今天小编分享的汽车经验：全黑M4 CSL不够，Manhart MH4 GTR II 来了，欢迎阅读。
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Author / 酷乐汽车
Manhart 最近又在壮大 BMW M3/M4 系列性能车，而其最新的版本是基于赛道驾驶的 BMW M4 CSL 而打造。
这台全新 Manhart MH4 GTR II 拥有狂暴的 702 匹马力的输出，外观套件的更新也相当的 " 夸张 "。
这台 MH4 GTR II 很可能是迄今为止外观最极端的 M4。
该车的外观方面，就采用高对比度的红与黑色调搭配 Manhart 的 18 件式碳纤维车身套件。该空力套件包括突出的分流器、前鸭翼、引擎盖通风罩、侧裙、扩散器延伸件和后扰流板，这些部件全部由碳纤维制成。
而该车的内饰也进行了更新，包括匹配了特殊的地板垫、以及 M Carbon 赛用座椅与 Schroth 四点式赛车安全带、Clubsport 防滚架和赛道日使用的碳纤维赛车头盔。
其他方面，这台 MH4 GTR II 配备了一套新的 20 英寸锻造合金轮毂，来自 Yido Performance，采用哑光黑色和橙红色辐条设计装饰。
轮圈尺寸为前部 275/30/R20，后部 295/30/R20。
而且由于改装了高度可调 H&R 避震，该车的姿态也更加优雅，而对于那些对原厂 M4 CSL 的碳陶刹车不满意的车主，Manhart 还提供了更新的刹车系统。
动力部分，由于增加了 MHtronic 辅助控制单元，这台经过调校的双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机可产生 702 匹马力和 880Nm 的扭矩。
这些数字比普通 CSL 的 543 马力（550 PS / 411 千瓦）和 650 牛米（479 磅英尺）有了显着增加，使 MH4 GTR II 成为曼哈特当前系列中最强大的 BMW M4。
该车还改装了不锈钢排气系统，带有四边形碳陶涂层的 110 毫米排气管，同时可以选配更新全套前中段或替换颗粒捕捉器的相关装置。
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