今天小编分享的科技经验：智界S7交付周期约2-4周 换新降价、更新智驾应对市场竞争，欢迎阅读。
财联社 4 月 13 日讯（记者 唐植潇）， 日前，智界 S7 在华为举办了鸿蒙生态春季沟通会上焕新亮相。
据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东透露，本次新款智界 S7 共推出 5 款车型，售价区间为 24.98-34.98 万元。作为改款车型，新车主要针对价格、续航、主动安全配置、智能驾驶等方面进行了调整，全系采用宁德时代三元锂电池组，入门版车型续航达到 705km（CLTC 工况），并采用纯视觉智驾方案，提升了基础款车型的性价比。
财联社记者在走访位于深圳地区的华为授权体验店时通过销售了解到，目前智界 S7 Max 在交付中心有部分版本的现车可以直接提走，下定后能在 2-4 周内提车。
智界 S7 焕新，已可海量供应
此次智界 S7 二度上市，首选在价格上展现了 " 诚意 "
在沟通会上，余承东介绍，智界 S7 原有三款车型 Max、Max+、Max RS 全部直降 2 万元。" 最新购买智界 S7 的消费者将享受价值 30000 元焕新权益，老车主（不包含智界 S7 Pro 老车主）将享受到价值 13000 元的车主关怀，其中包含 10000 元现金红包。" 余承东介绍道。
记者走访了深圳地区的华为授权店和直营店，发现并不是所有的门店都有智界 S7 展示，部分门店仅有问界 M5 和 M7 系列的展车。
有华为直营店销售告诉财联社记者：" 直营店内的展车品类肯定是最为齐全的，经销商门店需要申请并获得资格，才能展出相应型号的车型。"
根据财联社记者在北京线下门店走访的了解，消费者无论是在经销商店，还是直营店咨询智界 S7，最终都需通过华为商城下单，然后选择交付中心和体验中心。
该名销售对记者表示：" 就北京地区而言，智界 S7 是在姚家园和博瑞汽车园提车，而问界 M9 除了前面两个点之外，还能在欢乐谷提车点。"
该名销售补充道，经销商门店与直营店最大的区别在于提车时效性上：" 对于消费者而言，您需要支付定金，我们才能安排工厂排期生产，提车之后，您再支付我们尾款就行。与经销商不同的是，我们属于是华为的‘亲儿子’。而经销商（华为授权店）他们是自己垫款给工厂，然后工厂才会给他们排期生产。"
据悉，此前广东地区的经销商曾被报道，因破产倒闭导致消费者无法提车，甚至有有线下门店销售深夜紧急让客户来门店提车。
" 这就是经销商订单积太多，导致资金周转不过来。一旦不能垫款给工厂的话，即便是经销商没有跑路，客户的订单也会相应地被延期（直到经销商付款给工厂排期为止）。" 他告诉财联社记者。
此前，影响智界 S7 交付速度的因素还有芯片缺货。据报道，最严重时智界 S7 的订单交付时间甚至从 2023 年 10 月份积压到了 2024 年 5 月份。
而这一问题显然已经得到缓解。在华为鸿蒙生态春季沟通会上，余承东宣布，智界 S7 开启海量交付，" 华为智驾是现货不是期货 "。
奇瑞董事长尹同跃在沟通会上也表了态：" 我们将智界项目视为核心战略，并作为第一优先度的项目。目前，新工厂已可实现‘ 1 分钟下线一台车’的水平。"
深圳地区华为直营店汽车销售告诉财联社记者，目前智界 S7 的从下定到排产、交付的时间在 2-4 周左右。" 如果您购买的是智界 S7 Max 版本，部分车型在交付中心是有现车可以直接提走的。"
市场竞争激烈，智驾是智界 S7 市场立足点
实际上，由于近期小米汽车 SU7 发布的热度，市场中越来越多的新能源车品牌都将其视作潜在竞争车型。
尽管在发布会之前小米集团董事长雷军曾转发华为终端的微博，表示未来十年是智能化的十年，中国新能源车行业一起向前，祝华为智界 S7 大卖。
不过在鸿蒙沟通会上，余承东表示：" 为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白，后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航。但是用华为的（车机系统）无需手机支架、无需用手机导航。"
对于余承东调侃，雷军于当日发起了针对小米原装手机支架设计的投票称：" 今天华为余总在他们的发布会上，调侃小米 SU7 原装手机支架的设计。" 并在评论区回复网友评论称：" 没事。同行之间相互交流一下，有助于提升产品水平。"
有业内人士对记者表示，看似余承东在调侃小米 SU7 原装手机支架设计，实际上主要想宣传智界的 " 智驾 " 性能。
据官方消息，智界 S7 搭载智能座舱鸿蒙座舱 4.0，并首发搭载华为视觉智驾方案—— HUAWEI ADS， 基础版加入盘古大模型的语音助手小艺将在 5 月开启推送。
在沟通会上，余承东对智界的 " 智驾 " 表现非常自信，称华为智驾是现货不是期货，智界 S7 提车即可享受华为高阶智能驾驶城区 NCA 全量更新，城区 NCA 覆盖全国 40000+ 城乡镇，真正的有路就能开、越开越好开。
而在记者走访线下门店时，尽管华为授权店内咨询和体验华为问界系列和智界 S7 系列的用户与同一商城内位于二楼的小米之家店相比，并不算多。
华为门店的智界销售对于该款车型的智能驾驶 NOA 功能更有信心：" 智界 S7 Max 的城市领航功能是即刻能够体验的。小米 SU7 的智驾并不是不能展示，而是还没有上线。"
被问及与小米 SU7 的市场竞争时，该名销售说：" 相较于小米 SU7，智界 S7 的空间更大，而且我们的人车家生态也已经做了很多年了，非常成熟。"
目前来看，智驾与人车家生态也是小米这个 " 后来者 " 试图主打的卖点。
此前雷军在 3 月 28 日小米汽车上市发布会上表示，小米智驾方案 Xiaomi Pilot Max 城市 NOA 将在 4 月开启用户测试，5 月正式开通 10 城，8 月全国开通。换言之，目前小米汽车 SU7 的智能驾驶功能尚处于测试之中，尚未正式上线。
业界普遍认为，面对小米 SU7、智己 L6、极氪 007 等强劲对手，此次焕新、降价是智界 S7 基于激烈的竞争环境做出的决定。
另据余承东介绍，问界新 M7 上市 7 个月累计大定突破 17.4 万台，而问界 M9 上市三个月以来，累计大定突破 7 万辆，月交付能力持续攀升至 2.5 万 + 辆。
显然，解决产能问题，帮助智界 S7 复制问界的增长成为余承东最关心的事。" 新版智界 S7 开启海量交付 "。沟通会上余承东透露，目前智界计划四月开启批量交付，下单即排产。
