今天小编分享的汽车经验：飞坡只是寻常，和冠军车手一起开瑞虎8L重走环塔路，欢迎阅读。
前不久，刚刚上市的瑞虎 8L 与媒体、用户代表一起集结新疆于田，沿着冠军之路再次出征环塔，并挑战环塔 SS5 魔鬼赛段。
在完全没有公路的赛段上，我们要穿梭白杨林、戈壁盐碱地、软沙波浪路等多种路况，这十分考验车辆的品质技术，而我们驾驶的瑞虎 8L 可以说是毫无畏惧，因为它有鲲鹏动力、鲲鹏 8AT 与 AWD 全场景智控四驱这三大自研技术作为保障。
这辆瑞虎 8L 搭载奇瑞鲲鹏动力 2.0T 发动机，其最大功率 187kW、最大扭矩 390Nm，在自主发动机中是属于佼佼者，曾经获得过 " 中国心 " 十佳发动机。这台 2.0T GDI 发动机，不仅采用了高强度滚流燃烧系统，鱼肚型进气道，使其进气压缩及内部循环更好，具备超强动力性能指标。还配备了第二代智效燃烧系统、350bar 直喷系统、双平衡轴等先进技术，如此一来，也就使得这款发动机兼顾了经济性、排放和 NVH 性能。代表了中国汽车品牌目前领先的核心技术研发实力。
搭配这台发动机的，就是目前中国品牌唯一自研的鲲鹏 8AT 变速箱，它打破了外资品牌的技术垄断。鲲鹏 8AT 有着高平顺、高效率、高性能、低自重这四项主要优势，有着起步轻盈，换挡平顺等优点，同时还能够轻松应对急加速 / 减速、快速升 / 降档等复杂的工况。
当然，在艰险的沙漠赛道上瑞虎 8L 能够如履平地，还得益于奇瑞自研的 AWD 全场景智控四驱系统，这套系统有着响应快、模式全、效率高、重量轻、寿命长等五大优点，不仅在自主四驱技术上实现了突破，并且还可以下放到普通家用 SUV 上，实现了技术平权。
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广东格林律师事务所李国勇律师
