今天小编分享的汽车经验:头次见!魏建军亲自试驾长城重卡半挂车 威武霸气,欢迎阅读。
快科技 3 月 17 日消息,长城汽车董事会魏建军今日发布视频称,听取网友意见,试驾了长城重卡半挂车。
" 长城重卡操作很方便、转向很轻松,乘坐感和家用车差不多,下次有机会再拉货试一试。"
视频中,一身西服的魏建军,登上了长城重卡的驾驶台,对于车辆的驾驶方法也很是熟悉,先是调节了空气悬架的高度,又打开车辆的空调,挂入 D 挡就将车辆开动起来。
这个重卡车头暂未配备挂车车斗,在场地内行驶看上去极为灵活轻快,魏建军坐在高高的驾驶台上看上去很是威猛霸气。
据了解,此类重卡半挂车需要 A2 驾驶证才能驾驶,这也意味着魏建军拥有 A2 级别的驾照。并且,魏建军还拥有赛车驾照,他本人自述已有 20 年的赛龄,从民用车到重卡再到场地赛车都能驾驭,属实是一位车圈老炮。
并且,长城重卡也因为混动技术的加持,相较市场上的传统燃油重卡,除了整车更为科技舒适外,油耗和动力性能也大大更新改善。
长城重卡搭载长城自研的 Hi4-G 混动架构,具备 " 三擎八挡十模 " 的先进技术特点。
其中," 三擎 " 指的是 13L 柴油发动机与 P2+P2.5 双电机组成的动力系统,可使卡车的综合马力达到千匹级别;" 八挡 " 则是长城商用车技术团队全栈自研的全球首款商用车 8 挡 DHT 变速器;
" 十模 " 则是通过智能算法,实现不同工况下的驱动模式切换,确保车辆在各种场景下都能实现低能耗、高效率运行。
长城汽车介绍,Hi4-G 混动系统可实现较传统重卡至少 15%-25% 的油耗下降。这一技术创新不仅降低了物流企业的运营成本,也提升了车辆的经济性和竞争力。