今天小编分享的科技经验：小米230天下线10万辆车，雷军学马斯克睡工厂，刷新车圈量产速度，欢迎阅读。
比问界快 7 个月，比小鹏蔚来提前两年达成。
雷军大清早车间打盹，10 万台新车下线一觉搞定。
雷军晒照大清早在车间补觉
车东西 11 月 13 日消息，就在刚刚，小米 SU7 第 10 万台新车正式下线，在雷军和小米工厂员工共同见证下，小米创造新势力车企 10 万台最快下线纪录！
同时，小米汽车官方表示，小米汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付 12 万！
而雷军在今天清早发微博称，他自己经常去工厂，今天一大早在车间眯了一会，一觉醒来，已经完成生产 10 万台！
雷军发博称已经完成量产 10 万台
雷军晒出睡工厂的照片似乎也在向马斯克致敬，当初特斯拉陷入产能地狱的时候，马斯克直接睡在工厂，帮助工厂完成产能提升。
据悉，小米 SU7 自发布到今天，小米汽车生产 10 万台仅花了 230 天，平均一天下线 435 台新车！
作为汽车行业新入局玩家，小米汽车这个生产速度比问界汽车快 7 个月，比理想提前 15 个月，甚至比小鹏和蔚来提前了两年多完成，在头部新造车中实现了断层领先。
部分头部新造车量产 10 万台用时
更重要的是，小米汽车仅仅凭借一款车 SU7 取得当下的成绩，这也和其他玩家拉开了差距。
小米 SU7
小米汽车 10 月已经达成了 2 万台销量，截至上周日大致累计交付了 8.8 万辆，最新一周销量为 5500 辆，较上一周增长 7 成，距离总交付 10 万辆还有约 1.2 万辆。
也就是说，按照现在的交付速度，小米甚至有可能提前一周完成 10 万辆的交付。
01.230 天量产 10 万台新车，比问界快 7 个月
新人玩家小米，刷新了新势力车企 10 万台量产车下线速度，仅用时 230 天。
横向对比来看，蔚来从 2018 年 5 月 27 日首台 ES8 量产车下线，到 2021 年 4 月 7 日，用时 1046 天，完成了从 1 到 10 万台的量产跨越。
蔚来 ES8
小鹏汽车在 2018 年 12 月实现第一款量产车小鹏 G3 上市交付，到 2021 年 10 月完成品牌第 10 万台整车正式下线，用时 1034 天。
小鹏 G3
2021 年 10 月 28 日，理想汽车第 10 万辆整车在江苏常州生产基地正式下线，用时 708 天，刷新造车新势力十万辆整车下线速度新纪录。
而这一成绩又被 AITO 问界打破，自 2022 年 3 月问界开启首款车 M5 交付以来，于 2023 年 5 月 27 日，第 10 万辆量产车正式在赛力斯两江智慧工厂迎来下线，用时 448 天，是当时最快达成这一里程碑成绩的新能源汽车品牌。
AITO 问界 M5
小米汽车无疑是新造车梯队中发展最快的车企，但也应该辩证来看，现在造车的难度跟第一批新造车玩家入局的时候极为不同，各项技术都更加成熟，小米吃到了技术发展的红利，所以能够呈现如此快的发展态势。
02. 周销增长至 5500+，有望提前一周实现 10 万年销
截至目前，小米已经完成了 10 万台车型量产，距离实现 10 万台交付也不远了！
而从目前的数据来看，小米汽车在 11.4-11.10 期间周销量为 5500 辆，较前一周增加 2400 辆，增长约 77.42%，排名也从第八位上升到了第六位。
小米汽车近期销量变化
此前小米汽车的周销量连续多周破最高纪录，提前两天达成了 10 月交付 2 万辆的目标，而最近一周销量较前一周回升，应该是 10 月末冲刺交付量集中交车的影响已经过去。
并且根据网络上博主的爆料，小米汽车上周新增锁单继续突破 5000 辆，这说明小米汽车手中还有很多订单。
博主爆料小米上周新增锁单突破 5000 辆
此前，小米汽车多次强调了预计 11 月将提前完成 10 万辆全年交付目标。
而从目前的数据来看，小米汽车从开始交付至今已经大致交付了 8.8 万余辆，距离 10 万辆还有约 1.2 万辆，如果小米维持现在的周销数据，甚至可能会在两周后就实现 10 万销量，提前一周实现目标。
03. 结语：小米入局搅动行业风暴
小米汽车作为行业新入者，仅仅入行三年，但其品牌影响力和市场传播能力显示出了显著的竞争力。
量产 10 万台，小米 SU7 用了不到 8 个月，小米汽车更是凭借单款车型领跑一众新造车 " 前辈 "，充分彰显了小米汽车的硬核战斗力。
泼天量产订单和流量背后，是小米位于第一梯队的营销能力，面对小米汽车的巨大流量，" 友商 " 可能需要转变思路，可以积极学习小米的营销策略，促进新能源领網域的正向循环。
本文来自微信公众号 " 车东西 "，作者：迩言，编辑：志豪 。
