今天小编分享的汽车经验:百万品牌被曝销量造假!官方回应,欢迎阅读。
由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,下称 "FF")又又新麻烦了。
据国内媒体报道,FF 两名员工约瑟 · 格雷罗 ( Jose Guerrero ) 和维多利亚 · 谢 ( Victoria Xie ) 举报称,在 FF 目前为止只交付的少量汽车中,一部分是伪造的,并指出 FF 创始人贾跃亭已将公司的人力资源部门 " 武器化 ",以报复任何揭发这些不实销量的人。为此,上述两名内部举报人在洛杉矶高等法院对 FF、贾跃亭以及该公司人力资源主管杨楠提起了两起新诉讼,指控他们存在非法解雇、违约和精神伤害行为。
针对上述消息,今日午间,贾跃亭以及 FF 均做出回应。
贾跃亭表示:" 关于近期被开除员工提起诉讼的声明:我认为该诉状中存在大量的虚假陈述和诽谤,目的是阴谋报复和敲诈勒索,我将会对这两人提起反诉!"FF 在官方微博发博称:"FF 对前员工提出的这两起诉讼指控非常重视。公司相信,我们有基于事实的充分理由回应诉状中的指控。同时,公司将采取一切必要措施以保护公司声誉及全体员工免受包括人格攻击在内的各种指控和侵害。"
据媒体报道,上述提及的诉讼发生于 2023 年 12 月 6 日,彼时,FF 销售和售后总监格雷罗向 FF 总法律顾问提交了一份内部举报信,声称 FF 在前 4 辆 FF91 销量上撒谎,FF 在销售过程,4 辆 FF91 中 3 辆在销售过程完成之前就宣布了交付,只有 1 辆在交付完成 60 天后拿到了全额付款,目的是通过宣布销量来提高公司股价。此外,上述两名员工指出,贾跃亭部门的领导团队表示:" 有必要通过宣布销量来提高公司股价,而提出合规问题的员工会受到人力资源部门的报复性行动。"
值得一提的是,2022 年 2 月,FF 也被曝出订单数据造假。当时特别委员会经过独立审计,FF 表示:此前宣称的已收到超过 14000 份 FF91 车辆的预订,这可能具有误导性,因为其中只有数百份预订已支付,而其他(总计 14000 份)是未支付的。
回顾 FF 造车历程,距离 FF 造车已过去近 10 年,但迄今其仅交付了 11 辆新车,其中第 4 辆车主还是贾跃亭本人。
更令外界诧异的是,今年 3 月,FF 还向 NHTSA 备案召回计划,召回已交付的 11 台 FF91,原因是系统无法正常提醒消费者安全气囊存在故障,对此,FF 将通过 OTA 更新 iHUB 模块軟體更新,车主通知信预计将于 2024 年 3 月 15 日寄出。4 月 8 日,FF 宣布已完成远程 OTA 軟體更新的发布,修正了此前主动召回中识别的潜在安全风险。
今年是贾跃亭创办 FF 造车的第十年,目前,FF 旗下仅有 FF91 一款量产车型,从量产到交付耗时近 9 年。2014 年,贾跃亭创建 FF,并在随后一年完成 10 亿美元 A 轮融资,此后因乐视系资金危机,贾跃亭远走美国,最终 FF 资金也出现危机,造车项目停滞不前。2017 年 1 月,在大西洋彼岸,FF 发布旗下首款旗舰车型 FF91,号称 " 全球首款互联网生态电动车 ",在往后的几年里,FF 举办过数场准量产发布会,但事与愿违,最终都因经营困难导致量产多次跳票。直至 2023 年 4 月,FF 才宣布完成其首台量产车 FF91 Futurist 的生产,并在位于加州汉福德的 FF ieFactory 生产线下线。
2023 年 5 月底,贾跃亭宣布 FF 91 2.0 Futurist Alliance 上市,共提供 FF91 2.0、FF91 2.0 未来主义者版、FF91 2.0 未来主义者联盟版三款车型,其中,FF 91 2.0 Futurist Alliance 售价为 30.9 万美元(约合人民币 220 万元),全球限量 300 台。同年 8 月,FF 交付首款 FF91,并举行新车首位用户交付仪式,创始人贾跃亭亲手向用户完成交付。
需要注意的是,虽然 FF 已开启交付,但在资本市场并未获得积极回应。此外,此前 FF 曾因股价连续 30 个交易日低于 1 美元收到纳斯达克的退市警告,按照上市规则,FF 需要在未来 180 天,即在 2024 年 6 月 25 日之前让其股价回到 1 美元,并维持至少 10 天,否则就会面临退市。据 Wind 数据显示,2023 年 FF 股价跌幅达 98.94%。
最新财报数据显示,2023 年第三季度 FF 净亏损 7800 万美元(约合 5.69 亿元),但首次产生收入,汽车销售收入总计 55.1 万美元(约合 402 万元)。截至 2023 年 9 月底,FF 账面仅有约 850 万美元现金,其中有 185 万美元为限制性现金。
自 FF 开始造车以来,其已投入约 30 亿美元(约合 219 亿元),但只生产了 11 辆车,如今的 FF 已是负债累累。今年 2 月,FF 位于洛杉矶总部房东——雷克斯福德工业公司在洛杉矶高等法院对 FF 提起诉讼,指控其拖欠 1 月、2 月的房租及相关维护费、税款,总计 9.1 万美元(约合 66 万人民币)的租金,因此房东要求收回大楼。4 月 9 日,最新报道称,双方已达成和解,但具体協定内容不方便透露。
作为最早入局的造车新势力之一,FF 造车近 10 年仅交付 11 辆车,本质上和 "PPT 造车 " 并没有太大的区别。再者,即便 FF91 已量产也难于打开市场,从 FF91 的定位和售价来看,FF91 定位豪华车,高达 200 万元的售价并不适合大众消费市场,也很难有消费者愿意为此买单。
今年车市的竞争只会更加激烈,而留给 FF 的机会和时间恐怕也只会更少,为梦想窒息的贾跃亭还能否生存下去,大家拭目以待吧。
截至发稿,FF 股价报收 0.112 美元,大涨 24.44%,总市值为 477.08 万美元。
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