今天小编分享的科技经验：蔚来再现“以价换量”：ET5现车降价2.4万元，欢迎阅读。
8 月初，21 世纪经济报道记者在社交平台上发现有部分网友发帖称，自己于 7 月底提的蔚来 ET5 现车，但 8 月蔚来就推出了现车优惠 2.4 万元的政策，因此成为 " 韭菜 "。
对此，记者在多位蔚来销售的朋友圈并未看到关于该政策的宣传，但当记者向蔚来销售顾问求证时，对方表示此政策属实，将持续到 8 月底，但 " 不允许说了 "。
8 月 5 日，记者来到上海一商圈的蔚来中心，位于人流更加密集的蔚来外展台展有蔚来 ET5 和蔚来 ES6 两款热门车型。在记者的询问下，现场销售表示蔚来 ET5 官方指导价 29.8 万元起，但展车和现车优惠 2.4 万元，前者三个月会更换一批，后者为库存车，大概在 1-2 个月。
问及为何 ET5 现车实行优惠政策，该销售表示其他车型均为近期上市的换代车型，并且由于 ET5T 的上市，为拉动 ET5 的销量进行了政策调整。据悉，ET5T 与 ET5 同价，但前者的装载空间更大，在一定程度上削弱了后者的市场竞争力。
此外，记者观察到有网友表示也有将蔚来新车包装成现车来换取优惠的做法，对此，一位蔚来销售告诉记者确有其事。
据了解，除了 ET5 现车优惠 2.4 万元，8 月蔚来全系车型下定送 30 张换电券一年 NOP+ 使用权（价值 4560 元）等权益，毕业两年内的学生购买 ET5 和 ET5T 有 5000 元选装基金优惠（可与现车优惠叠加），此外 ES7 现车优惠 3.2 万元。
根据蔚来此前公布的权益调整政策，从 8 月起，内含每月 4 次免费换电权益、价值三万元的选装权益更新包将不再出售，改为单次收费换电。从上述的 8 月购车权益来看，蔚来仍处于免费换电权益从有到无的过渡期。
8 月 1 日，蔚来宣布首次月销量突破 2 万辆大关，同比增长 103.6%，环比增长 91.1%，交付量创历史新高。其中全新 ES6 交付破万台，刷新蔚来单一车型月度交付纪录。
"NT2.0 平台全系车型发布后，蔚来月销量总目标是超过 3 万台，除了销售主力‘ ET5+ET5 Touring+ES6 ’组合 2 万台；ET7、ES7、ES8 每款车每月 2000-4000 台，合计 8000-10000 台，EC6、EC7 两款车型月销 1000-2000 台。" 蔚来创始人、CEO 李斌在今年 3 月的年报电话会上立下这一目标。
据了解，全新 EC6 将于 8 月底在成都车展上市发布，届时蔚来 NT2.0 平台全系车型将全部在售。为实现上述销量目标，有内部人士表示，后续不排除有更大力度的优惠政策。
