今天小編分享的汽車經驗：阿維塔準備在2024“狂飙”，歡迎閱讀。
2 月 6 日，阿維塔 11 公務用車全國首車交付儀式在重慶觀音橋廣場舉行，本次交付的阿維塔 11 公務用車共計 10 台。
作為長安汽車品牌向新向上、重慶產業更新的代表之一，阿維塔匯聚長安汽車、華為、寧德時代三大巨頭優質資源，共創行業引領智能電動汽車技術平台 CHN，為用戶帶來更多場景、更高品質的綠色低碳出行體驗。
綠色發展
2023 年 11 月，工業和信息化部、交通運輸部等 8 部門印發《關于啟動第一批公共領網域車輛全面電動化先行區試點的通知》，确定重慶等 15 個城市為首批試點城市，重慶市政府層面也與長安汽車等企業加強合作，加快推動相關工作。
電動化時代的到來，直接改變了汽車市場競争的底層邏輯。上百年來，傳統燃油車建立的 " 護城河 " 正在被一點點瓦解，在電動化、智能化趨勢下，中國豪華品牌消費者對產品的關注焦點逐漸從内燃機技術、動力總成調教等轉移到智能化領網域，豪華在新的時代有了新的定義，而阿維塔正是這其中的受益者。
在這次的交付儀式上，阿維塔科技總裁陳卓表示：在政府的前瞻決策和強力推動下，重慶新能源汽車產業迎來前所未有的發展黃金期，一個世界級的智能網聯新能源汽車產業集群加速形成。作為重慶車企，阿維塔将不忘初心與使命，堅持打造世界級高端品牌，在全球高端車市場璀璨綻放，成為重慶制造和中國汽車的閃亮名片。
本次交付的阿維塔 11 公務用車就是基于 CHN 賦能打造的首款情感智能電動 SUV，共計交付 10 台。這 10 台車型滿配 3 顆激光雷達，标配深度定制的鴻蒙座艙及華為高階智駕系統 ADS 2.0，讓公務人員也能享受到智能科技為生活帶來的變化。
長安全盤給予
為了提升阿維塔的市場銷量和品牌知名度，阿維塔在 2023 年年尾也做出了一項重大調整，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮親自下場帶領團隊，出任阿維塔董事長職位；原阿維塔董事長兼 CEO 譚本宏出任長安汽車黨委副書記，不再負責阿維塔相關業務；原阿維塔副總裁陳卓升任為總裁，全面接管阿維塔的經營管理工作。
所以，這次的公務版本交付也是陳卓親自帶隊，進行一場線下交付。不僅如此，朱華榮還在此前的阿維塔 12 上市時表示：只要阿維塔需要，長安汽車一定全力支持，要錢給錢、要人給人、要技術給技術。這些都足以體現長安汽車對于阿維塔品牌發展的高度重視。
可以看得出，朱華榮對阿維塔的偏愛不是一點半點，而是願意全盤托出，這或許也是希望阿維塔能夠在 2024 年快速變好的一種信号。就在 2024 年的 1 月份，剛剛上任的陳卓就公布了阿維塔 2024 年新車規劃，稱将推出 2 款新產品，并補充 4 款增程式動力車型。他還表示，等生產節奏調整得比較順暢的時候，希望單月交付量能夠更高一點，目前正在往 7000 台努力，力争 2025 年銷量突破 30-40 萬輛。
而在前不久結束的長安全球夥伴大會上，阿維塔也将今年的銷量目标定為 9 萬輛，阿維塔也希望能夠憑借世界領先的智能化水平為用戶帶來的颠覆性體驗。而對于這個創立不久的品牌來說，未來要發展的路還很長。
最 " 壕 " 的寵愛性企業
除了在重慶為公務用車交付之外，同一天的成都，一家名為 " 藥易購 " 的企業為公司的标杆人物頒發共計 52 輛阿維塔 11 以及現金獎勵。如果按照 30 萬元的售價來看，這一次的年終獎發放金額就超過了 1500 萬，算是非常 " 壕 " 的寵愛型企業了。
據了解，這 52 台阿維塔 11 分别獎勵給了管理層、骨幹成員與基層對個層級，而基層人員是這中獎人員的大比例，藥易購希望搭建一個能夠使員工有參與感、歸屬感、榮譽感與價值感的企業生态，獎勵給基層員工也是為了他們能夠更好的出行。
而藥易購方面的領導也對阿維塔 11 的產品力有着一定信心，認為他們就是中國高端智能電動汽車的标杆，是作為企業年終獎的最佳選擇，一定能給員工帶來滿滿的幸福感。
在剛剛過去的 1 月份，阿維塔在交付量上達到 7059 台，其中阿維塔 11 交付 2038 台，阿維塔 12 交付 5021 台。算是給開年開了個好頭，另一方面，阿維塔還宣布成為首批獲批高快速路有條件自動駕駛（L3 級）測試牌照的企業之一，并在重慶市指定高快速路順利完成超五千公裡測試，成績頗豐。要知道，L3 級自動駕駛是 " 輔助駕駛 " 和 " 自動駕駛 " 的分水嶺，并且阿維塔使用的還是不依靠高精地圖 " 全國都能開 " 的 NCA，所以一旦法律法規放開後，阿維塔也将在這一領網域搶占先機。
随着產品的密集推出和持續進化，阿維塔已經進入品牌發展的全新階段。阿維塔将堅持以 CHN 戰略為底座，聚合創新科技，打造屬于中國的高端汽車品牌。
