今天小编分享的军事经验：杂谈20240222，土鸡大歼8首飞阿三网友炸锅！阿塞拜疆16亿美元枭龙大单，新加坡航展直10ME补，欢迎阅读。
以下文章来源于大水来 ，作者大水来
烹调要注意，能力不行乱上强度容易炸锅。
# 土鸡乐死，三哥炸了！
昨天土鸡的 KAAN 战斗机首飞后，土鸡网友满街疯狂庆祝，三哥网友就炸了，满街疯狂的骂本国的研究机构和工厂，大家先乐一乐！
项目启动比土鸡早 2 年，印度的 AMCA 中型隐身战斗机连一个零件都没有造出来，土鸡飞机都首飞成功了，印度的官僚还没有批准研制费，这让日常吊打地球的三哥如何能接受，所以外网炸锅了，到处都是三哥的诅咒，所以，有条件的朋友可以出去看看，精彩无限。
土鸡的 KAAN 战斗机被认为是一款打了激素的 F-22，激素机啊！土鸡网友透露，到 2028 年，他们将拿到 20 架 KAAN 战斗机，速度好快啊。
飞机首飞后，英国 BAE 公司迅速发来贺电，这是土鸡出钱，他们出人出技术搞的一款隐身战斗机，过去就是和美国大表哥打打下手 20 年，现在自己亲自下手搞事，感觉超级爽啊。
# 枭龙战斗机大单
恭喜发财，好运快来，结果年还没过完，中国的发财运就来了，成飞威武！
16 亿美元的导弹，是巴基斯坦航空工业最大的单，按照中巴双方平分投资，他们能拿到一半的好处，巴基斯坦航空工业在枭龙战斗机上投资 3 亿多美元，20 多年，现在开始开始回本了。
目前没有看到具体的合同，16 亿美元的单子，普通配件服务的话，可以买 32 架，假如配件多点，飞机数量会更少点，正常来说，飞机会搭配霹雳 -10E 和霹雳 -15E 几百枚，还有数量不详的空地导弹 / 空舰导弹，激光制导炸弹，卫星制导炸弹等，还得有飞行员培训，包括飞机训练，模拟机训练，估计也得配套出口 2 3 套模拟机，也包括地勤人员的培训，指挥人员的培训等。
另外，还有配套的备份发动机，目前枭龙 3 战斗机使用的还是 RD-93 发动机，俄罗斯人原本应该交付的 RD-33MA 战斗机，拖期到现在还没有完成测试，另外也有消息说，巴基斯坦准备换装涡扇 -13E 发动机（或者涡扇 -19），发动机推力 9.5-9.8 吨水平，比俄罗斯人的产品更好，但是可靠性和寿命如何还暂时不得而知。
这是枭龙 3 批次飞机首飞的场面，该机算是枭龙战斗机第二次大的改进，航电系统和机载武器全面大更新，达到了世界战斗机的先进水平，有源相控阵雷达 + 远程空空导弹 + 大量远程空地武器。
还有一个问题，那就是阿塞拜疆会不会同时采购枭龙双座战斗机，用于飞行训练，假如不购买该机，那可能会另外采购中国制造的猎鹰教练机或者山鹰教练机，这是另外一个公司的产品，谈判起来会比较麻烦一些。
能在同一个公司解决，就是最高效最可靠的，对于买卖双方都是如此，加入第三方，那就会造成很多意想不到的麻烦，合同条款得重头开始一点点磨，时间很长。
枭龙战斗机的成套出口，是一个很大的优势，双座和单座的配套，训练和作战效率比较高，而且未来，双座型还可以经过更新以后，指挥数架无人机进行联合作战，这也是最近些年，世界航空大国开始折腾的热点，有人机 / 无人机协同作战。
这是巴基斯坦的枭龙 3 生产线，就军用航空而言，战斗机算是顶尖作品，但是产量和销量都不大，投资军用航空，尤其战斗机，主要是满足本国需求，这是最大的刚需，技术能力比较强的国家，才会同时考虑兼顾外销防空赚钱，比如美国和法国，以及过去的俄罗斯。
巴基斯坦投资航空工业，已经有几十年历史，从欧美中多个国家引进飞机，但是飞机技术引进最大的来源是中国，K-8 教练机出口产品和生产线，枭龙战斗机出口生产线，还有技术，大部分部件，包括机身所有零件在内，也包括先进的有源相控阵雷达，以及电子战设备等，最终都在巴基斯坦生产。
这也是跟着好大哥的福利，北约盟国外加日韩澳洲等国也是如此，依靠美国得到了很多先进的战斗机和设备，随着中国的军事实力快速发展，未来中国的小弟圈，会越来越大，越来越广，不可避免的趋势。
巴基斯坦空军，装备枭龙战斗机数量已经破百，还不断增加订单，未来总数估计会达到 200 架规模，不远的将来美制 F-16 和法制幻影 -3/5 战斗机将彻底被中国制造战斗机取代，F-16 被歼 -10CE 取代，幻影 -3/5 战斗机将被枭龙战斗机完全取代。
按照目前成飞搞技术的威猛趋势来看，设计师还有可能继续改进枭龙战斗机，最少还有 2 次大的改进计划，或许叫枭龙 4 或者枭龙 5，这些技术基本都是目前歼 -20 战斗机大批次改进的成果，或者六代机预研的成果下放，一技多吃嘛，不磕碜！
歼 -20 战斗机的研制，带来了许多全新的技术，还有研制体制，设计师不像过去单纯的为了做一款战斗机而做，而是考虑到多重因素，技术的先进性，还有技术的扩展性（主要指技术转移到别的机型，也指外销回血）。
随着最近些年空军持续研发的体制日益成熟，歼 -20 战斗机几乎每 3-5 年就会有一个比较大的改型，经过一段时间的使用之后，会及时向别的飞机转移，比如歼 -10C 或者枭龙等机型上，这种做法，虽然需要大量的投资，但是也有很好的效果，一次投资，多份收益，能使厂家获取足够多的利润，再反哺新品研发。
就目前来看，美国基础技术和设计经验和核心部件（尤其是发动机技术）还是领先我们，但是他们的制造业大量崩塌，新机研发和迭代速度远远不如我们，这是我们的独特优势。
网络上出现了最新的战斗机排名表，不知道谁做得，看看乐一下。
这是一个历史性的时刻，在战斗机领網域：中国制造赶上了美国制造，而且中国战斗机出口也开始树立了口碑，就几千年历史来看，中国历来就是地球一极，而且是最强的一极！现在不过是即将恢复原状罢了，没啥稀奇大惊小怪的。
# 新加坡航展：直 10ME 直升机细节补
前几天图片不够多，今天又发现了许多，目前继续补上，大家一点点慢慢欣赏。
这个角度看，变化不大，就是多了个补丁，听说是超清的复合材料制造，抗弹能力很强，大家注意，玻璃窗上有个可以抽动的透气小窗户，这也是一种比较人性化的设计，在空调还没有启动的时候，或者需要飞行员长时间待机情况下，这种设计很舒服。
这种细节，西方一直比较看重的，人机工程是俄罗斯最大的短板，俄罗斯设计师向来不考虑这个，中国嘛，跟着俄罗斯的路子走，不是很重视，但是也比俄罗斯人好一些。
建国不久，引进了很多苏联的技术和战法经验，实际使用的时候，就出现了很多水土部分，老大哥的条例保守野蛮，不合我们中国国情，刘帅就批评过老大哥的做法，打仗粗暴野蛮，不顾士兵的生死，士兵不是数字，他们都是一个个活生生的人，都是爹妈的心头肉，几十年的辛苦养大的，不能随便糟蹋！
这是一个标准证件照，直 10ME 直升机很帅气，机炮炮弹全部拉出来，三大圈前排 C 位，导弹摆两旁，油箱放最后。
图很大，拆开一点点看。
FS70B 火箭，这是最常规的 70mm 火箭弹，直升机最常用，喷气机最常用的火箭弹是 90mm 的，这是携带能力差距带来的差异。
从左到右侧分别是航天的 CM-502KG 空地导弹（注意，这是航天，不是航空，也不是兵器的，大魔王开始疯狂抢小弟的市场了），中间是 TY-90 直升机专用空空导弹，下面是 GR5 惯导加强的 70mm 精确制导火箭弹。
这是机头，哪个視窗可能是激光告警作用，上面是夜视仪，下面大球是火控光电，搜索和识别锁定目标核心装备，上下的光电，可以看出尺寸很小，几乎就是俄罗斯人的一半不到，俄罗斯人的傻大黑粗，必须使用大型机体大型发动机，我们的光电设备小巧，但是性能比俄罗斯人的强得多，机头上方还有一些天线，可能是通讯天线。
可以看到座舱前后座都有透气視窗，还可以看到，飞行员的颈部防护板，这也是最早批次没有的，下面是 2 个雷达天线，后来翻了一下，作用很多，导弹告警侦察干扰电子战都有。
也特别注意一下，直升机毕竟是长期使用产品，飞行员和地勤的使用便利性也非常重要，大家就看攀爬路线，脚蹬和抓手设计都不错。
这个雷达，设计很有意思，一共出现过 2 个构型，这个更高一点，另外一个更瘦一点，是中国第一款直升机使用的毫米波雷达，中国最近年实现雷达自由后，非常给力，随便整，随便出，指标都不错，媲美西方最先进型号，这也是 90 年代开始大力加强雷达电子技术，持续投资几百上千亿达到的硕果。
这里就有些比较好玩的了，发动机的装甲板不说了，前面有个二合一的插头，不知道啥用，类似歼 8 最早的导弹锁定告警系统（或许也是排沙口？？），还有发动机喷口朝上，利用旋翼高速气流吹袭散热，降低最吸引肩扛导弹的热信号，最外侧挂架上的就是激光高能干扰系统，可以对来袭红外导弹的光电导引头进行大功率干扰，个头是很不小，增加了不少重量和阻力，飞机的价格也不会便宜，满身的豪华设备，估计造价会是好几亿，或许可以和飞豹相比。
这是飞机的挂架和武器，GR5 火箭和 TY-90 空空导弹和 280kg 副油箱，这些武器都是可以相互替换的，根据实际战场情况快速更换。
敌对无人机多，那就上 TY-90，没有作战任务，长距离转场就上副油箱，敌人没啥防空火力那就上 FS70B 火箭弹，假如要精确打击，而且要便宜就是 GR5 火箭。
敌人防空火力强悍，那就上 CM-502KG 空地导弹，射程远，不怕事，特别注意，导弹的导引头直径很大，探测距离应该也很远，实际上，我们也知道，除了红外导引头，应该还有毫米波导引头的改型。
左侧和右侧的图几乎一模一样，唯一不同就是尾部有个 Z10ME-02，应该是第二架
这是右侧挂架的特写，上面是激光对抗设备，下面是挂架，CM-502KG 导弹和 GR5 火箭弹，值得注意的是，挂架设计特别复杂，该挂架可以上下来回旋转，低头和抬头，根据实际情况进行旋转，选择合适的发射角度，这是直升机武器挂载的独特之处，这一点和固定翼飞机完全两码事。
这是直升机专用的气流传感器，和固定翼的完全不同，复杂了许多，直升机的气流除了前飞的气流吹袭，还有旋翼向下的高速气流，检测设备都不一样。
連線的正侧面大图，可以看到巨大的激光干扰镜头，还有复杂的旋转挂架，下面是导弹挂梁和导弹。
这是尾部的红外干扰弹发射器，左右都有，4X7=28，左右各 2，一共 28X4=112 发，数量不少，应该是准备不少次作战，上面一大堆符号啥的，几乎都是北约标准，固定点了，油品种类了，接地点了，这些不单独解释，很复杂的一个列表，不做机务用不着学这些。
底部好像还有个天线罩，白色的，可能是无线电测高装置。
这是 23mm 机炮高清图，第一次看，之前在国内航展，拍了从来不看，这也是第一次，上面有几排汉字
航空工业 114 厂研发的，估计是航炮厂干的，全国就一个专业的，航炮炮塔系统，JPX-100 还是 10D 不清楚，出厂编号 2106001，好像是 21 年 6 月份造的第一个。
目前来看，航炮可以算是一种低技术产品，在战斗机上彻底鸡肋化，直升机上用得的也不少，但是光芒几乎都是精确制导导弹，实战中，航炮使用比例还是不低的，尤其是普通无防空目标，比如小兵和普通车辆，步兵战车等，坦克嘛，除了顶部和发动机舱之外都不太打得动，还是反坦克导弹出手比较合适。
航展最大的惯例是，座舱仍然对普通观众保密，潜在客户随便看随便坐，这是我们厂家的习惯传统，特别注意，上面安装了一个平显，为飞行员节省了宝贵的头盔重量，武直飞行员最多的病就是笨重的头盔带来的颈椎病，几乎无解这里可以看到座舱前面有很大的遮光罩，这和普通战斗机客机都不同，还有颈部防护板。
飞机的尾部起落架，设计和美国阿帕奇如出一辙，都有个液压作动筒，上上面还有英文的使用告警，细节不翻译了。
这里插一句，全世界武直市场中，目前美国阿帕奇无比口碑好，销售一直牛逼，俄罗斯的米 -28 和卡 -52 完全在俄乌战争中丧失了面子，而欧洲人更惨，还没有参战，就在澳洲彻底扑街，不管是专用的虎式武装直升机，还是通用的 NH-90 直升机都遭遇了滑铁卢，不可靠，难用，最终全部报废，购买美国的阿帕奇和黑鹰。
在这种情况下，中国制造的顶级武直能不能大卖，感觉有点邪乎，无人机一定有路子，巡飞弹日子也不错，几千万美元一架的武直，就很够呛。
PS：边写边想，肩膀疼了，今天就这样吧。
