今天小編分享的汽車經驗：全黑M4 CSL不夠，Manhart MH4 GTR II 來了，歡迎閱讀。
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Author / 酷樂汽車
Manhart 最近又在壯大 BMW M3/M4 系列性能車，而其最新的版本是基于賽道駕駛的 BMW M4 CSL 而打造。
這台全新 Manhart MH4 GTR II 擁有狂暴的 702 匹馬力的輸出，外觀套件的更新也相當的 " 誇張 "。
這台 MH4 GTR II 很可能是迄今為止外觀最極端的 M4。
該車的外觀方面，就采用高對比度的紅與黑色調搭配 Manhart 的 18 件式碳纖維車身套件。該空力套件包括突出的分流器、前鴨翼、引擎蓋通風罩、側裙、擴散器延伸件和後擾流板，這些部件全部由碳纖維制成。
而該車的内飾也進行了更新，包括匹配了特殊的地板墊、以及 M Carbon 賽用座椅與 Schroth 四點式賽車安全帶、Clubsport 防滾架和賽道日使用的碳纖維賽車頭盔。
其他方面，這台 MH4 GTR II 配備了一套新的 20 英寸鍛造合金輪毂，來自 Yido Performance，采用啞光黑色和橙紅色輻條設計裝飾。
輪圈尺寸為前部 275/30/R20，後部 295/30/R20。
而且由于改裝了高度可調 H&R 避震，該車的姿态也更加優雅，而對于那些對原廠 M4 CSL 的碳陶刹車不滿意的車主，Manhart 還提供了更新的刹車系統。
動力部分，由于增加了 MHtronic 輔助控制單元，這台經過調校的雙渦輪增壓 3.0 升直列六缸發動機可產生 702 匹馬力和 880Nm 的扭矩。
這些數字比普通 CSL 的 543 馬力（550 PS / 411 千瓦）和 650 牛米（479 磅英尺）有了顯着增加，使 MH4 GTR II 成為曼哈特當前系列中最強大的 BMW M4。
該車還改裝了不鏽鋼排氣系統，帶有四邊形碳陶塗層的 110 毫米排氣管，同時可以選配更新全套前中段或替換顆粒捕捉器的相關裝置。
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