今天小编分享的社会经验：实探小米汽车郑州门店：试驾仍需排队，年底将达8家，欢迎阅读。
>“我们门店的销量不断地再创新高。” 4 月 8 日，河南郑州，中原万达小米汽车体验店的工作人员接受大象新闻记者采访时说。
3 月 29 日，安徽德上高速上一辆小米 SU7 撞中护栏后发生自燃，该事故造成三人遇难。事发后有关小米智驾等相关讨论不断。小米汽车销售是否受影响？大象新闻记者走访了郑州多家小米汽车体验店发现，试驾依旧需要排队，年底前将达 8 家。工作人员称此前也担心销售受到影响，但目前来看整体影响不大。
门店试驾依旧要排队
郑州现有 4 家小米汽车体验店，除了位于中牟前程大道的汽车交付中心，其他 3 家体验店分别位于商都路、中原路，以及花园路上。
4 月 8 日上午，大象新闻记者首先来到了位于花园路正弘城负一层的小米门店。这家门店有 600 多平方米，除了小米 SU7 标准版至高配的 3 个版本，还有一辆黑色 SU7ultra，价格从 20 多万元到 50 多万元不等。
门店工作人员介绍说，这也是小米汽车目前在郑州市区内单体面积最大的 shopping mall（大型商场）体验店。
大象新闻记者 10 点赶到门店时，刚刚开门营业，该店负责人吕海峰已经陪提前预约好的客户试驾去了。
等待吕经理的时间里，前来问价或预约体验的顾客络绎不绝，其中大部分是年轻人。
近 11 点 40 分的时候，门店负责人吕海峰陪客人试驾完毕回到店里。他告诉记者，他刚才是陪同一对父子试驾，儿子相中了小米，当爹的准备掏钱，“通过试驾，反馈的体验感还不错。”
吕海峰说，不久前小米汽车刚刚发布了 3 月份的全国交付量数据，官方公布的数字是 29000 多台，创下了历史新高，“同时我们门店的销量也是不断地再创新高。”
对于门店汽车月销量的具体数字，吕经理认为是商业机密，不便透露。不过，他还是颇为自信地表示，正弘城门店是去年 2 月份开张的“老店”，作为小米汽车的直营店，销量“还是很火爆，店里现有 20 多位员工，每天都很忙活。”而门店的“试驾车目前还是紧张，每天预约试驾的顾客依旧是排队状态。”
消费者购买欲整体无影响
3 月 29 日事故发生后，公众质疑主要集中在技术缺陷、企业责任和行业信任 3 个方面。
技术缺陷方面，电池爆燃与小米宣传的“高强度车身”“防弹涂层电池”形成反差；企业责任方面，家属指出小米汽车回应滞后，态度“冷漠”；行业信任方面，智能系统的可靠性，及车企责任边界引发广泛讨论。
事故发生后，小米迅速成立了专项小组，提交行车数据，积极配合警方调查。雷军也在微博两次公开表态哀悼并承诺“不回避责任”。然而最初由于细节不足，事故依旧导致了负面猜测蔓延。
媒体公开信息显示，小米一方迅即对此开启了信任重建策略，除了对安全性能的宣传层面、技术层面优化，雷军或高管团队还亲自慰问家属，设立专项抚恤基金。
这些措施效果如何？大象新闻记者当天对部分顾客进行了随机参访，发现不少消费者对安徽发生的事故都有所耳闻。但整体不影响他们的购买欲。
郑州门店年底将达到 8 家店
4 月 8 日，离开正弘城店，大象新闻记者又赶到了小米汽车中原路店。
该店位于中原万达一层，面积 500 多平方米，这里集中展示了 SU7 的 3 款车型。
一位工作人员坦言，他们门店上个月的销量有 500 多台，尚比不过正弘城店和商都路店的销量，“我们也担心安徽事故对销售会造成影响，但现在看来，一切和之前并没有两样。”
这位工作人员说，小米有一批忠粉，“年轻人就是喜欢。”而且小米的 SUV 款近期就要上市，估计还会掀起一轮热卖。
他还向记者透露说，眼下，小米汽车惠济万达以及熙地港店正在装修，近期就要开张。到今年年底，预计还会再增加两家门店，郑州市区整体达到 8 家。
