今天小编分享的军事经验：被遗忘的俄罗斯战略轰炸机，PAK-DA“波斯兰尼克”，进度缓慢但依然在不断推进，欢迎阅读。
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在最近一段时间，俄罗斯社交媒体上出现了关于最新战略轰炸机 PAK-DA" 波斯兰尼克 " 的详细信息。这种飞机是新一代军用航空的一部分，在其发展过程中遇到了各种挑战和怀疑。然而，最近的更新提供了其技术和战略能力的更详细的情况。
PAK-DA " 波斯兰尼克 " 远程隐形战略轰炸机。（图源：俄罗斯社交媒体）
2024 年 6 月 20 日在与以 A.N. 图波列夫命名的喀山国立技术大学（KNITU-KAI）的学生会面时，图波列夫股份有限公司董事总经理康斯坦丁 - 季莫费耶夫确认了 PAK-DA 项目的近况，尽管进展缓慢，但项目仍在持续推进。到 2023 年底，PAK-DA 已经准备好进行地面强度测试，最初预计 2024 年进行首次飞行，现在可能推迟到 2025 年，批量生产预计将于 2027 年开始。
PAK-DA 是 " 前景广阔的远程航空综合体 " 的缩写，在俄罗斯被描述为第六代轰炸机，融合了隐身、内部武器舱和无加力超音速飞行能力等技术。预计第六代战机将具备激光武器、网络中心战能力和无人驾驶飞行模式。虽然适用于空战的激光武器尚未开发，但以网络为中心的能力已经在当前一代飞机中使用。鉴于自动化和控制系统的进步，无人操作的潜力也是可以实现的。
S-70" 猎人 " 无人僚机，是作为苏 -57 配套项目研发的，但逻辑上也可以配合 PAK-DA
由图波列夫为俄罗斯航空航天部队远程航空分支开发，飞机的开发涉及几个制造商，包括喀山飞机生产协会，新西伯利亚飞机生产协会工厂和别里耶夫。为了补充并最终取代老化的图波列夫图 -95 熊和图 -160，PAK-DA，也被称为其代号 "Poslannik"，意思是 " 特使 "，遵循早期的 PAK-FA，现在被称为 Su-57" 重刑犯 " Felon，和 PAK-DP，指定为米格 -41（即下一代截击机，米格 -31 的后续机）。PAK-DA 被称为 "Poslannik"（" 信使 " 或 " 特使 "），与其前身不同，它仍处于原型阶段。
为了使俄罗斯空军现代化，PAK-DA 将遵循早期的 PAK-FA，现在被称为苏 -57 重罪犯和苏 -75 将军（这里是指棋类运动中的将死）。（图源：俄罗斯社交媒体）
最早出现的有关米格 -41 的网络猜想图片
该项目可以追溯到 20 世纪 90 年代末，当时首次考虑了对新战略轰炸机的需求。俄罗斯空军于 2007 年 12 月发布了正式要求，并于 2008 年开始为该计划提供资金。到 2013 年，选择了强调隐身技术的亚音速飞翼设计。该设计阶段于 2014 年 4 月完成，并在喀山的喀山航空工厂建造了原型。2023 年，俄罗斯启动了喀山工厂 PAK DA 开发和测试专用设施的建设工作，这表明该项目已进入高级阶段。
PAK DA 的开发面临重大延误，主要是由于发动机问题和资源转移到乌克兰冲突。最初计划在 2023 年进行演示，飞机的准备工作已被推迟到 2027 年。随着其他超级大国推进自己的隐形轰炸机计划，如美国的 B-21 袭击者，这些拖延可能会给俄罗斯造成战略空白。
美国 B-21 轰炸机，已经首飞并且有六架飞机正在制造
尽管有这些挫折，PAK DA 的发展轨迹表明了一条通往作战准备的道路。据俄罗斯消息人士报道，几架原型机正在生产中，预计将于 2024 年底至 2025 年初进行首次飞行。与此同时，俄罗斯已经更新了图 -160" 白色天鹅 " 轰炸机，以履行关键任务，尽管这些不是第五代飞机。
据俄罗斯消息人士报道，PAK-DA 几架原型机正在生产中，预计将于 2024 年底至 2025 年初进行首次飞行。（图源：俄罗斯社交媒体）
PAK-DA 的已知技术规格包括最大起飞重量为 145 吨，巡航速度为每小时 800 公里，操作升限高达 20，000 米。PAK DA Poslannik 由四名机组人员组成，设计为远程隐形战略轰炸机，预计射程为 12，000 公里（7，500 英里），有效载荷能力为 30 吨，根据一些消息来源甚至为 35 吨，可携带武器包括常规和核武器以及高超音速导弹。
其武器能力包括多达 12 枚射程为 6,500 公里的 Kh-BD 巡航导弹，以及 Kh-555，Kh-101/102，以及可能的 Kh-47 " 匕首 " 和未来的 Kh-95 高超音速导弹，射程超过 5,000 公里。值得注意的是，PAK DA 将配备空对空导弹，这与其前身不同，使其无需伴随战斗机护航即可作战，从而提高其生存能力和作战灵活性。此外，据称该轰炸机具有打击包括卫星在内的天基目标的能力，以及模块化架构，以适应未来的进步，如激光武器。
PAK-DA 的发动机研发最初考虑采用库兹涅佐夫 NK-65 涡扇发动机，但最终选择了 NK32-02，这是一种推力为 24 吨的后燃发动机，已在图 -160M2 上使用。（图源：俄罗斯社交媒体）
PAK-DA 的发动机研发最初考虑采用库兹涅佐夫 NK-65 涡扇发动机，但最终选择了 NK 32 -02，这是一种推力为 24 吨的加力发动机，已经在 Tu-160 M2 上使用。这一决定反映了一种务实的方法，即在携带核有效载荷的同时实现 30 小时的不间断飞行，承受零下 60 摄氏度到 50 摄氏度的温度，使用寿命在 12 到 21 年之间。与其前辈不同，PAK DA 无法达到超音速，但其较慢的速度使其能够携带更大的有效载荷，这表明该项目优先考虑隐身，续航能力和作战范围，而不是速度，以符合现代战争的要求，其中避免被探测到至关重要。
PAK-DA 的设计灵感来自于美国战略轰炸机 B-2" 幽灵 "，以其隐身功能而不是高速而闻名。批评人士认为，俄罗斯试图模仿美国轰炸机的设计，特别是在 " 飞翼 " 配置方面。这种设计省去了传统的飞机结构，如机身，机翼和各种元件，如稳定组件和飞行控制，用复杂的飞行控制计算机取代它们。因此，据说 PAK-DA 采用了低雷达反射截面（RCS）设计，再加上雷达吸收材料，使其能够在雷达未探测到的情况下渗透到空網域，并在返回基地之前释放其有效载荷。
批评人士认为，俄罗斯试图模仿美国轰炸机的设计，特别是在 " 飞翼 " 配置方面，因为这种设计省去了机身、机翼等传统飞机结构以及稳定部件和飞行控制等各种元素。（图源：俄罗斯社交媒体）
