今天小编分享的汽车经验:鸿蒙智行上新:问界新M7 Pro发布,智界R7迎首秀,欢迎阅读。
作为鸿蒙智行的 " 销量担当 ",问界 M7 自上市以来,累计大定已经突破 24 万辆,稳坐 30 万以上 SUV 销量冠军宝座。如今面对着诸多竞争对手的挑战,问界 M7 又一次用新车型开始了新一轮的市场收割。
8 月 26 日,在鸿蒙智行新品发布会上,问界新 M7 Pro 正式上市,新车定位中大型增程 SUV,根据座椅布局和驱动方式的不同,共推出 4 款车型,售价区间为 24.98 万元至 28.98 万元。
华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东表示:" 问界新 M7 Pro 拥有同级最大空间、最好驾控、最强智驾和最强安全,是 25 万级最好的 SUV!将为用户带来更加极致的出行体验,助力鸿蒙智行销量持续向上。"
国民 SUV 再次更新
在去年的成都车展上,鸿蒙智行带来了问界新 M7,上市后大卖并迅速成为了 30 万元以上 SUV 的销量冠军。累计交付超过 20 万台。在余承东看来,问界新 M7 已成为了名曲其实的 " 国民 SUV"。
如今,问界新 M7 Pro 的上市,无疑是对 25 万级 SUV 市场的一次重新定义。
例如在舒适座舱设计方面,不仅为驾乘者提供了同级最大的 3338mm 车内有效空间,还精心打造了五座与六座两种布局,以满足不同消费者的多元化需求。全新更新的舒云座椅,采用顶级 Nappa 真皮材质,搭配舒云头枕,为乘客带来更加舒适的乘坐体验。
此外,问界新 M7 Pro 的前排座椅靠背可向后放倒至 69 °,轻松实现双人小憩模式;拆除前排座椅头枕后,更可与后排坐垫对接,形成长达 1897mm 的极致纵向空间,双人轻松躺平的沙滩椅模式成为现实。
在驾控方面,问界新 M7 Pro 搭载 HUAWEI DriveONE 增程电驱平台组合,可实现 5.2 秒的零百加速成绩。全新更新的 CDC 连续可变阻尼减振器,提供了舒适、运动、节能三种模式可调。配合 HUAWEI DATS ® 2.0 动态自适应扭矩系统,智能调节扭矩分配,使车辆在过弯时侧倾更小,稳定性更高。
作为问界系列车型的核心竞争力之一,问界新 M7 Pro 在主动与被动安全方面同样达到了行业领先水平。被动安全方面,全维超强车身设计,采用高达 2000MPa 的潜艇级热成型钢占比 24.4%,高强度钢和铝合金占比达 80.6%。
电池方面,38.5kWh 磷酸铁锂电池拥有五重结构安全设计、五层电芯安全保护及华为云端 BMS 管理,确保电池系统的安全可靠。迄今为止,问界系列车型保持着电池零燃烧的纪录。
主动安全方面,问界新 M7 Pro 同样不遗余力。前向 AEB 自动紧急制动生效范围覆盖 4-130km/h,刹停时速提升至 110km/h;侧向防碰撞生效范围也达到了 40-130km/h。据统计,自 2023 年 9 月至 2024 年 8 月期间,问界新 M7 系列已主动避免可能的碰撞超 26 万次,大大降低了事故风险。
作为鸿蒙智行的最新力作,问界新 M7 Pro 搭载了 HUAWEI ADS 基础版智能驾驶辅助系统。该系统不仅支持高速公路及城市快速路的 NCA 智驾领航功能,还具备强大的自动泊车能力,支持超过 160 种泊车场景识别与遥控泊入泊出功能,让停车变得轻松便捷。
据第三方媒体的测试数据显示,在上海至嘉兴 340km 的高速行驶过程中,问界新 M7 Pro 的 NCA 智驾领航功能覆盖率高达 98%,匝道通过成功率达 94.11%,充分展现了其卓越的智驾实力。
亏本也要卖好车
目前,问界 M7 系列在终端表现愈发强劲。此前在 "E 车汇 " 走访终端时就了解到,现阶段问界 M7 系列的订车周期普遍高于两周。而此次问界新 M7 Pro 上市后,也将面临着交付的压力。
据赛力斯汽车总裁何利扬在发布会现场表示,问界新 M7 Pro 的交付周期在 2-4 周之间,计划上市第一周的交付量超过 3000 辆;上市首月交付量计划超过 1 万辆。
不过基于更多新技术新配置的应用,问界新 M7 Pro 还要经历成本控制的考验。作为华为智能汽车解决方案 BU 的负责人,余承东对问界新 M7 Pro 的亏损情况有着直接的了解。他在发布会上坦言卖一辆车会亏损接近 3 万元,这反映了当前产品的盈利状况。
在新能源汽车行业中,前期投入大、研发周期长、市场竞争激烈等因素都可能导致产品上市初期出现亏损。问界新 M7 Pro 作为华为与赛力斯合作的重要产品,也面临着同样的挑战。
值得注意的是,虽然短期内面临亏损压力,但问界新 M7 Pro 的熱賣也为生产企业赛力斯带来了整体业绩的改善。根据公告显示,赛力斯预计 2024 年上半年将实现扭亏为盈,这在一定程度上缓解了市场对问界新 M7 Pro 亏损的担忧。
智界 R7 迎首秀
在此次鸿蒙智行新品发布会上,除了问界新 M7 Pro 上市外,备受关注的智界 R7 也首次与公开亮相。
作为华为与奇瑞合作打造的智界品牌的第二款车型,也是鸿蒙智行的首款轿跑 SUV 车型,智界 R7 被定义为 " 纯电世界的挑战者 ",整车造型遵循华为 " 极致、简约、纯净 " 的设计原则,长宽高分别为 4956mm × 1981mm × 1634mm,轴距 2950mm,在经典 SUV 尺寸下打造优雅的轿跑造型,来满足当下年轻消费群体审美潮流。
智界 R7 前脸 All-in-One 星轨融合灯组与主动进气格栅相得益彰,尾部超红光 3D 能量水晶贯穿灯与熏黑运动尾翼则展现出强烈的运动气息与个性化风格。同时,基于极致空气动力学设计实现的全球量产 SUV 最低风阻表现更是彰显了其在技术层面的领先地位。
智界 R7 全系搭载了华为 " 巨鲸 "800V 高压电池平台与 CDC 连续可变阻尼减振器及空气悬架等高端配置。最长续航可达 802km 的表现也让其迈入到了 " 双 800" 时代。
而基于途灵平台打造的 HUAWEI ADS 3.0 高阶智能驾驶系统则以全新端到端架构实现更类人的智驾体验与安全守护。
可以说,无论是从动力性能、操控稳定性还是智能驾驶辅助能力等方面来看,智界 R7 都已具备了成为豪华轿跑 SUV 的基本素质。根据规划,新车将在 8 月 30 日开幕的 2024 成都车展上与公众见面。