今天小编分享的汽车经验：降价后金标大众迎小爆发！网友：建议脱离“ID.”，独立打造品牌，欢迎阅读。
" 降价之后店里面的客流量明显增加了很多，我成交量也比之前翻了几倍。"11 月 26 日，一家 ID. 与众的销售人员与飞灵小编交流时候这样说道。
在半个月前 11 月 8 日，大众安徽宣布旗下的 " 金标大众 "，也就是 ID. 与众推出新销售政策：自 11 月 8 日起， ID. 与众全系直降 40,000 元人民币，限时成交价 16.99 万元起。除了价格下降，用户还可享受 0 首付 0 利息金融方案、首年免费基础保养、免费维保取送车、以及整车质保、三电质保等无忧用车权益。而针对前期购车的老用户，大众安徽将直接为提供相应现金补偿价差。
今年 7 月 17 日，大众首款智能电动轿跑 SUV--ID. 与众正式上市，建议零售价为 20.99 万元 -24.99 万元，新车共推出了 Pro 长续航、Ultra 长续航、Max 高性能 3 个版本。ID. 与众是首款使用独特且醒目的金色大众汽车品牌徽标的新车，也被称之为金标大众，是高性能大众电动车的代表。而在此次优惠后，再叠加各地的政府补贴，ID. 与众价格进入 15 万价格区间。这也使得这款产品竞争力得到大幅度提升。
在 15-20 万元区间纯电的市场中，目前的热门产品包括乐道 L60、小鹏 G6、ID.4、零跑 C16、极氪 4X 等，但是如果要从产品的级别来看，也就是乐道 L60、小鹏 G6 等，而在价格上与众与这些产品相比明显具有优势。比如小鹏 G6，尽管目前有不少优惠，但整个售价还在 17 万左右起步。这也就给与众留下了充足的竞争空间，也开始收获了不错的关注度。
实际上，在今年 10 月 ID 与众在终端进行市场策略调整之后销量就开始回升。10 月与众价格虽然还没有降 4 万，但当时已推出了保价和 5 年免息政策，这有效地带动了市场销售。有消息人士透露说，在这两个政策的刺激下，与众以 20 多万的价格，销量直线拉升。在 10 月销量比前 3 个月加一起还要多。
当然，这一部分原因是此前与众的销量还比较低，基数小所以增幅较大。但从另一方面来说，" 金标大众 " 这一独特的品牌，消费者是认可的。
在与众的车友圈可以看到，对于该车的品质和价值感，大部分消费者还是非常认同的。"15 万还可以，又大又安全。"" 这车哪里不好，80 度宁德时代三元，你就喜欢彩色電視機冰箱，那些都不值钱。" 此外还有不少消费者提到了与众的驾驶感非常好，在做工上很有品质感。不过，同时大家对与众的目前的产品和营销也有不少意见。比如，希望金标与众可以增强智能化水平，同时希望在渠道上能够丰富一点。
有些消费者反映，在新一线城市都找不到 ID 与众门店，所以 " 无处购买 "。渠道的不足，是目前影响金标大众的销售最重要因素之一。据悉，金标大众也有可能会借助大众目前成熟的渠道去拓展市场，比如使用了进口大众的渠道。根据大众安徽官方的消息，ID. 与众会采用直营 + 加盟代理的方式拓展销售渠道，与国内主流的新势力车企类似。其中直营店目标是今年底覆盖全国 20 座城市，2025 年底覆盖 70 家。
那么，金标大众有没有可能在南北大众的门店中销售呢？这也不是不可能。比如在一些偏远的地区，可以尝试以店中店的形式迅速拓展市场。除了渠道，对金标大众而言，更重要的事情是确定 " 金标 " 所代表的高标准到底是什么。在大众安徽对金标大众的定位中，它代表着更高的产品设计、研发、技术、品质、服务、用户体验。用大众安徽高层的话来说，金标大众会有自己的 " 黄金标准 "。
不过，在 ID 与众上市之后，消费者还没有清晰地感受到金标大众的不同之处。特别是金标大众的产品名称为 ID. 与众，这与大众品牌的 ID. 系列没有明显的区别，仅仅是把数字序号变成了中文名字。除了 LOGO 是采用金色标志，很难给消费者带来区隔感，其品牌差异性没有很好地体验出来。因此，也有人士建议金标大众可以脱离 ID 犀利，采用一套自己的产品命名方式。对于金标大众而言，这是可以迅速实现的变革方式。
其次，金标大众要有更高的标准，需要有更直观地展示。比如在品质上，大众本身的品质感已经十分强，那么 " 金标 " 的制造和材料等高在何处？在服务上标准高在哪里，其实这些消费者都还并不清楚。进一步清晰品牌的高标准所在，这是与众后续必须加快落地的紧急事项。
对于大众而言，机会点在于目前该公司正在推动的智能化变革。按照计划，大众安徽计划到 2026 年推出四款车，除了基于大众 MEB 平台的 ID. 与众及系列之外，还会有采用与小鹏合作开发的全新电子电气架构的产品。据悉，这些新产品会基于 CEA 架构 +CMP 平台，新的产品会在 2026 年开始推出新车，此后会成为大众安徽主要的产品线。
其中，CMP 是用于制造的平台，新的 CMP 平台由大众汽车集团（中国）科技有限公司（VCTC）与大众在华的两家合资公司，即上汽大众、一汽 - 大众共同开发，目标是使制造成本进一步下降用来替代现在的 MEB 平台。CEA 架构是和小鹏合作开发的全新一代 EEA 电子电气架构。届时，" 金标大众 " 会拥有更好的智能化表现和更强的硬體条件，成为 " 新大众 "。
这个 " 新 " 不仅仅是指新能源，还包括了新品牌、新技术等的代称。那么，考虑到这层意义，金标大众更需要快速的清晰自己的品牌标签。而这个新大众能否在市场中打出一片天地，显然关系到大众在中国未来的命运。从这个角度来说，金标大众眼下更重要的确实不是销量，而是为想明白怎么做，以及将怎么做快速地落实下去。
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