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汽势 Auto-First 丨刘天鸣
净利润创新 20 年来最差纪录的广汽集团,提出了 2025 年销量增长 15% 的目标。销量下滑、业绩承压,广汽集团明确表态明年打场翻身仗,挑战年销量 15% 增长,为 2027 年挑战自主品牌销量 200 万辆打基础。
据广汽集团 12 月 20 日发布的公告显示,2024 年广汽按照 " 短期靠销售、中期靠产品、长期靠改革 " 的工作思路,全力提升品牌力、产品力、营销力、销售力、服务力、执行力,积极推进管控模式变革,全力扭转经营业绩下滑态势,汽车销量从 7 月起保持环比增长。
广汽集团预计,2024 年全年汽车产销分别为 191.2 万辆和 200.3 万辆,同比分别下降 24.4% 和 20.1%,未能完成挑战 10% 销量增长的目标。2025 年将努力挑战 15% 的年度销量增长目标。
从广汽集团预计的 2024 年年产销量,能够推算出其 12 月销量表现。今年前 11 个月,广汽集团产销分别完成 170.94 万辆和 171.98 万辆。简单计算可以得出,12 月广汽集团产销分别完成 20.26 万辆和 28.32 万辆,产量较去年同期有所下滑,但销量实现了年内首次同比、环比双增长,增幅分别为 9.30% 和 42.31%。
事实上,今年以来销量负增长使得广汽集团业绩承压。据广汽集团三季度财报显示,第三季度公司实现营业收入 282.33 亿元,同比下降 21.73%,净利润亏损 13.96 亿元,同比下滑 190.4%。前三季度实现营业收入 740.4 亿元,同比下降 24.18%,净利润为 1.2 亿元,同比下降 97.34%,净利润表现创下 20 年最差纪录。
处于谷底之中的广汽集团,拿什么在 2025 年打一场翻身仗,实现 15% 销量增长的目标。广汽集团在公告中指出,2025 年是 " 十四五 " 规划的收官之年,也是三年 " 番禺行动 " 落地显效的头一年。广汽集团将坚持稳中求进、稳妥高效、品牌引领、产品为王、科技领先、体验至上、提质增量、效益优先、质价双优、规范高效、夯实高质量发展保障十大行动,全力以赴完成年度任务目标,开创高质量发展新局面。
其中," 番禺行动 " 是广汽集团能否实现 2025 年销量目标的关键。广汽集团在今年广州车展上发布了三年 " 番禺行动 ",通过品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展四大改革举措,加快构建一体化组织保障、产品开发流程保障、市场化体制保障、高水平人才保障、充裕的资金保障五大保障,对旗下三大自主品牌进行改头换面。
产品上,广汽传祺、广汽埃安和广汽昊铂已经在广州车展亮相首批 " 番禺行动 " 车型。其中,广汽传祺发布了首款高阶智驾车型广汽传祺 S7 和传祺华为联合创新的 "1 Concept" 概念车,广汽埃安则发布了第三款全球战略车型埃安 UT 鹦鹉龙,广汽昊铂则发布了首款豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL。
技术上,广汽传祺通过与华为的合作,将华为高阶智驾技术应用到全新的中高级 SUV、MPV 和轿车三大系列车型,埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程技术。
此外,广汽集团还掀起一场内部变革。今年 11 月份,广汽集团总部从珠江新城 CBD 搬迁到广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所在的番禺汽车城,让听到 " 炮火 " 的人进行决策,并推动自主品牌管理模式由战略管控向经营管控转变。
与此同时,广汽集团还成立产品、财务和采购三个全新部门,进一步推动内部变革。其中,产品部门将负责市场调研与产品定义,解决市场与技术的不协调,财务部则抓成本,采购本部则通过资源协同效应,实现资源最大化共享。
在汽势 Auto-First 看来,包括 " 番禺行动 " 在内的一系列变革举措,让广汽集团看到了反弹向上的通道,也为 2025 年这场翻身仗储备了足够的势能。但值得注意的是," 以旧换新 " 补贴政策如何延续、" 价格战 " 是否会升温等等外部因素,也将影响着广汽集团能够达成激进的销量目标。