业绩不达标！某新势力品牌总裁离职

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4 月 2 日，乐道汽车总裁艾铁成通过乐道 App 发表《相逢有时，后会有期，跟大家道个别》文章宣布离职，即日起，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁职务。艾铁成离任后，将由原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区網域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。

公开资料显示，艾铁成毕业于天津大学，1998 年艾铁成以管理培训生岗位加入宝洁，由此开启多年品牌管理工作，此后也曾先后任职于洲际酒店集团、迪士尼等企业。2021 年 2 月，艾铁成加入蔚来出任蔚来高级副总裁，此后兼任乐道汽车总裁。从工作履历上来看，在担任乐道汽车总裁之前，艾铁成在汽车行业并未有工作经验，算是汽车行业的新人。

艾铁成被接替与乐道汽车的销量表现不佳有极大的关系。艾铁成在离职声明中表示：" 选择离开乐道，是我人生当中一个非常艰难的决定，但也是必须要做的决定。" 与此同时，艾铁成反思：" 必须承认在过去的一段时间，并未让 L60 竞争力极强的好车达到与它的产品力相匹配的销量，在营销层面，有很多的欠缺不足。我作为团队负责人，暴露了很多短板，辜负了大家的期待，深感歉疚，也必须为此承担责任。" 当然，作为乐道汽车总裁，艾铁成此次的 " 下课 " 或许并不意外。简单来说，艾铁成的 " 下课 " 更像是 " 引咎辞职 "。

乐道汽车是蔚来汽车旗下第二品牌，于 2024 年 5 月正式发布，首款车型乐道 L60 于 2024 年 9 月上市，彼时售价为 20.69-23.59 万元，上市后与 Model Y 竞争。乐道品牌能否卖出更多的车对蔚来汽车而言至关重要，其承担着提振蔚来汽车销量和市占率的重任。李斌也是极其看好，曾预期 2024 年下半年乐道 L60 将交付 2 万辆。

然而，乐道 L60 上市不久就因交付车辆顺序混乱引发争议，此后又被曝出强制销售员店内购车的负面消息，虽然官方作出了解释说明，但依然对乐道汽车口碑带来负面影响。前不久，李斌在蔚来 2024 年 Q4 财报会上指出，因近期市场竞争激烈以及负面舆情的影响，对乐道品牌销量造成 30%-40% 的影响。

艾铁成的离职更深层的原因是乐道 L60 市场销量表现不及预期。早在 2024 年 11 月，艾铁成在广州车展期间就立下军令状，目标是在 2024 年 12 月实现单月交付破万辆、2025 年 1 月至 2 月冲击 1.5 万辆、3 月交付破 2 万，并表示如果做不到就 " 下课 "。然而，零售数据显示，2024 年乐道 L60 累计销量为 2.08 万辆，其中 10 月至 12 月销量分别为 4219 辆、5082 辆、10528 辆。虽然 12 月实现了交付破万辆。但进入 2025 年后的前 3 个月未能实现目标。乐道 L60 今年 1 月和 2 月零售销量分别为 5912 辆和 4049 辆，而据昨日蔚来发布的数据，3 月蔚来销量为 15039 辆，其中蔚来品牌交付新车 10219 辆，乐道品牌交付新车 4820 辆，远低于艾铁成口中的目标。

值得一提的是，4 月 1 日，艾铁成还在微博发文称：恭喜蔚来累计提供换电服务已超 7000 万次！并宣传乐道汽车也能共享蔚来能源体系。然而，仅过去一天，这一职位就换了人，卖不好就 " 下课 " 的 " 军令状 " 也成为了现实。

艾铁成离任后，乐道汽车总裁一职将由沈斐接手。资料显示，沈斐于 1992 年考入清华大学电机系，2002 年获得清华大学电机工程系博士学位，2015 年加入蔚来，是早期草创阶段的核心管理成员之一，也是蔚来管理体系最资深的高级副总裁。

目前，不管是蔚来品牌还是乐道品牌均明显跑输市场。官方数据显示，今年前 3 月，蔚来汽车累计销量同比增长 40.07% 至 4.21 万辆，其中乐道汽车为 9961 辆。作为对比，小鹏汽车累计销量同比增长 330.81% 至 9.40 万辆；理想汽车累计销量同比增长 15.50% 至 9.29 万辆。

从乐道汽车目前的现状来看，沈斐是以 " 救火队长 " 的角色接手乐道汽车总裁一职的。今日午间，沈斐在微博发文称：" 这次轮到我躬身入局，带着团队死磕服务销售细节，把用户口碑当广告牌；激活 70 多万蔚来和乐道家人的朋友圈子，好的产品自己会说话 "。随后李斌也转发了这则博文并强调：" 最能磕细节的沈斐接手乐道，接下来，团队的首要任务是踏踏实实做好销售基本功，做好用户服务。"