今天小编分享的汽车经验：上汽大众全新途昂PRO首发，车身加长，更新第五代EA888发动机，欢迎阅读。
日前，上汽大众旗下的全新途昂 PRO 首发亮相。新车的尺寸相比现款车型进行了加长，采用全新的外观以及内饰设计，新增副驾娱乐屏，更新第五代 EA888 发动机，搭载大众集团全新 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统。
动力：换装第五代EA888 发动机
该发动机拥有 500bar 喷油压力、叶片式机油泵、全新的缸体设计和燃烧系统、可变进气截面（VTG）增压器、全工况米勒循环、紧耦合式排气净化装置以及集成中冷进气歧管等技术。
而全新途昂 PRO 提供 2.0T 高 / 低功率发动机。其中，尾标 "450TSI" 车型搭载 2.0T 高功率发动机，最大功率为 200 千瓦，峰值扭矩 400 牛 · 米，0-100 公里 / 小时加速时间为 7.6 秒，WLTC 工况百公里油耗为 8.35 升。此外，2.0T 低功率发动机的最大功率为 157 千瓦。
作为参考，现款途昂 330TSI 车型搭载的 2.0T 低功率发动机最大功率为 137 千瓦，现款途昂 380TSI 车型搭载的 2.0T 高功率发动机最大功率为 162 千瓦。
智驾：L2+ 级辅助驾驶技术
搭载大众集团全新一代 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统，根据中国路况开发测试，包含高级自适应巡航系统 Pro 版、车道保持系统 Pro 版、智能拨杆变道等功能，按压方向盘左侧的按键即可开启系统。
此外，新车还提供 IQ. Drive 泊车管家系统，具备智能泊车辅助 IPA、记忆泊车辅助 TPA+、遥控泊车功能 RPA、RCTA 后部交通穿行提醒等功能。
内饰：科技氛围不输新能源车
全新途昂 PRO 的中控台配备了液晶仪表 + 中控屏 + 副驾屏，还有 " 一块 " 手扶箱的旋钮屏，搭载 MOS 3.0 GP 智慧车联系统，实现 6 屏联动，支持 CarPlay、CarLife、HiCar 手机互联，新车还引入了哈曼卡顿品牌音响。
实体按键明显减少，这套座舱布局设计使得全新途昂 PRO 的 " 燃油车存在感 " 大幅降低。
外观：介于油车和电动车之间
全新途昂 PRO 的前脸融合了大众 ID. 家族的部分设计元素，提供普通版和 R-Line 两种外观套件，前者适合普通家庭用户，后者适合追求个性或者运动外观的年轻用户。此外，该车配备有 IQ.Light 大灯组，内部为多颗 LED 光源，前 / 后车标可同步发光。
其长宽高分别为 5158/1991/1788mm，轴距为 2980mm，相比现款车型，它的车长增加 106mm，宽度增加 2mm，高度增加 15mm，轴距不变。
你对这台车关心哪一点？等有试驾车后试试和大家汇报！
-End-
