今天小編分享的社會經驗：實探小米汽車鄭州門店：試駕仍需排隊，年底将達8家，歡迎閱讀。
>“我們門店的銷量不斷地再創新高。” 4 月 8 日，河南鄭州，中原萬達小米汽車體驗店的工作人員接受大象新聞記者采訪時說。
3 月 29 日，安徽德上高速上一輛小米 SU7 撞中護欄後發生自燃，該事故造成三人遇難。事發後有關小米智駕等相關讨論不斷。小米汽車銷售是否受影響？大象新聞記者走訪了鄭州多家小米汽車體驗店發現，試駕依舊需要排隊，年底前将達 8 家。工作人員稱此前也擔心銷售受到影響，但目前來看整體影響不大。
門店試駕依舊要排隊
鄭州現有 4 家小米汽車體驗店，除了位于中牟前程大道的汽車交付中心，其他 3 家體驗店分别位于商都路、中原路，以及花園路上。
4 月 8 日上午，大象新聞記者首先來到了位于花園路正弘城負一層的小米門店。這家門店有 600 多平方米，除了小米 SU7 标準版至高配的 3 個版本，還有一輛黑色 SU7ultra，價格從 20 多萬元到 50 多萬元不等。
門店工作人員介紹說，這也是小米汽車目前在鄭州市區内單體面積最大的 shopping mall（大型商場）體驗店。
大象新聞記者 10 點趕到門店時，剛剛開門營業，該店負責人呂海峰已經陪提前預約好的客戶試駕去了。
等待呂經理的時間裡，前來問價或預約體驗的顧客絡繹不絕，其中大部分是年輕人。
近 11 點 40 分的時候，門店負責人呂海峰陪客人試駕完畢回到店裡。他告訴記者，他剛才是陪同一對父子試駕，兒子相中了小米，當爹的準備掏錢，“通過試駕，反饋的體驗感還不錯。”
呂海峰說，不久前小米汽車剛剛發布了 3 月份的全國交付量數據，官方公布的數字是 29000 多台，創下了歷史新高，“同時我們門店的銷量也是不斷地再創新高。”
對于門店汽車月銷量的具體數字，呂經理認為是商業機密，不便透露。不過，他還是頗為自信地表示，正弘城門店是去年 2 月份開張的“老店”，作為小米汽車的直營店，銷量“還是很火爆，店裡現有 20 多位員工，每天都很忙活。”而門店的“試駕車目前還是緊張，每天預約試駕的顧客依舊是排隊狀态。”
消費者購買欲整體無影響
3 月 29 日事故發生後，公眾質疑主要集中在技術缺陷、企業責任和行業信任 3 個方面。
技術缺陷方面，電池爆燃與小米宣傳的“高強度車身”“防彈塗層電池”形成反差；企業責任方面，家屬指出小米汽車回應滞後，态度“冷漠”；行業信任方面，智能系統的可靠性，及車企責任邊界引發廣泛讨論。
事故發生後，小米迅速成立了專項小組，提交行車數據，積極配合警方調查。雷軍也在微博兩次公開表态哀悼并承諾“不回避責任”。然而最初由于細節不足，事故依舊導致了負面猜測蔓延。
媒體公開信息顯示，小米一方迅即對此開啟了信任重建策略，除了對安全性能的宣傳層面、技術層面優化，雷軍或高管團隊還親自慰問家屬，設立專項撫恤基金。
這些措施效果如何？大象新聞記者當天對部分顧客進行了随機參訪，發現不少消費者對安徽發生的事故都有所耳聞。但整體不影響他們的購買欲。
鄭州門店年底将達到 8 家店
4 月 8 日，離開正弘城店，大象新聞記者又趕到了小米汽車中原路店。
該店位于中原萬達一層，面積 500 多平方米，這裡集中展示了 SU7 的 3 款車型。
一位工作人員坦言，他們門店上個月的銷量有 500 多台，尚比不過正弘城店和商都路店的銷量，“我們也擔心安徽事故對銷售會造成影響，但現在看來，一切和之前并沒有兩樣。”
這位工作人員說，小米有一批忠粉，“年輕人就是喜歡。”而且小米的 SUV 款近期就要上市，估計還會掀起一輪熱賣。
他還向記者透露說，眼下，小米汽車惠濟萬達以及熙地港店正在裝修，近期就要開張。到今年年底，預計還會再增加兩家門店，鄭州市區整體達到 8 家。
