今天小编分享的汽车经验：高新华解码奇瑞技术布局：五大板块积累打造创新引擎，欢迎阅读。
自 1997 年成立以来，奇瑞汽车历经二十余年的深耕细作，已成长为中国汽车行业的中流砥柱。凭借在技术研发领網域的深厚积淀，" 理工男 " 这一形象已深深烙印在公众心中，成为奇瑞品牌的独特标签。
技术，始终是奇瑞发展的核心驱动力。自 " 瑶光 2025" 战略发布以来，奇瑞在新能源和智能化领網域取得了显著进展，将 " 安全、能耗、空间、智舱、智驾 " 这五大技术领網域推向了新的高度。
2024 年 10 月 18 日，奇瑞全球创新大会盛大召开。在此次大会上，奇瑞再次以 " 理工男 " 特有的严谨与极致精神，向外界展示了其在探索新时代发展方向上的坚定步伐和宏伟蓝图。奇瑞不仅展示了其在技术领網域的最新成果，还透露了未来的发展规划，彰显了其在全球汽车市场中持续领跑的决心与实力。
面对着当前日益严峻的市场竞争态势，作为奇瑞技术创新的领军人物，奇瑞公司执行副总经理兼 CTO 高新华深知，技术积累才是 " 创新 " 的资本。那么，未来奇瑞汽车在新技术研发、新能源布局等方面都会有哪些重要举措？对于未来更加严峻的市场竞争，又将推出哪些应对手段？" 汽扯扒谈 " 在与高新华的交流中，就寻找到了答案。
前瞻技术打造智能生态
面对智能电动车领網域的激烈竞争，高新华表示，奇瑞始终坚持技术引领，厚积薄发。他透露，奇瑞的前瞻技术涵盖了火星架构、鲲鹏动力、大卓智驾、雄狮智能和银河生态五大板块，这些技术将长期作为奇瑞的技术 ID 存在。
" 火星架构是我们的一大亮点，它不仅涵盖了车身架构，还在底盘方面做了重大更新，我们称之为‘云台动力底盘’。" 高新华介绍道，" 在这个架构下，我们有线控底盘、后轮转向和液压悬架等前瞻技术。虽然有些技术短期内还不能量产，但我们在积极预研，确保在未来能够引领行业潮流。"
据高新华介绍，线控底盘技术是目前全球都尚未量产的前沿技术，奇瑞正在积极研究，其转向比可达到 5:1 到 14:1，为车辆提供更加灵活的操控性能。此外，奇瑞还在预研后轮转向技术，其转向角度可达正负 12 度，比行业领先水平高出 10%-20%，进一步减小了车辆的转弯半径。
在液压悬架技术方面，高新华透露，奇瑞将展示一台可以 " 跳舞 " 的车辆，该技术不仅提升了车辆的乘坐舒适性，还为车辆带来了更高的通过性和越野性能。同时，奇瑞还在研发轮边 EPP 技术，通过锁定轮胎实现 90 度转向，为车辆提供更加灵活的操控方式。
除了底盘技术的更新，高新华还介绍了火星架构在空间理解方面的创新。他表示，未来的汽车不仅是交通工具，更是移动的生活空间。因此，奇瑞在火星架构下对车辆内部空间进行了重大更新。
" 我们展出的车辆采用了无 B 柱技术，方向盘可以折叠，座椅可以前后旋转，中间还设有一个滑动的吧台。" 高新华描述道，" 这样的设计使得车辆内部空间更加灵活多变，满足了用户在不同场景下的需求。"
他进一步指出，未来的汽车一定会出现没有方向盘的设计。特斯拉最近发布的新车就采用了这种设计，但只适用于特定场景。而奇瑞则希望将这种设计应用到更广泛的场景中，为用户提供更加便捷、舒适的出行体验。
固态电池推动电动化更新
在电动化方面，高新华表示，奇瑞一直将电动化作为公司发展的重要方向之一。他透露，奇瑞在电池技术方面投入巨大，并已经取得了显著成果。
据高新华透露，奇瑞在固态电池方面已经进行了多年的布局和投入。他表示，奇瑞已经成立了固态电池研究院，并与多家外部机构进行合作，共同推动固态电池技术的研发和应用。
" 固态电池是未来的发展方向之一，但目前还存在很多技术难题需要攻克。" 高新华坦言，" 不过我们相信，通过持续的技术创新和研发投入，奇瑞一定能够在固态电池领網域取得突破。"
他进一步指出，固态电池的大规模产业化还需要一段时间，但奇瑞已经在积极预研相关技术，并计划在未来几年内推出固态电池产品。同时，奇瑞还将继续优化液态锂电池和半固态电池技术，以满足不同市场的需求。
而在混动技术方面，高新华坦言，奇瑞的混动技术已经经历了多次迭代更新，并取得了显著成果。他透露，奇瑞的混动产品在能耗和性能方面都达到了行业领先水平。
" 我们的混动产品在发动机效率、电机控制、轻量化等方面都进行了优化更新。" 高新华介绍道，" 通过采用先进的预测式能量管理技术，我们的混动产品能够在不同工况下实现最优的能耗表现。"
他进一步指出，奇瑞将继续加大在混动技术方面的研发投入，推出更加高效、环保的混动产品。同时，奇瑞还将积极探索新的技术路线和市场机会，以满足不同用户的需求。
因地制宜开发满足全球需求
作为中国品牌出口的领军企业，奇瑞在全球化方面的多年布局，如今已经取得了丰厚的汇报。高新华表示，奇瑞一直将国际化作为公司发展的重要战略之一。他透露，奇瑞已经在全球多个国家设立了研发中心和生产基地，并与多家国际知名企业建立了合作关系。
据了解，目前针对不同国家的市场需求和法律法规差异，奇瑞采取了因地制宜的开发策略。高新华透露，奇瑞在全球多个国家设立了研发中心和生产基地，并根据当地的市场需求和法律法规进行产品开发和优化。
" 我们在欧洲、南美、中东等地都设有研发中心和生产基地。" 高新华介绍道，" 通过深入了解当地的市场需求和法律法规差异，我们能够开发出更加符合当地用户需求的产品。"
他进一步指出，奇瑞还积极与当地的合作伙伴开展合作，共同推动奇瑞品牌的全球化进程。通过与国际知名企业的合作，奇瑞不断提升自身的技术水平和市场竞争力。
在全球化进程中，高新华表示，奇瑞面临着文化理念融合和法律法规差异等挑战。他透露，奇瑞通过加强跨文化交流和培训等方式，不断提升员工的国际视野和跨文化沟通能力。
" 我们鼓励员工参加国际交流和培训活动，了解不同国家的文化理念和法律法规差异。" 高新华表示，" 通过加强跨文化交流和培训，我们能够更好地适应全球化市场的需求。"
同时，奇瑞还积极与当地的合作伙伴和政府机构进行沟通和协作，共同应对全球化进程中的各种挑战。通过不断努力和创新，奇瑞正逐步成为全球化的汽车企业。
随着 2024 奇瑞全球创新大会的召开，奇瑞正以更加坚定的步伐迈向未来。在高新华看来，奇瑞只有继续以技术为引领，不断推动电动化、智能化和网联化的发展，才可为用户带来更加智能、环保、高效的出行解决方案。" 奇瑞是一家有着深厚技术底蕴和创新精神的企业。" 高新华表示：" 我们将继续秉承‘技术奇瑞’的理念，不断突破自我，引领行业发展。"
