连续5周蝉联销冠，20万以上纯电第一，是谁在改写蔚小理神话？

今天小编分享的汽车经验：连续5周蝉联销冠，20万以上纯电第一，是谁在改写蔚小理神话？，欢迎阅读。

不知从何时起，原本按月公布的汽车销量排行榜逐渐卷成了按周公布，这其中少不了以「蔚小理」为首的造车新势力们在暗暗较劲。

然而如果仔细观察近一个月的销量榜单，不难发现，在竞争已经白热化的中大型 SUV 市场中，诸如智己、问界这些诞生自大厂的新品牌们已经冲击到了榜单最亮眼的位置。

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其中，智己 LS6 更是连续五周蝉联中大型纯电 SUV 的销量冠军，并且在上周还成功拿下了 20 万以上中国品牌全品类纯电车型销量第一的宝座！

新势力也可以很靠谱

" 不是 XXX 买不起，而是 XXX 更有性价比！" 这句网络热梗其实同样也适用于如今的中国汽车市场。

以 BBA 为首的一众豪华品牌，如今在中国消费者心目中已经远不及十年前那样风光。反倒是造车新势力们，凭借着自己努力和创新，正逐渐成为新的买车风向标。

不过，即便是「蔚小理」这样的头部新势力，在品牌诞生初期推出的产品，普遍也都存在着一些由于缺乏造车经验导致的小问题。尤其是在产能方面，至今仍是不少造车新势力无法逾越的鸿沟。

相比之下，智己、问界、极氪这些新品牌，在造车这件事则明显成熟的多。毕竟，站在他们背后的，都是已经在中国汽车市场摸爬滚打多年、拥有丰富造车经验的大厂。

以智己汽车为例，得益于上汽集团作为大厂国家队在背后提供全方位的资源、技术和服务支持，这个品牌从诞生起就一直备受行业和用户关注。

同时，这些新品牌在智能体验、服务热情等如今消费者关注的细节方面，同样也表现出了不逊于「蔚小理」的能力。

毫不夸张地说，正是由于这些诞生自大厂的新品牌们的出现，让 " 造车新势力 " 这几个字不再是产品质量不过关的遮羞布。

智己为何能造出「超级爆品」

事实上，除了带动整个行业产品质量的提升，这些诞生自大厂的新品牌在销量上的表现同样也令人眼前一亮。

比如理想汽车 CEO 就曾在微博上公开表示：问界 M7 的发布和操盘，直接导致理想 ONE 的销量崩盘，一个季度就亏了十几亿。

无独有偶，今年十月刚上市的智己 LS6，同样也成为了 20 万以上中国品牌电动车市场中不可忽视的一匹黑马。那么这台车，究竟为何会成为「超级爆品」？

这其中的关键，就在于智己 LS6 是目前在 20 万元级的价格，少数可以将科技感、体验感和价值感统统拉满的车型。

在用户最容易感知的智能座舱体验上，智己 LS6 凭借行业首个「全画幅数字驾舱屏」，配合独特的 YAT 半幅方向盘，属实令人印象深刻。

值得一提的是，智己 LS6 配备的「全画幅数字驾舱屏」还能在下雨或者夜间视线不佳等情况时有效提升驾驶员的视野。独创的 " 雨夜模式 "，通过调用车外智驾摄像头，可以直接在智己 LS6 的大屏上显示左右两侧的盲點画面，大大提升了安全性。

此外，智己 LS6 还提供了独创的「一键 AI 代驾」功能。

说起代驾，相信各位司机朋友都不陌生，简单来说就是请个人来帮你开车。而智己 LS6 的「一键 AI 代驾」功能，则可以让车辆自己实现「一键泊车」、「一键脱困」、「一键贴边」和「一键循迹」。

有了这几项功能的加持，让新手司机们最压力山大的倒车入库、狭窄车位、侧方停车等场景都能轻松化解。即便一不小心开进了狭窄的死胡同，车辆也可以在高精定位和惯性导航的帮助下原路倒退，可以说是走街串巷的一大神器。

而在智能座舱方面，由智己汽车和斑马智行共同开发的 IM OS 是目前国内少数基于 Linux 底层进行开发的车机系统，在流畅性和稳定性上有着强大的先天优势。

相较于行业普遍采用的 QOS+ 安卓的开发模式，IMOS 对于智能汽车的探索更加全面和深入。不仅可以实现多快螢幕之间的互联互通，甚至智能座舱和智能底盘網域也能得到更好的结合。

尽管行业内都清楚，采用安卓可以大幅缩短軟體的开发时间。不过智己汽车凭借强大的研发实力，也在 2023 年为用户推送了 13 次 OTA，其中有 8 次是包含整车軟體更新的大版本 OTA。这也使得智己汽车成为今年 OTA 次数最多的车企之一。

此外，在智能驾驶方面，智己 LS6 全系标配激光雷达 + 英伟达 Orin-X 芯片。高速 NOA 目前已经可以实现全国贯通。同时，城市 NOA 也在加速落地。在春节之前，智己将在上海地区率先开放城市 NOA 的能力。预计到 2024 年中，智己的城市 NOA 将正式迈入无图时代，明年年内实现通勤模式百城齐开。

除了在智能化方面 " 卷出天际 "，智己 LS6 的三电系统更是展现出了极强的研发能力。

准 900V 超强性能平台、单电机最大功率 379kW、最快充电功率近 400kW ……这些参数，即便放在 2024 年来看，依然极具竞争力。