今天小编分享的汽车经验：欣旺达李阳兴：超充普及、光储充检一体化成为新方向，欢迎阅读。
随着新能源汽车行业持续洗牌，动力电池领網域同样迎来变革，补能速度成为企业攻占市场的关键着力点。
3 月 17 日，欣旺达动力研发副总裁李阳兴在中国汽车百人会论坛（2024）上表示，在新的发展格局下，超充普及、光储充检一体化应用是行业新的发展方向。" 在提高充电速度的同时，实现能源高效利用，这些创新举措将推动新能源汽车市场向更加智能、高效、可持续的方向迈进。"
在蓬勃发展的市场环境下，大功率充电桩的建设受到政策端的强烈推动，预计未来将成为公共充电桩的建设主体。国家政策正不断加强超充网络的布局，以满足日益增长的充电需求。
在李阳兴看来，消费者对于新能源汽车的需求也在发生转变，从最初追求 " 长续航 " 到现在更加看重 " 适度续航 + 超级快充 "，这一变化无疑为超充技术的发展提供了巨大的市场空间。2024 年预计将成为 800V 纯电车型的井喷元年，售价 20 万以上的 BEV 将成为市场竞争的焦点。
据介绍，欣旺达动力早在 2022 年就布局了超快充技术，并于 2023 年发布了首款量产产品闪充电池。该产品采用 4C NCM 超级快充，支持电动汽车轻松续航 1000 公里，10 分钟充至 80% SOC。
随着电动汽车的普及和新能源发电技术的发展，人们对于能源的需求和利用方式也发生了变化。光储充检作为一种新的产业模式，将新能源汽车电池与储能电池相结合，形成了一个崭新的能源生态系统。
李阳兴介绍，光储充检一体的赋能模式实现能源的灵活调度和高效利用。通过智能管理系统将新能源汽车电池与储能电池连接起来，形成一个统一的能源网络，电池根据能源需求和供给情况，在充电、放电和储能之间灵活转换。
此外，光储充检一体模式还可以促进新能源汽车和可再生能源的发展。将电动汽车的动力电池纳入能源系统，可以实现电动汽车的能量回馈和储能功能，提高新能源汽车续航里程和使用灵活性。同时，储能电池应用于可再生能源系统中，可以解决可再生能源的不稳定性和间歇性，实现能源的平稳供应和高效利用。
