突破进化极限的秘诀：极狐汽车达尔文 2.0 技术体系深度解析

今天小编分享的汽车经验：突破进化极限的秘诀：极狐汽车达尔文 2.0 技术体系深度解析，欢迎阅读。

根据中汽协发布的数据显示，2023 年，中国新能源汽车继续保持快速增长，产销突破 900 万辆，市场占有率超过 30%。

中国，已经无可争议地成为了引领全球汽车产业新能源转型的核心力量。

而在当下高速发展且竞争异常激烈的国内新能源大环境下，技术显然已成为企业稳固市场地位、持续发展的根本支柱。作为最早一批的造车新势力，同时也是老牌国企的杰出代表，极狐汽车深谙此道。

就在 4 月 11 日，极狐汽车达尔文 2.0 技术品牌发布会上，极狐汽车 " 达尔文 " 系统迎来了 2.0 版本的进化，其中不仅包含了原有的智能化功能，还进一步扩展到了车辆的动力系统、底盘技术、电池管理、车身结构等全方位的技术领網域。

达尔文系统诞生于 2018 年，在那个新能源未雨绸缪的的萌芽阶段，它凭借整车技术、三电系统、智能驾驶、网联技术等多方面的优势，在极狐汽车早期的智能化战略中发挥了举足轻重的作用。将其命名 " 达尔文 "，正是因为其具备不断进化的能力，如达尔文的进化论，能够持续适应并引领行业变革。

据官方说法，达尔文 2.0 的目标是实现车辆性能的全面提升，为用户提供更加卓越的出行体验。在达尔文 2.0 技术体系中，重点围绕守护、性能、智能三大方向，分别以安全技术、健康技术，电池技术、动力技术、底盘技术，以及智能驾驶 + 座舱、舒适豪华这七大技术板块革新。每一个板块均融入了多项技术创新，共同演绎了达尔文 2.0 的进化论。

事实证明，全新的达尔文 2.0 确实再一次突破了进化极限。

极盾 + 极净，成就以人为本的守护进化

首先，是守护进化。这包括极狐安全技术、健康技术两大板块。

以极狐安全技术为例，官方将其称之为 " 极盾安全 "，基于六大安全防护盾，构建全时全網域极致安全，在任何时间段、任何天气、任何道路、任何区網域都能提供极致保护。

第一道防护盾：全场景预警防护盾，通过全过程智慧监测、超视距感知、提前预警、自动避撞，让用户远离危险。以极狐阿尔法 S 先行版为例，是目前市面上拥有最强悍三颗 126 线高性能激光雷达的量产车型，支持 360 ° 全向防碰撞系统，运行算力达 400 TOPs 行业领先，可实现满分紧急避险，以及极限工况下主动避险能力。

第二道护盾：全方位立体防护盾，提供坦克级车身强度和先进安全系统。

具体来看，极狐碰撞设计安全标准要远远高于全球标准；高强度车身结构行业领先，例如采用高强度钢和热成型超高强度钢，最高强度可达 2000 MPa、行业最大尺寸的全铝前碰撞纵梁、最大的铝合金铸件后纵梁等等。拥有比肩布加迪威龙，地表唯二破 60000 牛米每度车身扭转刚度的车型阿尔法 S，同时极狐还是首家单独为儿童安全座椅投入研发的车企。

第三道护盾：快响应脱险防护盾，最快速度施加救援帮助乘员脱困。技术层面包括 E-call 紧急呼叫系统、三重冗余确保隐藏门把手 100% 弹出等。

第四道护盾：全管控绝缘防护盾，高压安全零风险。据介绍，极狐历经 6 大类安全项、200 余项测试，消除高压安全风险，同时还采用了整车高压防触电技术。

第五道护盾则是零泄密隐私防护盾，采用极狐五重防御技术，实现金融级信息安全，全方位防护软硬體，确保黑客无法侵入、窃取、篡改信息。

第六道护盾是高品质长效防护盾，依托技术与数据驱动。历经严苛耐久实验，极狐汽车展现出卓越耐腐蚀性，确保全生命周期内安全性能不衰减，从容应对各种极端环境挑战。

在极狐健康技术方面。凭借五项行业首创的健康技术，包括高温高效吸附降解技术、正向设计模拟验证舱、母婴级抗菌技术、抗病毒技术以及无异味抗螨技术，打造车内极净健康环境。极狐汽车还采用婴儿房级的车规健康标准，实现 0 醛 0 苯净味座舱，并提供免费母婴级牙胶座舱更新，全方位保护乘客呼吸 + 接触健康。

这一系列创新凸显了极狐汽车 " 以人为本 " 的核心理念，通过引领车内健康新标准，致力于为用户带来更加健康、舒适的驾乘体验。

极光电池、极锋动力、灵韵底盘，极狐的性能进化

极狐的极光电池在真实场景下定义了远超行业的安全标准，并通过 5C 革新技术，为用户带来便捷的超充体验。

该电池系统拥有多层安全防护体系，底部 " 玄武护甲 " 采用航天级材料工艺，强度高达 1500MPa，集防撞、保温、导热、防腐四重功能于一体；" 防火毯隔热 " 技术利用航空级隔热材料，为每颗电芯打造三维立体的隔热金钟罩，配合精准的热失控仿真模型和秒级唤醒冷却系统，确保电池在极端情况下也能保持稳定。

此外，" 太空舱密封 " 技术更是将电池防水性能提升至国标 192 倍，同时采用高疏水性的硅基材料和耐老化高分子抗氧化剂，确保电池在长时间使用下仍能保持优异的密封性能。

据官方表示，极狐汽车交付至今，一直保持着零自燃的记录。在本次发布会上，还有 38 万公里真实车主现身说法，据悉，车辆在深圳常年在 30 ℃以上行驶条件，95% 时间采用快充充电，38 万公里里程，健康电池度竟然仍高达 97.3%。

在对电芯缺陷率控制要求上，极狐更是把标准从行业的百万分之一级提升三个数量级，加严到十亿分之一。

在补能方面，极狐今年将推出最新一代 5C 超充电池，可实现五分钟补能 233km，10 分钟补能 410km，15 分钟补能 527km。此外，极狐自建了 480kW 超充桩并与国内头部桩企 70 万 + 充电桩互联互通，还将打通华为的液冷超充桩，共同打造 "15 分钟便捷充电圈 "。

在此次发布会上，极狐宣布了 " 无线充电 " 技术，将采用非接触式的电磁耦合传输技术，实现 " 即停即充无线充电 "，计划 2025 年量产。

性能进化的第二部分，则是极锋动力。据介绍，搭载极锋动力第四代前、后双电机的极狐阿尔法 S5，将整车百公里加速时间提升到 3s 级，总功率 530 匹马力，轮端扭矩 7000N・m 零百加速时间 3.7 秒，比肩保时捷 911。

极狐认为，动力要快，不仅仅是加速时的快，更要全时的快、超车时快、全網域的快。所以，在贴靠用车场景的第二个百公里加速，60km/h-160km/h 加速时间为 7 秒，可连续循环 46 次动力不衰减，一直加速一直快。

在底盘方面，极狐的灵韵底盘实现了极佳的操控性与舒适性，在豪华车调校团队麦格纳专家经验指导下，让底盘操控实现了 " 稳、准、狠 "。

技术层面，包括智能转向系统，DP-EPS，使转向灵敏度提升了 30%；智能悬架系统，弯道侧倾较常规车型减小 20%；百公里制动 33.5m，媲美保时捷 911；麋鹿测试成绩也达到了 82.8km/h。

简而言之，极狐汽车在极光电池、极锋动力和灵韵底盘三大领網域的卓越进化，提升了车辆的整体性能，为用户带来了更加安全、高效、舒适的驾驶体验。实现这一切，不仅是对技术的突破与创新，更是对用户需求的深刻洞察与满足。

灵智 OS + 极享座舱，第三空间的智能化进阶

智能化已成为新能源汽车发展的重要标签，极狐汽车在此领網域展现出了前瞻性的布局与创新。

据介绍，极狐汽车的 " 第二代智能座舱 " 搭载了全新的灵智 OS 系统。作为全时 & 全網域 & 全知 & 全能 " 的数字助理，其集成了理解能力、决策能力、关联能力和生成能力这四大核心能力，具备主动启动、主动发起互动的能力，以数字助理般的贴心服务，为用户带来了前所未有的智能体验。

此外，灵智 OS 系统依托强大的 " 百模汇创平台 "，能够深入挖掘并精准理解用户需求，为用户提供更加智能、个性化的服务，让每一次出行都充满智慧与便捷。

智能驾驶是新能源汽车最为核心的竞争力，极狐汽车致力于打造让所有人都信赖的全能智驾。

据介绍，极狐汽车具备全时全網域感知能力，实现全天时、全天候、360 ° 全向环境感知，障碍识别率 99%；在硬體上有 400TOPS 的超高算力加持的大算力平台，軟體上有量产不依赖高精地图的城市领航辅助（NOA）；在泊车场景中，覆盖国内 95% 地下车库以及地面停车场的泊车场景；矢量建图技术 + 拟人化路径搜索算法，实现断头路车位泊入。

此外，极狐已完成面向量产的 L3 级自动驾驶系统开发，支持特定场景下，实现 " 脱手、脱眼 "；去年 12 月，极狐已获批国内首批 L3 级自动驾驶公开道路测试牌照；极狐也有望成为国内首批获得 L3 量产资质并开展试点通行的企业和车型。

不仅在智能座舱技术上取得突破，极狐汽车还在乘坐舒适度上进行了全面优化，与清华大学艺术与科学研究中心合作，推出了符合国人审美的色彩设计，如 " 有机绿 " 和 " 薰衣草紫 " 内饰，以及配备 7.1.4" 全景声 " 声场布局的高级音响系统，应用行业首创的 " 全声舱 " 油泥模型仿真分析技术和主动降噪技，为用户打造了极致的视听享受；极狐云绒座椅参考 " 国人体型 " 量身定制，参考了 122 项 " 身体姿态 " 数据，获得 6A 舒适等级认证，还支持石墨烯加热、座椅按摩和功效香氛系统等，能有效的缓解疲劳感。

灵智 OS + 极享座舱的更新加持，让极狐实现了第三空间的智能化进阶，这也将极大地提升了极狐汽车的技术实力和市场竞争力。