2.0T+10AT+后驱，237马力，这豪华轿车只要23万，买到就是赚！

今天小编分享的汽车经验：2.0T+10AT+后驱，237马力，这豪华轿车只要23万，买到就是赚！，欢迎阅读。

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【有车以后导购】近些年来，BBA 三家在 B 级运动轿车上可谓越来越不走心。曾经以运动著称的三系已经成为舒适化的代名词，奔驰 C 级全系仅标配 1.5T 发动机。在这个级别想要追求运动性能难道就没有别的选择了吗？还真有！它就是上汽通用凯迪拉克 CT5！

一句话总结凯迪拉克 CT5：

在舒适当道的时代难得的强调运动性能的产品，对于追求运动性能的消费者来说是非常值得考虑的选择。

优势：

1. 外形拉风

2. 全系标配 2.0T 高功率发动机

3. 提供机械限滑差速器和电磁悬架

4. 标配 L2 级驾驶辅助

5. 座舱科技感不错

不足：

1. 后排乘坐空间表现较差

2. 油耗偏高

作为中期改款车型，2024 款凯迪拉克 CT5 相较于老款车型在外观设计上有一定程度的调整。延续了家族最新的造型设计，同时风格开始朝着大哥 CT6 靠拢。扁平化的车身布局，整体显得层次感分明，前脸夸张的熏黑进气格栅和新设计的大灯组看上去很有气势，引擎盖上面筋线的较高隆起加上凌厉的腰线勾勒，以及下方大尺寸的熏黑轮辋，都让整车看起来充满了美式肌肉感。2024 款凯迪拉克 CT5 依旧提供 V 运动外观套件车型可选，为追求个性的用户提供了选择。

内饰布局是 2024 款 CT5 相比旧款变化最为彻底的地方。不再是老款实用至上的座舱布局，而是走上了科技前卫路线。内饰整体风格源自自家纯电车型锐歌，环抱式的中控台布局和 33 英寸弧形大连屏让人眼前一亮。中控部分保留了大量日常使用频率较高的物理按键，显然做到了科技和实用两者兼顾，内饰的做工用料还是一如既往的优秀。后排腿部空间和同级产品相比无功无过，但头部空间表现较差，并且中部过道凸起较高，后排的乘坐体验可能会劝退部分潜在消费者。

在动力方面，2024 款凯迪拉克 CT5 延续了老款车型 2.0T+10AT 的配置，并且全系都能提供 237 马力的强大动力，对比同等级的竞品来说是个不错的优势。零百加速时间 7.3 秒，应对日常使用绰绰有余。装备前麦弗逊 + 后多连杆的悬架组合，高配版本还提供了电磁感应悬架和后桥限滑差速器等配置，配合定制的 Brembo 刹车系统，更好的确保了行驶质感，在激烈驾驶时也能够提供更好的表现。发动机配有智能闭缸技术，在路况良好时能为节能提供一定的帮助。