阿维塔准备在2024“狂飙”

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2 月 6 日，阿维塔 11 公务用车全国首车交付仪式在重庆观音桥广场举行，本次交付的阿维塔 11 公务用车共计 10 台。

作为长安汽车品牌向新向上、重庆产业更新的代表之一，阿维塔汇聚长安汽车、华为、宁德时代三大巨头优质资源，共创行业引领智能电动汽车技术平台 CHN，为用户带来更多场景、更高品质的绿色低碳出行体验。

绿色发展

2023 年 11 月，工业和信息化部、交通运输部等 8 部门印发《关于启动第一批公共领網域车辆全面电动化先行区试点的通知》，确定重庆等 15 个城市为首批试点城市，重庆市政府层面也与长安汽车等企业加强合作，加快推动相关工作。

电动化时代的到来，直接改变了汽车市场竞争的底层逻辑。上百年来，传统燃油车建立的 " 护城河 " 正在被一点点瓦解，在电动化、智能化趋势下，中国豪华品牌消费者对产品的关注焦点逐渐从内燃机技术、动力总成调教等转移到智能化领網域，豪华在新的时代有了新的定义，而阿维塔正是这其中的受益者。

在这次的交付仪式上，阿维塔科技总裁陈卓表示：在政府的前瞻决策和强力推动下，重庆新能源汽车产业迎来前所未有的发展黄金期，一个世界级的智能网联新能源汽车产业集群加速形成。作为重庆车企，阿维塔将不忘初心与使命，坚持打造世界级高端品牌，在全球高端车市场璀璨绽放，成为重庆制造和中国汽车的闪亮名片。

本次交付的阿维塔 11 公务用车就是基于 CHN 赋能打造的首款情感智能电动 SUV，共计交付 10 台。这 10 台车型满配 3 颗激光雷达，标配深度定制的鸿蒙座舱及华为高阶智驾系统 ADS 2.0，让公务人员也能享受到智能科技为生活带来的变化。

长安全盘给予

为了提升阿维塔的市场销量和品牌知名度，阿维塔在 2023 年年尾也做出了一项重大调整，长安汽车党委书记、董事长朱华荣亲自下场带领团队，出任阿维塔董事长职位；原阿维塔董事长兼 CEO 谭本宏出任长安汽车党委副书记，不再负责阿维塔相关业务；原阿维塔副总裁陈卓升任为总裁，全面接管阿维塔的经营管理工作。

所以，这次的公务版本交付也是陈卓亲自带队，进行一场线下交付。不仅如此，朱华荣还在此前的阿维塔 12 上市时表示：只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。这些都足以体现长安汽车对于阿维塔品牌发展的高度重视。

可以看得出，朱华荣对阿维塔的偏爱不是一点半点，而是愿意全盘托出，这或许也是希望阿维塔能够在 2024 年快速变好的一种信号。就在 2024 年的 1 月份，刚刚上任的陈卓就公布了阿维塔 2024 年新车规划，称将推出 2 款新产品，并补充 4 款增程式动力车型。他还表示，等生产节奏调整得比较顺畅的时候，希望单月交付量能够更高一点，目前正在往 7000 台努力，力争 2025 年销量突破 30-40 万辆。

而在前不久结束的长安全球伙伴大会上，阿维塔也将今年的销量目标定为 9 万辆，阿维塔也希望能够凭借世界领先的智能化水平为用户带来的颠覆性体验。而对于这个创立不久的品牌来说，未来要发展的路还很长。

最 " 壕 " 的宠爱性企业

除了在重庆为公务用车交付之外，同一天的成都，一家名为 " 药易购 " 的企业为公司的标杆人物颁发共计 52 辆阿维塔 11 以及现金奖励。如果按照 30 万元的售价来看，这一次的年终奖发放金额就超过了 1500 万，算是非常 " 壕 " 的宠爱型企业了。

据了解，这 52 台阿维塔 11 分别奖励给了管理层、骨干成员与基层对个层级，而基层人员是这中奖人员的大比例，药易购希望搭建一个能够使员工有参与感、归属感、荣誉感与价值感的企业生态，奖励给基层员工也是为了他们能够更好的出行。

而药易购方面的领导也对阿维塔 11 的产品力有着一定信心，认为他们就是中国高端智能电动汽车的标杆，是作为企业年终奖的最佳选择，一定能给员工带来满满的幸福感。

在刚刚过去的 1 月份，阿维塔在交付量上达到 7059 台，其中阿维塔 11 交付 2038 台，阿维塔 12 交付 5021 台。算是给开年开了个好头，另一方面，阿维塔还宣布成为首批获批高快速路有条件自动驾驶（L3 级）测试牌照的企业之一，并在重庆市指定高快速路顺利完成超五千公里测试，成绩颇丰。要知道，L3 级自动驾驶是 " 辅助驾驶 " 和 " 自动驾驶 " 的分水岭，并且阿维塔使用的还是不依靠高精地图 " 全国都能开 " 的 NCA，所以一旦法律法规放开后，阿维塔也将在这一领網域抢占先机。