结构，整车减重 200kg，这对于卡车司机来说，能省一点就是多赚一点，欧曼银河 3 提升了安全性、操控性和经济性。
对于购买商用车的用户来说，车辆已经不仅仅是工具，而是家庭生产资料的重要组成部分。在目前道路交通规则既定的情况下，一辆车如何展现出效率最大化，也成为车企不断探索的课题。此次福田汽车推出的三款车型，让人们看到，商用车除了可以实现技术创新之外，还应该做到规则效率边界创新，实现既定规则内的物流运输效率最大化。此外福田汽车推出这三款车，也是其在新能源、智能化领網域长期投入的成果。福田汽车将凭借技术创新与强大制造体系，持续巩固市场领先地位，推动商用车行业向绿色、智能、高效迈进。
在被忽视的市场里 福田将低碳舒适做到极致
此次大会福田汽车推出图雅诺 X5、欧航智蓝 EHL、欧曼银河 3 三款新品。这三款车不仅丰富了产品线、提升细分市场份额，更重要的是均配备新能源方案，展现其在新能源商用车领網域的布局。图雅诺 X5 有燃油、纯电、混动三种动力；欧航智蓝 EHL 是纯电动环卫车；欧曼银河 3 提供柴、电、混版本，实现全场景覆盖。
作为商用车头部企业，福田深知节能减排的紧迫性。交通运输领網域是我国碳排放重点领網域，占全国碳排放总量 10.4%。公路交通中，商用车保有量仅约 12%，碳排放占比却高达 55%，一辆柴油重卡碳排放量约等于近 100 辆乘用车。福田推出这三款新能源车型，顺应低碳环保时代要求，积极推动商用车行业绿色转型。
在这三款新车中，其中欧航智蓝 EHL 这款环卫车亮点十足。专属新能源平台，采用分区控制电池包技术，作业用电可增加 7.5%；运用车重识别技术与三档制动回收模式，提升能量回收效率。以 2024 年国内环卫车约 2.5 万辆的销量测算，若全部替换为欧航智蓝 EHL，每年可减少 39.45 吨碳排放，相当于植树 1793 万棵。
欧航智蓝 EHL 还是首款低入口卡车环卫车，其 410mm 踏步黄金比例设计，让环卫人员 " 一步登车 "，上下车作业强度降低 40%。2024 年，国内环卫车市场低入口车型渗透率不足 1%，一线环卫人员受传统环卫车高驾驶室、视野盲點大、作业强度大等问题困扰，且传统环卫车改装适配性差、智能化配置缺失，严重制约行业效率提升。
欧航智蓝 EHL 精准聚焦 " 改装适配性、驾驶舒适性、安全性、智能化 " 更新需求，凭借先进技术破局，推动环卫装备革新，引领行业向更先进、高效、人性化方向发展。
福田汽车董事长常瑞表示，新能源战略是公司第一发展战略，在新能源主赛道将进行饱和投入，实现全价值链提速。" 新能源 30 · 50 战略 " 明确了 2030 年新能源比重超 50%，成为世界优秀新能源商用车企业；2050 年实现全价值链碳中和，成为全球绿色交通生态创领者。此次欧航智蓝 EHL 在新能源、舒适性和智能化方面的突破，彰显了福田汽车推动商用车行业低碳环保发展的责任担当，也体现其夯实新能源赛道发展根基的决心。
福田汽车用体系化争创世界一流商用车企业
" 千里之行，始于足下 "。在 2025 年一季度商务会上，福田汽车明确提出 " 争创世界一流商用车企业 " 的目标。从福田推出的三款新车所搭载的创新技术中，外界已切实领略到其雄厚实力。但事实上，福田汽车的底气远不止体现在整车产品上，其在研发、供应链、渠道等多个关键领網域均进行了扎实布局。
在研发层面，福田汽车始终勇立行业潮头，以创新为核心驱动力，围绕 " 新能源 30 · 50 战略 "，全力推进 " 纯电＋混动＋燃料电池 " 三线布局。目前福田汽车的纯电产品核心模块全面自主研发，如银河 3 自主 PACK 加上灵活的电量组合，可以满足不同运距的需求，搭载自主电驱动桥和自主电控，效率提升 30%；混动技术方面，福田汽车混动技术平台包括自主研发的混动专用发动机 DHE、专用变速器 DHT、混合动力系统 DHP 等技术平台及硬軟體技术，拥有专属硬體架构和领先軟體策略，采取 40 项技术创新，让车辆更节油、更可靠、更安全。以福田欧曼星辉混动重卡为例，该车根据实际工况灵活切换纯电驱动、发动机驱动、混动驱动和制动能量回收四种模式，优化能源利用，对山区工况可实现节油 26%、国道干线运输工况可实现节油 16%，全面降低油耗成本。
氢能路线同样成果丰硕，120kW 燃料电池系统将氢耗控制在 6.5kg/ 百公里，其冬奥保障车队已安全运营超 200 万公里，彰显出福田汽车在新能源研发领網域的深厚技术积累与强大创新能力。
在供应链领網域，福田汽车精心构建了强大且稳固的体系。历经多年的深耕细作，福田汽车的供应链已全面覆盖整车、零部件、汽车金融、汽车后市场四大板块。在零部件供应方面，福田汽车与康明斯、戴姆勒、采埃孚等国际知名企业强强联合，建立合营企业，通过深度合作实现发动机、变速箱等核心零部件的自研自产。这种深度合作与自主掌控模式，不仅确保了零部件的稳定供应，更为产品质量提供了坚实保障。以图雅诺 X5 为例，其动力系统无论是搭载康明斯发动机，还是福田自主研发的新能源动力单元，都离不开供应链各环节的高效协作，从而实现动力强劲与高效节能的完美结合。
渠道建设也是福田汽车的重要发力点。截至 2024 年，福田汽车在国内拥有超过 1 万家服务站，平均服务半径小于 30 公里，实现了全国 31 个省区市的全面覆盖。这一密集的服务网络尤其注重下沉市场，县網域覆盖率已超过 70%，有效解决了传统商用车服务 " 最后一公里 " 的难题。为进一步优化渠道，福田汽车致力于构建 " 规模 + 质量 " 并重的渠道体系。一方面，加大战略经销商培育力度，目标打造一批年销量在 5000 台以上，甚至勇于挑战 10000 台的商用车行业标杆渠道，提升市场销售能力。
同时，福田汽车注重渠道与产业链其他环节的协同发展。在新能源领網域，通过经租与补能双轮驱动，依托智福管车系统和补能场站建设，全力构建 " 人 + 车 + 桩 + 场景 " 的新能源生态链。积极支持经销商推进补能场站建设，与特来电、中石化合作建设的充电站优先向自家用户开放，并推出 " 充电度电补贴 " 政策，提升用户使用体验，促进新能源业务发展。
商用车后市场直接关联着前市场，福田汽车构建品牌认证体系，培育经销商全价值链经营能力，实现收车、整备、销售、金融、质保全流程运营，有效提升车辆溢价率。在服务保障层面，福田汽车加速向客户经营体系转型，不断提升新能源三电服务能力、完善配件保障体系、加强工程师队伍建设，推进服务产品生态矩阵建设，实现后市场与前市场业务深度融合，为用户提供全生命周期服务，增强用户粘性与品牌忠诚度。
如今，福田汽车凭借强大的制造体系、完善的产业链、多元的营销渠道、明确的战略规划和持续的创新能力，正稳步朝着世界一流商用车企业的目标迈进，有望引领全球商用车行业的未来发展潮流。
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