聂强：ID.7 VIZZION从细微之处满足用户需求

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汽势 Auto-First| 刘天鸣

" 面对新能源汽车与传统油车齐头并进的发展势头，一汽大众坚定不移地实施油电共进战略，在燃油车方面，极致挖掘现有产品丰富产品矩阵，在新能源汽车方面，精准挖掘用户需求，打造极致用车体验。" 一汽大众汽车有限公司（商务）副总经理聂强在发布会上表示，" 一汽 - 大众为务实向新的用车人群精心打造了 ID.7 VIZZION，不仅继承了一汽 - 大众以用户为中心，安全实用的造车理念，还通过智能更新，打造出了家一般舒适的驾乘体验，真正从细微之处满足用户的真实需求。"

12 月 15 日晚，一汽 - 大众佛山 MEB 智慧工厂灯火通明，一汽 - 大众新旗舰纯电动轿车 ID.7 VIZZION 迎来上市交付。新车共推出四款车型，分别为 AIR 版 227,777 元，PRO 版 237,777 元，PRIME 版 262,777 元，首发版 230,777 元。动力方面，ID.7 VIZZION 为用户提供四驱、后驱两种动力形式。续航方面，共有长续航 642km 与四驱版 570km 两种综合续航选择。

当下，中国新能源汽车市场进入高速高质量发展新阶段，消费者对于纯电动汽车的购车理念正在发生变化，由早期先锋尝鲜逐步向务实理性的趋势转变，安全、操控等汽车的传统价值，被用户重新重视起来。

因此，一汽 - 大众在研发和打磨 ID.7 VIZZION 时，不仅将大众品牌的前沿科技融汇一身，实现智能化跃迁，也一直坚守汽车传统价值，以全维安全、主流智能、极致舒适，为国内 " 务实向新 " 的新能源汽车消费者带来超越期待的出行体验，向 ID. 家族 2.0 时代迈入。

大空间这一 ID. 家族的看家本领，在 ID.7 VIZZION 身上进一步升华。得益于 MEB 平台的四轮四角设计，ID.7 VIZZION 拥有 1910mm 同级最优有效乘坐空间，1014mm 最优后排腿部空间及 959mm 头部空间，后排的大腿支撑区網域高达 277mm，为驾乘人员带来宽敞舒适的乘坐空间。同时，同级少有的超大掀背设计带来 1036mm 的備份箱开口、521L 超大備份箱空间及 1629L 備份箱延展空间。

颜值能打。ID.7 VIZZION 采用了 " 自由之形 " 的设计理念，让美学与功能实用也可兼得。掀背式车身结构、悬浮式车顶和大胆前移的 A 柱，演绎出智能汽车时代极具科技感的品性。极致的美学设计绝对不是华而不实，ID.7 VIZZION 的车身有诸多实用性小巧思，尾部掀背造型，前脸两侧的气帘，侧面收腰等小设计，使得 ID.7 VIZZION 的风阻系数仅为 0.23Cd，为高续航、低耗能、高性能打下坚实基础。

ID.7 VIZZION 共推出云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白、珠光白 7 种车身颜色，及云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白、星耀黑 5 种内饰颜色，以源自自然灵感的层林染色彩和层峰岩主题内饰，给用户带来全新的个性体验。

为满足中国消费者对 " 智能互联 " 的高需求，ID.7 VIZZION 首采大众品牌多项技术，实现智能座舱全面进阶。搭载 15 英寸智能 2K 悬浮屏，并首采大众品牌全新一代车机作業系統 ID. OS 2.0，UI 界面设计更简洁、更符合当下审美、车机操作体验也更流畅自如。

悬浮中控螢幕内，配备了 ID. Mate AI 智能管家及科大讯飞语音互動系统，实现 " 可见即可说 "，语音识别率可达 99% 以上，且对指令响应时间只有 423 毫秒，文字上屏低于 1 秒，让指令下达更便捷，彻底解放双手。

全系标配的 AR HUD 智能导视，则通过双层视觉信息，将导航信息与实景路面叠加，提供更清晰直观的信息显示及更广阔的视野。

提升驾乘体验，到位的舒适是关键。新车首采 Smart Air 隐藏式智能空调，通过阳光智能感测器，感知光照、湿度及温度，实现自动上下摆风、自动左右调风向、自动化除霜除雾及自动设定体感温度 22 ℃的四个自动化。 SkyView 智能光感天幕，首创 7 层结构变色天幕，可达到 83% 的隔热率、99.9% 的紫外线隔绝率及 95% 的遮光率，配合毫秒级变色开关响应，为用户带来观感与体感的双重舒适体验。第三代空气监测系统 Clean Air 3.0、双层滤芯、配备负氧离子发生器等多项科技创新的应用，使得 ID.7 VIZZION 拥有接近 0 醛 0 苯的座舱环境。Harman Kardon 音响系统、ID. Light 智能互動灯带等，让驾乘者时刻体验出行的舒适与惬意。

安全与品质，是一汽 - 大众 ID.7 VIZZION 在纯电动汽车市场中 " 独门秘诀 "。ID.7 VIZZION 以超高标准构建车身安全、三电安全、驾驶安全、隐私安全等全方位的安全保障体系。车身安全方面，新车严格按照 C-NCAP 五星和 C-IASI Good 标准设计研发，同时新车还历经 73 次整车碰撞试验，整个试验过程耗费 32 辆新车，以 " 万全准备 " 应对 " 万一可能 "。ID.7 VIZZION 采用高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达 81%，车身扭转刚度超过 46100N · m/deg，而独有的 " 三明治 " 门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁，为车身及电池提供双重防护。

而在消费者最为关心的三电安全上，ID.7 VIZZION 对每个电芯都进行了 100% 监测，单个电芯的控制参数超过 6800 个，并且每个参数都比行业标准至少高出 10%。新车采用 " 铠甲电池 " 壳体机构，在抵御来自外界的撞击同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。对于新能源消费者格外关注的电池安全，ID.7 VIZZION 从电芯、模组到电池包，进行多达 436 项的安全测试，全方位守护电池安全，保障用户的每一次出行。

此外，ID.7 VIZZION 还搭载 Travel Assist 3.0 全旅程智能辅助驾驶系统，新增了互動式变道辅助功能，当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。21 项主动安全配置，覆盖全旅程场景，为用户移动出行保驾护航。