今天小编分享的汽车经验：2024中国企业500强出炉！汽车企业哪些上榜？，欢迎阅读。
The following article is from 中国汽车报 Author 张冬梅
9 月 11 日，中国企业联合会、中国企业家协会发布了 "2024 中国企业 500 强 " 榜单。今年榜单入围门槛为 473.81 亿元，较上年提高 3.83 亿元；"500 强 " 企业共实现营收 110.07 万亿元，同比增长 1.58%；平均研发强度连续第 7 年提高，榜单企业研发投入总额占营业收入总额的 1.9%，为 2002 年以来的最高值。
从行业来看，先进制造业和现代服务业企业入围数量不断增加。新能源设备制造、动力和储能电池、通信设备及计算机制造、半导体及面板制造等企业入围数量达到 31 家。过去 5 年，增加了 18 家。
具体到汽车及相关领網域，共有上汽、一汽、比亚迪、广汽、吉利、北汽、东风、宁德时代、奇瑞等约 24 家相关企业上榜，其中 5 家入围 50 强，18 家相比去年排名上升。上汽集团以 7447 亿元营收位列第一，排名 500 强榜单第 29 位，但相比去年下降了 3 位。
得益于新能源汽车的畅销，比亚迪 2023 年实现营收 6023 亿元，同比大涨 42%，使得公司从去年榜单的第 65 位一举跃升至第 39 位。另外，长安汽车母公司中国兵器装备排在第 87 位。排名第 160 位的中国重汽在 2023 年以 " 中国重汽（香港）有限公司 " 排名第 385 位。位列第 460 位的小康控股则是赛力斯的第一大股东。
华为、小米虽然本身是科技企业，但也已经加入了造车的大军并成为不容忽视的搅局者。华为通过与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等车企合作，联合打造品牌的方式深度介入汽车领網域。目前，汽车业务在华为的占比还比较低。今年上半年，华为车 BU 板块的营收为 104 亿元，在华为总营收中的占比仅为 2.5%，但该部门上半年首次实现盈利，华为在汽车领網域的影响力也在不断扩大。
至于小米，则选择了直接造车，今年 6-8 月，小米连续 3 个月新车销量破万。当然，和其他新势力一样，小米汽车业务暂时还是处于亏损状态。今年第二季度，小米汽车业务亏损 18 亿元，一度成为热议话题。对此，小米科技董事长兼首席执行官雷军表示 " 小米汽车还在投入期 "，并表达了对未来规模扩大后能够实现盈利的信心。
再看零部件领網域，动力电池巨头宁德时代 2023 年实现营收 4009 亿元，同比增长 22%，使得公司从去年榜单的第 85 位一举跃升至第 67 位。主业为零部件，兼顾造车的万向集团，以及内燃机巨头潍柴和玉柴，还有汽车电子与汽车安全供应商均胜电子，新能源电源设备供应商阳光电源等同样上榜。
排在第 308 位的恒信汽车集团则是一家大型汽车经销商集团，位列行业前五，2023 年营收为 796 亿元，略低于 2022 年的 798 亿元，使得其在榜单中下滑了 4 个位次。
这也是中国企业联合会、中国企业家协会自 2002 年以来第 23 次发布 " 中国企业 500 强 " 榜单。整体来看，榜单呈现的特点是：营收增长、经济效益恢复性增长、创新驱动发展更加巩固、行业结构持续优化、发展协调性有所增强。
另附："2024 中国企业 500 强 " 完整榜单
