一汽-大众“油电两手抓” 全新探歌树立油车低碳标杆

今天小编分享的汽车经验：一汽-大众“油电两手抓” 全新探歌树立油车低碳标杆，欢迎阅读。

不知在 4 月举行的上海车展，有哪些新车给你留下了深刻印象？可能现在能回想起来的大多都是新能源车。确实，近几年新能源车已经成为了各大车展的主角，新车发布量远超燃油车。

不过，从乘联会公布的销量来看，整体乘用车市场 1-3 月累计销量为 426.2 万辆，其中新能源车累计销量为 131.3 万辆。可以看到，新能源车的市场占比不到 3 成，也就是说大多数用户还是更信赖燃油车。

虽然，新能源车是未来发展趋势，但现在放弃燃油车还为时过早。之所以有车企这样做，是因为它们在燃油车市场本身没有技术优势，也不愿意在燃油车技术的研发上投入更多资源。

" 油电两手抓 "

燃油车也可智能、低碳

一汽 - 大众是少有能在新能源和燃油车市场均衡发展的车企。就以本届上海车展来说，一汽 - 大众不仅全球首秀了大众全球首款纯电旗舰轿车 ID.7VIZZION，备受年轻人期待的全新探歌也在车展上正式上市。

年内 ID.7 VIZZION 上市之后，一汽 - 大众将形成轿车 +SUV 的新能源产品矩阵，而在燃油车产品方面，该品牌也将继续探索。

新能源车之所以被看好，很大程度上是政策原因，通过前期的补贴，让新能源技术有了快速发展，但发展新能源的最终目的是为了低碳环保。不过燃油车的排放也依然还有很大提升空间，本次全新探歌新增的 1.5T 车型就采用了 1.5TEvo2 发动机。

1.5TEvo2 发动机最大功率 118kW，最大扭矩 250N · m，从参数上看相比欧洲第 1 代发动机有了明显提升。尤其是在最大扭矩的输出范围方面，新款发动机在 1750rpm-4000rpm 可持续输出 100% 最大扭矩，覆盖范围比 1.4T 提升了 80%，也就是说，动力的响应和持久性有了明显提升。

在动力增强的同时，油耗却更低，百公里综合油耗由 1.4T 发动机的 6.45L 降低至 6.1L，并且满足史上最严的国六 b 排放标准，是典型的高能低耗。

除了低碳环保之外，全新探歌在设计和智能化方面也是瞄准了年轻人的审美和需求。贯穿式前格栅灯和贯穿式尾灯，都是很能凸显科技感的设计，再加上整车锐利的线条和标志性的 X 前脸，全新探歌将科技感与 SUV 的硬朗进行了很好的结合。

而对于座舱，全新探歌也采用了全新设计，最显眼的就是 9.2 英寸悬浮中控屏和 10.3 英寸全液晶数字仪表。不仅看上去有科技感，并且还内置了斑马系统的 IQ. 智慧车联，常用的导航、音乐、空调、车辆控制等都能通过语音来完成操作。

另外，全新探歌还搭载了 IQ.Drive 智驾管家，能够实现全速自适应巡航、变道辅助、预碰撞安全系统等 L2 级辅助驾驶功能。可以说，全新探歌既有 R-Line 的高颜值，又有大众 IQ. 科技加持，是年轻人第一款 SUV 的不二之选。

全新探歌三款车型如何选？

本次焕新上市全新探歌共推出了三款车型，指导价 15.89 万 -17.99 万元。虽然只有三款配置，但每一款都各有特色，那么作为消费者该如何来选？

首先是 280TSI 时光版，指导价 15.89 万元，虽然它没有采用 1.5TEvo2 发动机，但相对于现款的 1.4T 车型，在动力上也进行了重新调校，在保持原有动力水平的同时，油耗有了进一步优化。

尽管是入门车型，但在配置上并不低，因为包括主动刹车、前方碰撞预警、6 安全气囊、倒车影像、自动驻车、全景天窗、皮质座椅、LED 自动头灯在内，全新探歌都是全系标配。已经包括了大多数实用配置，适合看重性价比的消费者选择。

接下来是 300TSI 辰光版，指导价 16.99 万元，从价格增加了 1.1 万，但换装了性能更强，油耗更低的 1.5TEvo2 发动机，轮胎也更新到了 18 英寸。

另外还增加了车道保持、道路交通标识识别、前驻车雷达、R-Line 运动外观套件、电动備份厢、真皮方向盘、方向盘换挡、10.3 英寸液晶仪表、手机无线充电、主驾座椅电动调节、9.2 英寸中控大屏、卫星导航系统、语音识别控制、矩阵式 LED 大灯、自适应远近光、30 色车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠 / 倒车自动下翻 / 锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、自动空调等配置。

无论是在动力，还是在主动安全和智能科技方面都有了明显提升，这一配置车型很有可能会是将来全新探歌的主销车型，也是我们认为更值得推荐的。