今天小编分享的军事经验：德国陆军利用Grille运输无人机 追求后勤现代化 提升作战与生存力，欢迎阅读。
11 月 6 日，德国 Avilus 公司宣布与德国联邦国防军联合测试 Grille 无人机系统。
此次测试在模拟实战环境中进行，重点是评估该无人机系统在作战环境中提高效率和适应性的能力。测试重点是改善通信、协同作战和流程自动化，这三个是实现军事行动现代化的基本要素。测试凸显了 Grille 无人机系统满足现代冲突需求的潜力，特别是在涉及电子对抗和复杂地形的场景中。
本文为 " 军队鉴定（Army Recognition）" 网站发布的介绍文章，本人翻译并编辑给大家分享。
Grille 无人机系统与 KNDS 一起执行的运输任务，展示了自主空中和地面运输之间的协调能力。Grille 无人机将物资运送了数千米，其中包括重新装载动作，并保持了高水平的飞行性能。测试过程中，德国陆军的 EloKa 电子战部队检验了 Grille 无人机系统抗电子干扰的能力，证实其在有争议的环境中具有执行任务的可靠性。
任务控制还通过配备了 Avilus 地面控制部分（GCS）的 " 拳师犬 " 装甲车来展示。这种装甲车可以行驶到现场，进行远程任务控制，为管理无人机和自主系统提供了一种机动的装甲控制平台。这一功能在高风险行动中价值特别高，例如医疗后送（RASEVAC）、远程控制可提高安全性和效率。
Avilus 公司 Grille 无人机的研发工作历时数年时间，通过工业界、学术界和军队之间的合作才能完成。该计划于 2020 年启动，当时 Avilus 公司创始人 Ernst Rittinghaus 向慕尼黑工业大学飞行系统动力学研究所的博士生提出了 " 飞行担架 " 的概念。几周之内，初步技术设计就被开发出来，并迅速演变成名为 DRONEVAC 的无人机医疗后送系统。
2020～2021 年期间，设计团队使用 Simulink 等先进仿真軟體对无人机的设计进行建模和优化，在构建实体原型机之前解决潜在问题。2021 年，对功能原型机进行了试飞，以验证包括自主性、有效载荷和稳定性在内的诸多性能。
2022 年，Avilus 公司与德国陆军，特别是德国联邦国防军医学院和驻比绍夫斯维森的医疗中队合作，在真正的军事演习中测试了该无人机。这些试验还补充与 KNDS 合作进行的后勤任务和医疗后送场景，以展示自主空中和地面运输系统之间的协同能力。
2023 年，该无人机正式作为模块化、可操作的解决方案推出，还集成了与 " 拳师犬 " 装甲车配套的地面控制部分（GCS），实现了机动和安全的任务管理功能。这些发展反映了 Avilus 公司致力于通过结合技术创新、数字模拟和战略伙伴关系来满足现代军方需求的承诺。
Grille 无人机以其先进的技术能力脱颖而出。这是一种垂直起降（VTOL）飞行器，最大有效载荷 135 千克，总起飞重量 695 千克。该机由 240 千瓦电力系统驱动，巡航速度可达 86 千米 / 小时，航程 51 千米，最大飞行高度 2100 米。模块化机舱使其能够快速适应包括后勤运输、侦察、医疗后送在内的各种任务。此外，紧凑化设计使其能够使用标准 ISO 貨櫃运输，从而增强了作战机动性。
在俄乌武装冲突的背景下，像 Grille 这样的无人机系统可以提供至关重要的解决方案。它的速度和灵活性将确保在难以到达的地区，或者持续受到威胁的情况下进行有效补给。它能够在极端天气条件下运行并有效抵抗电子干扰，这使其非常适合现代作战行动的需求。在现代战场上，机动性和自主性已经成为确保军队生存与作战能力的必要因素。
