今天小编分享的汽车经验：续命！哪吒汽车获100亿泰铢授信，欢迎阅读。
3 月 20 日，哪吒汽车官方宣布在泰国曼谷举行经销商大会，并与当地供应商及金融机构签署四项重要協定，获泰国金融机构 100 亿泰铢（约 21.5 亿元人民币）授信。
按照協定，哪吒汽车与泰国专业汽车金融机构 NLTH（泰国）签署合作框架協定，双方拟在批发与零售领網域展开全面合作，并获得后者 100 亿泰铢（约 21.5 亿元人民币）的授信额度。另外，哪吒汽车还与当地代工企业 BGAC 签署战略合作協定，BGAC 计划在未来 5 年继续为哪吒汽车提供生产支持，并在今年 7 月启动哪吒 X 的本地化生产，将泰国打造为哪吒汽车的东南亚出口基地。
作为造车一员，如今哪吒汽车的日子并不好过。天眼查信息显示，3 月 20 日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（合众汽车）法定代表人方运舟被限制消费令，执行法院为桐乡市人民法院。当前，合众汽车存在 34 条被执行人信息，被执行总金额超 1.6 亿元，同时还面临股权冻结信息。
另外，此前几天，市场消息称，哪吒汽车母公司合众汽车召开供应商大会，上百家供应商聚集到哪吒汽车上海总部，旨在解决欠供应商的债务问题。哪吒汽车希望通过 " 债转股 " 方案解决部分供应商欠款，即将 70% 债权转化为股权，剩余 30% 分期现金清偿。哪吒汽车还表示，原定 3 月到款，但因风险延迟至 4 月，大约 30 亿元，对应一半股权。值得一提的是，除了供应商围堵上海总部讨债，当时市场还出现了 " 哪吒汽车优化研发团队 "，对于这一市场传闻，3 月 19 日，哪吒汽车法务部发布声明称：" 近期网络传闻‘哪吒汽车解散研发团队’等信息，系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。"
作为造车新势力之一，哪吒汽车创立于 2014 年，是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，曾创下 15.21 万辆的年销并登顶国内第一新势力企业，不过伴随着汽车市场价格战极度内卷以及更多国产新能源品牌的围攻，哪吒汽车销量很快陷入低迷状态，尤其是 2024 年。乘联分会数据显示，2024 年哪吒汽车累计销量为 64549 辆，在国内乘用车企业中排名第 53 名，相较于 2023 年的 127496 辆下滑 49.37%。作为对比，2024 年理想汽车销量为 50.05 万辆；零跑汽车为 29.37 万辆；蔚来汽车为 22.22 万辆；小鹏汽车为 19.01 万辆。
实际上，哪吒汽车旗下产品并不少，目前在售车型包括哪吒 S、哪吒 L、哪吒 GT、哪吒 X、哪吒 S 等车型，产品售价基本在 8-23 万元区间，只可惜这些车型市场表现均十分一般。在过去的 2024 年里，哪吒汽车也做出了一系列的变动，包括宣布因公司战略调整，张勇不再担任 CEO，转任公司顾问，哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司 CEO；积极寻求融资等等，不过，一系列举措后，哪吒汽车销量并没有太大的起色。乘联分会最新数据显示，今年 1 月和 2 月哪吒汽车销量分别为 159 辆和 377 辆。在业界人士看来，眼下哪吒汽车想要重回销量增长，或许还需拿出更多的底牌才行。
此前，方运舟曾表示哪吒汽车将扩展全球市场，将 IPO 设为首要目标；力争 2025 年整体毛利率转正，2026 年整体盈利三大目标。本次哪吒汽车在泰国市场的布局也将令其扩宽全球市场的战略更进一步，按照官方的说法，双方将共同致力于将泰国打造为哪吒汽车的东南亚出口基地，未来出口产能预计达 50%。此外，哪吒汽车党委书记、联席总裁章晓栋在会上表示：" 公司各项自救举措正在积极有效的推进中，供应商债转股效果明显，已为企业轻装上阵、更好的吸引外部投资奠定了重要的基础。"
当前哪吒汽车正面临销量下滑、IPO 等多重压力和挑战。对于哪吒汽车下一阶段的战略规划，章晓栋指出：" 当前，汽车行业正处在巨大的挑战和深刻的变革之中，哪吒汽车未来将双轮驱动，打造‘智能网联、自主可控、天地一体的新能源汽车主机厂’，同时转型成‘新型工业 4.0 标准下新能源汽车制造的综合解决服务商’，迎接未来崭新的十年。"
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