今天小编分享的汽车经验：狂奔的零跑汽车，正进入决赛圈，欢迎阅读。
3 月 11 日，零跑汽车 ( 09863.HK ) 股价强势上涨，截至发稿涨幅达 13.73%。这一股价表现背后，是零跑汽车交出的一份亮眼年度业绩报告。
2024 年，零跑汽车销量高速增长，营收激增，亏损大幅收窄，第四季度更是强势扭亏为盈，经营业绩全面向好，令市场刮目相看。
造车新势力中的盈利黑马
根据年报，零跑汽车 2024 年实现营收 321.6 亿元 ( 部門人民币，下同 ) ，同比猛增 92%；净亏损 28.2 亿元，同比收窄 14 亿元；毛利率提升 7.9 个百分点至 8.4%。
在第四季度，零跑汽车成功 " 造血 "，提前一年达成单季度盈利目标，净利润约8000 万元，成功实现转正，成为继理想汽车 ( 02015.HK ) 之后，造车新势力中第二家实现盈利的企业。
市场普遍认为，零跑汽车能够在低价产品上实现盈利，关键在于其较强的自研能力。零跑汽车高级副总裁曹力在去年 8 月也表示，" 零跑始终坚持全網域自研，占整车成本 60% 以上的核心零部件自研自造，以成本定价。"
零跑汽车管理层在 2024 年度业绩发布会上强调，公司通过自研自制核心零部件，不仅满足了自身需求，还积极拓展对外销售渠道，进一步扩大规模和收入。通过规模效应降低成本，提升零部件的盈利能力，并反哺整车业务，从而增强整体竞争力。
谈到规模效益，零跑汽车于 2024 年的销量可谓傲视群雄。
2024 年全年，零跑汽车累计交付 29.37 万台，同比大幅增长 103.8%。而同年，理想、小鹏 ( 09868.HK ) 、蔚来 ( 09866.HK ) 的累计交付量增速处于 33% 至 40% 区间。
零跑汽车 2024 年销量完成率亦达到较高水平，为 117.49%，同期小鹏、蔚来、极氪 ( ZK.US ) 等车企的销量均不达标。零跑汽车在 2024 年实现了显著的规模效益，进而推动了盈利能力的提升。
在 2024 年，零跑汽车产品线主打 C 系列，C 系列四款车型包括 C11、C01、C10、C16，售价较高。年内，C 系列累计交付 22.51 万辆，占总销量的 76.6%，较 2023 年增长 112.9%。C 系列车型销量的增长和产品结构优化，带动了零跑汽车盈利能力的提升。
进入 2025 年，零跑汽车销量继续保持高增长。根据公司官网，公司 1 月及 2 月交付量分别为 2.52 万辆及 2.53 万辆，分别同比飙升 105% 及 285%。
进入决赛圈，今年销量目标 50 万辆
过去两年，全球汽车行业经历了不小的冲击，国内市场的价格战愈演愈烈，部分新势力车企甚至陷入困境或退出市场。
近期，比亚迪 ( 01211.HK ) 发布的高阶智驾系统 " 天神之眼 "，已覆盖 10 万元及以下车型，开启了 " 全民智驾 " 模式。此外，广汽集团 ( 02238.HK ) 、吉利 ( 00175.HK ) 等车企也相继将智驾技术渗透到中低端车型。
" 智驾平权"在推动智能驾驶技术降本增效的同时，也将加剧行业竞争，加速行业优胜劣汰。
在去年年底，零跑汽车创始人朱江明在全员信中表示，" 未来三年至关重要，我们已经进入了决赛圈，竞争对手不再仅仅是‘新势力’，而是真正的世界级的主流品牌。"
朱江明称，在 2025 年，将围绕以下重点努力：
1、提升品牌价值；2、技术创新，技术降本，卷技术要作为公司的优良传统保持下去；3、保质保量打造爆品；4、加速国际化。
对于 " 保质保量打造爆品 "，今年将推出的 B 系列将成为零跑汽车实现销量进一步增长的重要动力。朱江明表示，基于 LEAP 3.5 架构的全新 B 系列，极具市场竞争力，有望实现比 C 系列更进一步的商业成功。
对此，零跑汽车定下了 2025 年 50 万辆的宏伟销量目标 ( 同比增长约 70% ) ，毛利率目标设为 10% 至 11%。
零跑汽车表示，计划于 2025 年内完成 B 系列产品的布局，即紧凑型 SUV B10、中型轿车 B01 及运动型掀背车 B05。该系列产品面向中国最大的汽车细分市场，将成为公司 2025 年 50 万台销量目标重要的增长点。
海外市场方面，零跑汽车正持续加码海外市场，零跑国际已在全球建立超 400 家网点，其中欧洲超过 350 家，预计 2025 年公司将在海外形成 550 家以上的渠道规模。
零跑汽车管理层在业绩会上预计，2025 年其海外销量达 5 万辆 -6 万辆。
值得一提的是，曾向零跑汽车投资约 15 亿欧元的莎拉蒂母公司 Stellantis 集团，或有助于零跑汽车出海。天风证券看好零跑汽车借助 Stellantis 集团出海，其近日在研报中表示，零跑汽车携手 stellantis，双方品牌契合，优势互补，有望成为欧洲平价新能源车破局者。
此外，零跑汽车与中国一汽签署《战略合作谅解备忘录》，双方将共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过资本合作实现全产业链资源协同。
