买便宜机票反被“收割”，廉航究竟有多少隐形规则？

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本文来源：消费者报道作者：胡文静

精打细算买的低价机票，却躲不过廉航的 " 隐形规则 "。购买一张廉航机票，额外支出或比机票本身还贵，高昂的托运行李费用、退改签手续费高屡遭消费者投诉……

春秋航空的致富密码：抠

春秋航空，是中国首个民营资本独资经营的一个低成本航空公司专线，也是首个由旅游社起家的一个低成本的航空公司。因其机票价格便宜，被大众称为 " 会飞的绿皮火车 "。

前段时间，春秋航空发布 "2023 年年度业绩预盈公告 "，内容显示，预计 2023 年年度实现归属于上市公司股东的净利润为 21 亿元到 24 亿元。与上年同期相比，将实现扭亏为盈。根据各大航司发布的 2023 年相关业绩数据，春秋航空属于为数不多实现盈利的航司。

春秋航空赚钱能力可不容小觑。据财报显示，2023 年前三季度，春秋航空以 26.77 亿元归母净利润，位列 A 股七大上市航司之首，曾被列为 " 最赚钱 " 的上司航司。在业界看来，春秋航空的赚钱能力，在于 " 抠 " 到极致。

" 抠 "，即是严控成本。站在消费者的角度而言，则是服务不断被简化，乘坐体验相对较差。乘坐一次廉航，7kg 以上的行李、餐食、毛毯均需要另外收费，此外，座位挤，靠椅无法调节、飞行途中推销多等屡遭消费者诟病。若没有提前做好攻略，没有八百个心眼子，廉航的价格或许没有你想象中便宜。

退改机票费率高

"6000 多的机票几分钟后退订，扣手续费 5340 元 "" 机票 1800 元，退票费 1500 元 " 的新闻比比皆是，春秋航空退票手续费高的问题被诟病已久。

因不满申请退票被扣除高额手续费的问题，来自四川绵阳的林毅（化名）在黑猫投诉平台发起了投诉。林毅告诉《消费者报道》记者，他在飞猪 APP 上购买了 3 段行程的机票（航司包括春秋航空、中国联合航空），实付款 6210 元（含税）。在预定机票的当天，便提交了退票申请，发现退票时航空公司收取了 2000 多元的手续费。

" 当时发现买错了，回程那天需要转机，没发现它是第二天才回来的。所以想退票。"

林毅表示，1 月 20 日中午，他打开飞猪 App 购买了三张 1 月 31 日从绵阳飞往上海的机票。同时，他还购买了回程的机票，于 2 月 5 日上午从上海起飞，需中转至石家庄，次日下午才从石家庄飞往绵阳。因转机流程比较麻烦，需要耗费更多的时间，林毅随即选择 " 退订 "。当看到退款金额时，林毅吃惊不已，距离登机日仍有 10 多天，航空公司却收取了高昂的手续费。

林毅提供的截图信息显示，其中有两段行程的航司所属春秋航空。该两段行程实付款合计 3576 元（含税），退款金额共 2046 元，手续费共 1530 元。除去基建燃油的费用（共 600 元），其退票手续费高达 50%。林毅认为，春秋航空的退票规则不合理，不应该收取如此高昂的手续费。

根据春秋航空的退改规则，不同舱位、提出变更的时间、不同座位等级收取 5%-80 的变更手续费，特价机票（P 舱）由于票价已经很低收取的手续费较高。林毅购买的机票为优选飞（经济座），属于特价机票，即在起飞前 7 天之前的退票手续费按照票面价收取 50%。

不过，该则退改规定屡屡遭到消费者诟病。在黑猫投诉平台上，有不少消费者吐槽春秋航空收取的机票退改手续费过高。

近期，南方航空、东方航空、中国国航等多家航司相继更新了客票退改规则，降低了退改费率，并扩大了免费退改的范围。春秋航空是否会考虑进一步更新客票退改规则，《消费者报道》向其发送采访函问询，截至发稿日，对方没有任何回复。

行李费或比机票价格更高

以春秋航空从广州飞上海航段为例，在某 OTA 平台上，4 月 11 日上午 10:45 出发的机票为 610 元，无免费餐食、无免费托运（含免费手提尺寸 20*30*40），即只能携带最大 7Kg 的手提行李；而时间相近的 11:00 出发的某航司机票价格为 760 元，包含 20kg 免费行李额，以及 8Kg 的手提行李额。

若旅客携带了 20Kg 行李需办理托运服务，按照春秋航空最新的行李政策计算，旅客需提前在网上办理托运行李服务，价格为 200 元；若在机场值机柜台办理，需支付 300 元，最终票价比其他航司的价格要高。

此外，《消费者报道》记者观察发现，春秋航空从上海飞往贵阳的 " 超惠飞 " 机票价格为 159 元，同样是无免费托运行李额、无免费餐食，只能携带 7Kg 的手提行李。值得一提的是，若想要购买 " 超惠飞 " 机票，需要另外加购 79 元的 " 想飞就飞 · 省钱卡（单人版），该卡最远可预订的班機时间为购卡后的 365 天。

而同一趟班機的 " 尊享飞 " 价格为 390 元，包含 30Kg 的托运行李额和 10Kg 免费手提行李额，同时还提供免费的饮品。