蔚来太自信了！新车ET9定价80万元，比奔驰S级纯电大一圈

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12 月 23 日，蔚来正式发布行政旗舰轿车—— ET9，新车将于 2025 年 1 季度开启交付，预售价 80 万元。蔚来 ET9 定位纯电大型四座轿车，车身尺寸全面超越奔驰 EQS，配备全线控智能底盘、神玑 NX9031 5nm 车规级智能驾驶芯片、900V 高压架构及全網域作業系統 SkyOS · 天枢等。新车在蔚来第四代换电站将实现 3 分钟快换体验。参考定位，蔚来 ET9 交付后将与奔驰 EQS、宝马 i7 等竞争。

抢先预订用户可享限时权益，包含 5000 元预订金抵扣 10,000 元购车款以及 100 小时高端专属司机服务（由蔚来驾享提供服务）。

蔚来 ET9 采用飞航车身设计，搭载行业首发 MicroLED 智能高像素大灯，结合 Aqulia2.0 超感系统实现 " 广、亮、准、远 " 的精细化照明。车顶流线从车头一直延伸到车尾，并延续标志性的瞭望塔式传感器布局，首次搭载 4D 毫米波成像雷达，大大增加前向感知能力，同时新增双侧广角激光雷达，增强侧向感知。车侧搭配 23 英寸铝合金锻造高光拼色轮穀和 790mm 同级最大轮胎直径，车身超强扭转刚度达 52,600Nm/Deg。

蔚来 ET9 配备流媒体后视镜、智驾可伸缩方向盘、15.6 英寸 AMOLED 中控螢幕、14.5 英寸后排行政屏、8 英寸后排多功能控制屏、四扇智能感应电动门、迎宾光毯、免触式电动开合前备箱、滑翔式座椅系统等配置。

全主动悬架系统打通座舱各个網域，可为用户带来沉浸的座舱娱乐体验，车辆悬架可根据用户 AR 眼镜中的电影 / 游戏画面进行快速作动，展现身临其境的场景。

蔚来 ET9 首发搭载的神玑 NX9031 是蔚来首颗自研智能驾驶芯片，采用 5nm 车规工艺制造的智能驾驶芯片，拥有超过 500 亿颗晶体管，通过自研的推理加速单元 NPU，灵活高效地运行各类 AI 算法。此外神玑 NX9031 能够微秒级动态唤醒各子系统，配合最强安全冗余能力，带来极致安心和极致高效的智能驾驶体验。

蔚来 ET9 搭载前感应异步电机和后永磁同步电机，最大功率分别为 180kW 和 340kW；配合自研 46105 大圆柱电芯，闪电充峰值功率高达 600kW，峰值电流高达 765A。新车依托 900V 超充快换补能体系具有闪电充、广網域充、极速换等特点。

新车还搭载了天行底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三大核心硬體构成，天行全主动悬架的每个减振器高度集成独立电动液压泵。方向盘与转向电机之间采用电讯号传输，搭配后轮转向的转向直径仅为 10.9m，后轮转向角度可达 8.3°。